vw golf

Volkswagen Golf 1.4 TSI 2013 Test Sürüşü

Volkswagen markasının en gözde otomobillerinden olan Golf, 4. Jenerasyonundan itibaren hızlı bir ivme ile kendini geliştirerek 7. nesline ulaştı. Geçtiğimiz aylarda 1.6 litre dizel motor ile test konuğumuz olan Golf, şimdi ise silindir kapatma teknolojisiyle donatılmış 1.4 TSI versiyonuyla test köşemizin konuğu oluyor.

VW Tiguan

Volkswagen Tiguan Sport Style :

2007 yılında üretilmeye başlayan Volkswagen Tiguan kardeşi Golf gibi sevilen bir model olmayı başardı. 3 farklı donanım ile satışa sunulan modelin aslında en dikkat çekici detayı DSG şanzımana sahip en güçlü versiyon olmasıydı. Manuel şanzımanıyla geçtiğimiz dönemlerde testimize katılan ve başarılı grafik çizen Tiguan bakalım DSG şanzıman ile nasıl bir performans gösterecek?

VW Amarok

Volkswagen modellerini konforlu yapısı ve dinamik sürüş karakterleriyle hatırlıyoruz. Binek otomobillerde bu iki hissi başarılı bir şekilde sunan marka bunu size pick-Up segmentinde de sunsa nasıl olurdu dersiniz? Daha önce pick-Up segmentinde oyuncusu bulunmayan marka bu alana hem bir oyuncu hem de otomatik şanzıman seçeneği getirerek bu segmentte ki kullanıcılarında gönlünü fethetmeyi planlıyor.

vw beetle

Vosvos, tosbağa ve buna benzer birçok kelimeyle bu arabaya hatırlayanınız çoktur. Takma adları ve her nesildeki şirin yapısıyla ön plana çıkan modelin mazisi 1938 yılına dayanıyor. Bu sevimli tosbağa sadece tasarımıyla değil 20 milyonun üzerindeki satış rakamlarıyla da her zaman dikkat çeker oldu. Yepyeni tasarımıyla test köşemizin konuğu olan Volkswagen Beetle’ın bir de misafiri vardı. 1974 model Beetle….

vw cross blue

VW’nin büyük SUV’u Touareg’in yerini alacakmodelin örtüsü Şangay’da kaldırıldı. CrossBlue Coupe isimli hibrid kopsept, 415 beygirlik gücü ve iri cüssesine rağmen 100 kilometreyi 3 litre benzinle katedebiliyor.

Otomotiv sektörü son dönemde rotasını tamamen tasarruf ve performans üzerine kurmaya başladı. Elektrikli modellerin yeterli seviyelere ulaşamaması, geçiş sistemi olarak bilinen hibrid araçların öne çıkmasını sağladı.

Volkswagen’in coupe görünümlü sedanı Volkswagen Passat CC geçirdiği kapsamlı makyajın ardından ismindeki Passat ön ekinden kurtuldu ve sadece CC olarak yoluna devam ediyor. Standart Passat’tan daha cesur çizgilerle şekillendirilmiş olan CC, sportiflik ve şıklığı aynı potada eritiyor. 2008 yılında ortaya çıkan CC, 2012’deki ağır revizyondan sonra markanın ödüllü motoru 1.4 TSI üniteye de kavuştu. Bu motor ülkemizde vergi avantajı sağladığı için CC’nin işlerini kolaylaştıracak. Modelin diğer motor seçenekleri 2.0 TDI 140 hp ve 170 hp dizel motorlar ile 2.0 lt TSI 210 hp benzinli motor.

36 yaşındaki Polo son jenerasyonunda şimdiye kadarki en tasarruflu formuna kavuştu. Alman üreticinin verimlilik odaklı çalışmasını vurgulayan ‘BlueMotion’ logolu Polo, standart kardeşlerinden body kitindeki bazı farklılıklar ve start&stop sistemi ile ayrılıyor. Polo BlueMotion 3.4 lt ortalama yakıt tüketimi ve 89 g/km CO2 salınımı ile ekonomi ve çevrecilikte birinciliğe oynadığı iddiasında!

Efsane olmak kolay değildir ama bu şekilde anılmaya başlandıysanız bu ünvanı hak edecek işler ortaya koymalısınız. Volkswagen’in 1974 yılında üretmeye başladığı Golf, 6. jenerasyonu ile yollarda. Beşinci nesil Golf ile aynı platform üzerine geliştirilmiş olan yeni nesil hiçbir Golf’ün olmadığı kadar verimli bir otomobil. BlueMotion adı verilen özel çalışmanın sonunda 3,4 lt motorin ile 100 km yol kat edebildiği iddia edilen Golf 1.6 TDI BlueMotion testimizin konuğu oldu.

Türkiye’de D segmenti modellerin en çok sevileni Passat yeni yüzüyle başarısını sürdürüyor. B7 kasa koduyla gelen araç tamamen yeni bir model değil. 6. Jenerasyon (B6) Passat’ı ağır bir makyaj operasyonuna tabi tutan Volkswagen, yeni teknolojilerini bu modele entegre etti. İkisi dizel biri benzinli olmak üzere üç farklı motor seçeneği ile satılan Passat, otomatik vitesi 1.4 litrelik TSI benzinli ve 1.6, 2.0 litrelik TDI dizel versiyonlarda sunuyor.

Volkswagen’in 2007 yılında üretmeye başladığı kompakt Crossover modeli Tiguan, geçtiğimiz aylarda ufak bir makyaj operasyonu geçirdi. Beşinci nesil Golf ile aynı platform üzerine geliştirilmiş model ülkemizde 1.4 TSI benzinli motorlar ve 2.0 TDI dizel motor ile satılıyor. Dizel versiyonun yüksek vergi oranları nedeniyle uçuk kalan fiyatları tüketiciyi benzinli motorlara yönlendiriyor. Tiguan’da 1.4 litrelik motor 4×2 versiyonda 122 hp güç üretirken 4×4 versiyonda çift besleme sayesinde 160 hp güç üretiyor.

GTI… Bu sihirli üç harf ilk defa 1976 yılında anlam kazandı. Ateşli hatchback kavramının yaratıcısı Golf GTI’ın mühendisleri bu akımın bu kadar popüler olacağını hayal etmişler midir acaba? Golf GTI o kadar meşhur oldu ki birçok marka hatchback modellerinin bu tanıma uyacak şekilde sportif versiyonlarını üretti. Volkswagen, Golf GTI’a gösterilen talepten çok memnundu ve 1986’da aynı tarifi Polo için uyguladı. GT G40 adı verilen model 1.3 litrelik turbo motorundan 115 hp güç üretiyordu. İkinci nesil Polo üzerine geliştirilmiş bu versiyonunun adı GTI olmasa da testimize konuk olan beşinci nesil Polo’dan türetilmiş Polo GTI’ın ilk atasıydı.

Ülkemizde aileler tarafından da oldukça fazla tercih edilen hafif ticari araçlar, artık ticari işlevselliklerinin yanına binek araç özelliklerini de eklemeyi başardılar. Volkswagen bu işi üçüncü jenerasyonu ile başarmış ve bu sayede gayet başarılı satış rakamları yakalamıştı. 2004 yılından beri yollarda olan üçüncü nesil Caddy, geçtiğimiz günlerde yüzünü makyajladı.

VW Caddy Comfortline 1.6 TDI DSG. Makyajlı Caddy, standart sunduğu ESP sistemi ve bu sınıfta hiçbir rakibinin sunamadığı çift kavramalı şanzımanıyla bir adım önde duruyor.

Volkswagen, temsilcisinin olmadığı pickup segmentine Amarok ile giriyor. Nissan Navara, Toyota Hilux ve Mitsubishi L200’ün baskın olduğu sınıfa VW markasının konfor özelliklerini getirmeye çalışan Amarok, Türkiye’de tek motor ve şanzıman seçeneği ile satılıyor. Amarok, Volkswagen’in Arjantin’deki fabrikasında üretiliyor. Amarok kelimesi Eskimo dilinde ‘Kurt’ anlamına geliyor.

Ülkemizin en çok satılan D segment aracı olan Volkswagen Passat yenilenen yüzüyle tekrar sahnede. B7 kasa koduyla gelen araç tamamen yeni bir model değil. 6. Jenerasyon (B6) Passat’ı ağır bir makyaj operasyonuna tabi tutan Volkswagen, yeni teknolojilerini bu modele entegre etti.

Volkswagen’in C segmenti sedan modeli Jetta, altıncı jenerasyonu ile yollarda. Volkswagen PQ35 platformu üzerine geliştirilen yeni Jetta, selefinden daha uzun ve daha ucuz bir otomobil olarak tanıtıldı. Yeni Jetta tıpkı bir önceki nesil gibi Meksika’daki Puebla tesislerinde üretiliyor. Şu anda sadece 1.2 litre TSI benzinli motor ve 1.6 TDI dizel motor ile satılan Jetta’da, DSG şanzıman sadece 1.6 litrelik versiyonda sunuluyor. Filo satışlarından önemli pay sahibi olan model yenilenen haliyle satış grafiğini daha da yukarılara çekmeye çalışacak.

GÜVENLİK Sizin ve yolcularınızın güvenliği bizim için her şeyden daha önemli. İşte bu nedenle Volkswagen mühendisleri fren disklerinden hava yastıklarına kadar her detayı sizler için defalarca test ediyor.

Euro NCAP’ten 5 Yıldız

5 yıldız Euro NCAP testinde alınabilecek en yüksek puanı simgeliyor. Polo yolcu koruma, çocuk ve yaya güvenliği, elektronik güvenlik ve destek sistemlerinin tümünde en üst seviyede güvenli olduğunu kanıtladı.

Volkswagen Ticari Araç yıl sonu için özel bir kampanya gerçekleştiriyor. Transporter, Caravelle ve Crafter Minibüs modellerinde geçerli olacak kampanyada yüzde 4’e varan indirimlerle, yüksek performanslı motor seçeneklerine çok daha uygun koşullarda sahip olma imkânı sunuluyor.

Volkswagen Ticari Araç’ın uygulamaya koyduğu indirim kampanyası kapsamında tüm Transporter ve Caravelle modellerine yüzde 0,94’e düşen faiz oranları ve uygun ödeme koşulları ile sahip olmak mümkün.  Yeni kampanya dahilinde Comfortline donanım seviyesindeki Caravelle’in 140PS’lik versiyonunda 2 bin 500.-TL’yi, 180PS’lik versiyonunda ise 2 bin 600.-TL’yi aşan indirimler mevcut.