Audi A3 üçüncü nesli ile tekrardan karşımıza çıkıyor. Marka bu nesilde oldukca köktencilik olmayan değişimler sunmuş. Ön bölümdeki geniş ızgara, LED destekli far grubu göze çarpıyor. Bu LED teknolojisi aracın arka stop grubunda da tesirini gösteriyor. İsteğe bağlı olarak seyir ışığı ile donatılmış Xenon Plus farlar yada tamamen LED şeklinde de satın alınabiliyor. Sportif tamponlar, keskin hatlar ve S Line donanımda gelen 18” alaşımlı jantlar otomobili dinamik kılmış. Yan bölümdeki keskin hatlar otomobilin dinamik yapısını nitelemiş. Arka bölüme geldiğimizde cam üstü spoyler, petek görünümlü difizör ve krom egzoz çıkışları aracın sportif karakterini yansıtmış. Volkswagen grubunun MQB platformu üstüne üretilen model selefiyle neredeyse aynı boyutlara haiz. Boyutlardan bahsetmişken Audi A3 Sportback 4310 mm uzunluğa, 1785 mm genişliğe, 1425 mm yüksekliğe ve 2636 mm dingil mesafesine haiz. Bu değerler ile A3 Sportback rakibi BMW 116’dan 14 mm daha kısa, 20 mm daha geniş, 4 mm daha yüksek ve 54 mm daha uzun dingil mesafesine haiz.

A3 Sportback iç mekânda sportif bir tasarımla bizi karşılıyor. Sportif tasarımı destekleyen detaylar altı düz direksiyon ve yan destekli koltuklar olarak sıralanıyor. Araç-gereç kalitesi ve işçilik üst seviyede. Ön açık oturum oldukça mütevazı tutulmuş. Jet uçaklarının motorlarını çağrıştıran hava kanalları sportif görünüyor. Konsolun üstünde 7 inç büyüklüğünde MMI sisteme yer verilmiş. Bu ekrandan tüm multimedya işlemlerini yapabiliyor ve buna ek olarak otomobiliniz ile ilgili birçok bilgiye buradan ulaşabiliyorsunuz. Ekranın kontrolü vitesin derhal gerisindeki tuşlar yardımıyla yapılıyor. Bu tuşlar ergonomi anlamında size destek olsa da alışkanlık gerektiriyor. Eğer sürüş esnasında bu ekranı görmek istemiyorsanız klima kumandalarının derhal üstündeki bir tuş ile ekranı ön konsola saklayabiliyorsunuz. Model ufak eşya gözü mevzusunda vites önünde ve kapı kollarında size yeteri kadar alan sunmuş. İç hacim mevzusunda derslik averajlarında bir alan sunarken bagajda ise 380 litrelik yükleme alanına haiz. Gerektiğinde bu alanı koltukları yatırarak 1220 litreye çıkarabiliyorsunuz.

Audi A3 Sportback’de sert süspansiyonlara yer verilmiş. İnce yanak lastikler ve bu sistemin tesiri ile yol üstündeki birçok çukuru size hissettiriyor. Ses yalıtımı mevzusunda model motor, yol ve rüzgâr sesini kabin içine yansıtmıyor. Yan destekli koltuklar ise virajlarda sizi durağan(durgun) tutmak için en büyük yardımcınız. 10 mm alçaltılmış süspansiyonlar konfordan taviz verdirse de kombine virajlarda en büyük yardımcınız. Audi A3 Sportback sınırları fazla zorlandığında önden kayma yaşatabiliyor. Sadece endişeye gerek yok ESP yerinde ve zamanında devreye girerek durumu denetim altına alıyor. Isterseniz ESP’yi de ön konsoldaki bir tuşa uzun süre basarak tamamen devreden çıkarabiliyorsunuz. Bu andan itibaren tüm denetim sizde oluyor.

Model girmiş olduğu Euroncap çarpışma testinden 5 yıldız ile ayrılmayı başardı. Teste baz versiyonu ile giren A3’nun önden çarpışma testinde yolcu kabini tamamen sağlam kaldı. Mankenlerin göğüs ve uyluk bölgesinde iyi koruma sağlandı. Audi benzer korumayı değişik boylardaki mankenlerde ve değişik oturma pozisyonlarında da tekrarladı.

Yan bariyer çarpışma testinde A3 maksimum puanları aldı. Mankenin vücudunun tamamı iyi bir halde korundu. Tekrarlı yan direk çarpışma testlerinde mankenin göğüs bölgesini ortalamanın üstünde korumuş olan Audi A3, 5 yıldızı kolaylıkla aldı. Audi A3, arkadan çarpışmalarda etkili olan kamçı etkisine karşı muhteşem bir koruma gösterdi.