MERCEDES EQT Marco Polo konsept

Mercedes-Benz Hafifçe Ticari Araçlar, elektrikli mobilite stratejisiyle kuvvetli liderlik hedefleri belirleyerek tüm modellerini elektriklendiriyor.

EQT Marco Polo¹ konseptiyle Mercedes-Benz, bu segment için sayısız yenilikle donatılmış EQT’ye dayanan, tamamen elektrikli ve tam teşekküllü mikro kampçı hafifçe ticarinin ilk örneğini sunuyor.

Mercedes-Benz EQT (kombine güç tüketimi (WLTP): 18,99 kWh/100 km; kombine CO2 emisyonu (WLTP): 0 g/km) sayıları ile dikkat çekiyor.

Mercedes-Benz Hafifçe Ticari Araçlar, stratejisinde elektrikli mobilite mevzusunda sağlam liderlik hedefleri belirleyerek tüm model serilerini dizgesel olarak elektriklendiriyor. Şirket, EQT Marco Polo¹ konsepti ile, segment için birçok yenilikle donatılmış EQT’ye dayanan yeni, tamamen elektrikli ve tam teşekküllü mikro kampçı hafifçe ticarinin ilk örneğini kamp severlerle bir araya getiriyor. Seri üretim versiyonunun 2023’ün ikinci yarısında satışa sunulması beklenen Mercedes-Benz EQT (kombine güç tüketimi (WLTP): 18,99 kWh/100 km; kombine CO2 emisyonları (WLTP): 0 g/km) değerleriyle de dikkatleri üstüne çekiyor.  Kendi başına bir ürün kadar yenilikçi olan Marco Polo¹, T-Serisi’nin değiştirilebilirliğini, yüksek kaliteli ekipman seviyesini tamamen elektrikli bir sürüşün avantajlarıyla birleştiriyor.  Firmadan meydana getirilen açıklamaya nazaran; Marco Polo¹, yakın gelecekte tamamen elektrikli kısa yolculuklar için ergonomik bir kampçı çözümünün ilk örneği olacak.

Mercedes-Benz Hafifçe Ticari Araçlar Satış Müdürü Klaus Rehkugler; “Bizim için gelecek, bir hafifçe ticarinin büyüklüğü yada amacı ne olursa olsun elektriktir. Bu stratejik rotanın son olarak örneği, tamamen elektrikli tahrikli yeni EQT. Marco Polo Modülü ile, yakın gelecekte sunulacak olan tamamen elektrikli bir kamp gezisi aracı için temel bir çözümümüz var. 2023’ün ikinci yarısında, tam teşekküllü ve bununla beraber tamamen elektrikli bir mikro kampçı ile ürün yelpazemizi daha da genişletmeyi planlıyoruz. Concept EQT Marco Polo, yaklaşmakta olan seri üretim aracına şimdiden bir bakış atıyor. Adından da anlaşılacağı şeklinde, Marco Polo ailemizi EQT’ye dayanan her iki ürünle de genişletiyoruz” dedi.

Tamamen elektrikli tahrikli yeni tam teşekküllü mikro kamp hafifçe ticari banttan çıkıyor

Concept EQT Marco Polo¹, uzun dingil mesafesiyle EQT’dan ayrışıyor. Üretilecek konsept vasıta, şu anda hala geliştirilmekte olan, tamamen elektrikli ve tam teşekküllü Mercedes-Benz yıldızlı mikro kampçıya bir ilk bakışı durumunda. Concept EQT Marco Polo¹‘in dış donanımında tavan yatağına haiz açılır bir tavan bulunuyor. Makaslı tasarım yardımıyla, açılır tavan, vasıta tavanına hafifçe bir eğim açısıyla kolayca kaldırılabiliyor. Bu sayede Concept EQT Marco Polo¹ arkada ayakta durmak için kafi alan sunuyor. Ek olarak pop-up tavan, alışıldık kamp özgürlüğü hissi için arkada bir fermuarla tamamen yada pencere şeklinde açılabiliyor. Tavan yatağında 1,97 metreye 97 santimetre ebatlarında bir uyku alanı da bulunduran Marco Polo¹, nokta elastik disk yay sistemiyle yüksek düzeyde uyku konforu sağlıyor.Öte taraftan aracın arkasında 2 metreye 1,15 metre ebatlarında katlanabilir bir uyku alanı daha bulunuyor. İç tasarımda kullanıcı rahatlığı için tüm detayların düşünüldüğü araçta, sürücü koltuğunun arkasındaki ikinci koltuk esnasında, gömme yıkama sistemi ve aynı şekilde gömme 16 litrelik kompresörlü soğutucu da bulunuyor. Sistemin derhal üstünde direkt ikinci koltuğa kenetlenmiş iki tezgah günlük yiyecek ihtiyacının hazırlanması için lüzumlu alanı sunuyor. Aracın sol iç tarafında ise (arka kokpite bakan) bir başka koltuk bulunuyor. Ek olarak bu koltuğa entegre edilmiş yerleşik çekmece sistemi, kamp takıları için kafi depolama kapasitesi sunuyor. Bir indüksiyon ocağı ve esnek bir çıkarılabilir gaz kartuşu ocağı ile vasıta içinden çıkarılabilen bir çekmece de araçta kamp severleri bekliyor. Aracın (arka kokpite doğru bakan) sağ tarafında ise, elektrikli olarak da yüksekliği ayarlanabilen katlanabilir bir masa bulunuyor.

İç mekandaki tüm mobilya ünitelerinin iki şahıs tarafınca 5 dakikadan daha kısa sürede kolayca çıkarılabilir şekilde tasarlandığı Marco Polo¹ gerekirse günlük vasıta olarak da kullanılabiliyor.  Vasıta, iki metreden azca yüksekliği ile gelecekte tüm garajlara, kattan oluşan otoparklara ve oto yıkamalarına da rahatça girebilecek şekilde tasarlanmış durumda. Concept EQT Marco Polo¹‘nun mobilyaları yalnız işlevsel olmakla kalmıyor, yeni EQT’nin yüksek kaliteli iç mekanına da muhteşem şekilde uyuyor. Elektrikli minik hafifçe ticarinin oturma konseptinde koltuklar şeklinde mutfak, bank ve yatak odası elemanlarında da ARTICO yapay deri/MICROCUT koltuk döşemesi içeriyor. Ayrıca, mobilya cephe panelleri, kontrast sağlaması için Avola kiraz ağacından yapılmakta. Ortak alanlardaki ortam aydınlatması da doğru atmosferi yaratmada baş rol oynuyor. Üst yatak alanında koyu renk bir tavan astarı ve LED aydınlatma mevcut. Toplamda, biri açılır tavan alanında, ikisi de mikro karavanın yaşam alanında olmak suretiyle 7 USB yuvası bulunuyor.

Konsept otomobilin temeli olarak kullanılan EQT’nin gelecekteki uzun dingil mesafeli versiyonu, siyah parlak kontrast öğelerle metalik kromit grisine boyanmış. Bu öğeler içinde ön ve arkadaki siyah boyalı krom kaplama ve hususi 19 inç elmas kesim jantlar aracın trafikte ayrışmasını sağlıyor. Pop-up tavanın bej renk tonu, tente şeklinde aracın öteki unsurlarında da içeriyor. Bagaj ve janttaki kırmızımsı vurgular, rengi de devreye sokuyor.

Concept EQT Marco Polo¹‘daki bir öteki alımlı özellik ise pop-up tavandaki güneş paneli. Bu açık oturum ve ek olarak, çıkarılabilir bir batarya ünitesi, kamp ünitesine belirli bir süre kendine kafi gelecek oranda enerji sağlarken aracın menzilini de koruyor. Ek pil, kullanım esnasında koltuktaki bir çekmecede saklanıyor. Şarj etmek için ise kolayca çıkarılıp, evimizdeki prizde ve hatta kamp alanında kolaylıkla şarj edilebiliyor. Öteki mühim noktalar içinde aracın yan tarafına takılan tente ve arka camlar için yenilikçi bir karartma sistemi içeriyor. Bunlar tek bir düğmeye dokunarak renklendirilebiliyor.

“Klasiklere yeni bir dönüş”: Marco Polo Modülü ile zaman kaybetmeden kamp tadı

Mercedes-Benz, esnek bir halde monte edilip çıkarılabilen ve kısa bir dingil mesafesine haiz yeni EQT için sunulacak Marco Polo Modülü ile yakın gelecekte temel kamp gereksinimleri için ilk ergonomik çözümü sunuyor. Standart yatak ve isteğe bağlı mutfak ünitesi ile EQT derhal kolay bir gezi arkadaşı haline geliyor.

2 metreye 1,15 metre boyutlarında uyku yüzeyine haiz olan Marco Polo¹, nokta elastik disk yay sistemi ve on santimetre kalınlığındaki döşekle, kenarlara kadar ergonomik yatma konforu sağlıyor. Vasıta içinde ek alan gerektiğinde, yatak çerçevesi öne doğru çekilerek ya da katlanarak alan açılabiliyor. Hareket halindeyken, katlanan yatak çerçevesi yük bölmesinde bulunuyor. Bu sayede arka koltuklar hemen sonra engelleme olmaksızın kullanılabiliyor. Yüksek uyku konforu için standart donanım, pencere camları için manuel olarak takılabilir karartma elemanları ve camlar ile çerçeve arasına sıkıştırılabilen böcek korumalı bir havalandırma ızgarası içeriyor. Ek olarak standart, daha minik eşyalar için C sütunu ve D sütunu içinde iki pencere cebi bulunuyor.

Opsiyonel olarak sunulan mutfak, 12 litrelik su deposuna haiz bir lavabo, 15 litrelik kompresörlü buzdolabı ve esnekçe çıkarılabilir gaz kartuşlu ocak barındırıyor. Ek olarak mutfak ünitesindeki çekmeceler çatal bıçak ekibi, tabak ekibi ve erzaklar için alan sağlıyor. Buna ek olarak, isteğe bağlı mutfak ünitesi iki kamp sandalyesi ve bir masa ile beraber geliyor. Masa dış mekânda kullanılabilineceği şeklinde, bu segmentte bir ilk olarak EQT’nin içindeki orta konsola da takılabiliyor. Yatak yada mutfak ünitesine gerekseme duyulmuyorsa, hafifliği yardımıyla birkaç kolay adımda ve kısa sürede monte edilip çıkarılabiliyor. Takıldığında, bagaj bölmesindeki bağlama halkalarına sabitlenebiliyor.

Marco Polo Modülünün tamamı şık, temiz bir tasarım ve antrasit renkte geliyor. Bu tasarım tamamen elektrikli minik hafifçe ticarinin yüksek kaliteli iç mekanıyla muhteşem uyum sağlıyor. Buna ek olarak, Mercedes yıldızı ve yazısı markaya olan açık bağlılığını gösteriyor. Marco Polo Modülü, kısa sürede direkt Mercedes-Benz şubelerinden ve bayilerinden sipariş edilebilecek.

[1] Elektronik olarak sınırlandırılmıştır.

Yeni Mercedes-Benz EQT: Yenilikçi kamp çözümlerinin temeli ve oldukca daha fazlası

Yeni EQT yalnız Concept EQT Marco Polo ve Marco Polo¹ Modülünün temelini oluşturmakla kalmıyor, bununla beraber ailelerin yanı sıra açık hava aktivitelerini seven etken insanoğlu ve kamp severlere, yıldız logolu markanın tamamen elektrikli yaşamına çekici bir giriş sunuyor.

Merkezi yıldızlı Siyah Açık oturum radyatör ızgarası ve dinamik olarak tasarlanmış soğutma kapakları yardımıyla yeni EQT, Mercedes-EQ ailesinin bir üyesi olarak kolayca tanımlanabilir. Elektrikli minik hafifçe ticari, kompakt dış boyutları geniş alanla birleştiriyor. Bununla beraber, bataryanın gövdenin altına korumalı ve yerden tutum elde eden halde ve oldukça düşük bir ağırlık merkezine yerleştirilmesi yardımıyla, yakıtlı bir T-Serisi ile iç mekanda neredeyse aynı değişebilirliği ve işlevselliği sunuyor. EQT 4.498 milimetre uzunluğu, 1.859 milimetre genişliği ve 1.819 milimetre yüksekliğiyle dikkat çekiyor. 2023’te uzun dingil mesafesine haiz bir varyantını da yollarda görmek mümkün olacak.

Tıpkı T-Serisi şeklinde, yeni EQT de aileler ve açık hava aktivitelerini sevenler için günlük yaşamı kolay ve konforlu hale getiren birçok avantaj sunuyor. Bunlar içinde yalnız 561 milimetrelik düşük yükleme eşiği bulunuyor. Bu eşik yardımıyla ağır nesnelerin yüklenmesi kolaylaşıyor. Aracın her iki tarafındaki sürgülü kapıların her biri 614 milimetre genişliğinde ve 1059 milimetre yüksekliğinde bir açıklık sunuyor.  Bu sayede arkaya kolay erişim sağlanırken, yükleme, bagaj kapağı da dahil olmak suretiyle üç taraftan esnek bir halde yapılabiliyor. Arka sıradaki koltukta üç çocuk koltuğu için yer bulunuyor.

Çağdaş elektrik motoru

Piyasaya, maksimum 90 kW (122 hp) çıkışa ve 245 Newton metre torka haiz bir elektrik motoruyla çıkan Marco Polo¹’da 45 kWh’lık lityum-iyon batarya, arka aksın önündeki alt gövdede çarpışmaya karşı korumalı bir konumda bulunuyor.  Batarya, işte, evde yada halka açık şarj istasyonlarında, yerleşik şarj aleti kullanılarak alternatif akım (AC) ile 22 kW’ta rahatça şarj edilebiliyor. SoC’ye (Şarj Durumu) ve yüksek voltajlı pilin sıcaklığına bağlı olarak doğru akım (DC) kullanan süratli şarj istasyonlarında daha da hızlanmayı mümkün kılıyor. EQT, 80 kW DC şarj aleti ile donatıldığından, yüzde 10’dan yüzde 80’e şarja 38 dakikada ulaşabiliyor. EQT, Mercedes yıldızının altında önden şarj ediliyor, bu da bilhassa şehirde sıkı park durumlarında şarj yaparken ergonomik ve kullanışlı bir şarj imkânı sunuyor. EQT’de AC ve DC şarj için standart olarak bir CCS şarj fişi ve CCS şarj kablosu da dahil olarak geliyor.

Tüm yaşam döngüsünü kapsayan sürdürülebilir iş stratejisi

Mercedes-Benz Hafifçe Ticari Araçlar, stratejisinde elektrikli mobilite mevzusunda sağlam liderlik hedefleri belirleyerek tüm model serilerini dizgesel olarak elektriklendiriyor. Bugün itibarıyla, müşteriler, filo sahipleri ve üstyapı imalatçıları dört batarya-elektrikli model arasından seçim yapabilir durumda. Bunlar: eVito panelvan, eSprinter, eVito Tourer ve EQV. EQT ile Mercedes-Benz’in elektrikli portföyü yakında minik hafifçe ticari segmentini kapsayacak şekilde genişletilecek. Yakın gelecekte, Mercedes-Benz ek olarak yapınak çıkışı eCampers eğilimini giderek daha çok ele alacak.

Buna ek olarak, Mercedes-Benz Hafifçe Ticari Araçlar, sürdürülebilir iş stratejisi “Ambition 2039” kapsamında, 2039 yılına kadar yeni hususi ve ticari hafifçe ticari filo satışlarının tamamını karbon yansız hale getirme hedefini izliyor. Bu iddialı hedefe ulaşmak için Mercedes-Benz, 2030 yılına kadar akülü elektrikli araçların geliştirilmesine 40 milyar Euro yatırım meydana getirecek. 2025 yılından itibaren, yeni piyasaya sürülen tüm Mercedes-Benz Hafifçe Ticari Araçlar yalnız elektrikli olacak. Bu amaçla, Mercedes-Benz Hafifçe Ticari Araçlar, VAN.EA isminde yeni, modüler ve tamamen elektrikli bir hafifçe ticari mimarisi geliştiriyor. Şirket, tamamen elektrikli orta ve büyük hafifçe ticariler için bu platformun geliştirilmesine ve üretim tesislerine yatırım yapmayı planlıyor.

EQT Teknik Özelllikler

• Tags
• MERCEDES EQT Marco Polo