Togg Yerli Otomobil testimi okumak isteyenler için izlenimlerimi yazdım! Togg Kompakt SUV iyi mi? TOGG testim nasıldı? TOGG Kompakt SUV modelini kontrol ettim ve uzun uzun yorumlarımı yazdım! TOGG Testi iyi mi? TOGG testleri 2023. TOGG SUV testi okumak isterseniz detaylarıyla yazdım. TOGG testi TOGG sürüş izlenimi 2023.
Togg Kompakt SUV modelini kontrol ettim. 23 Kasım 2022 tarihinde Togg Gemlik Fabrikası’nda düzenlenen hususi bir davete katıldım. Bu çağrı esnasında hem fabrikayı gezdim, üretimi yerinde gördüm hem de Togg’un 1.6 kilometre uzunluğundaki kontrol pistinde Kompakt SUV modeli kontrol ettim. Elbet bu kısa süreli bir kontrol oldu fakat benim için araçla ilgili ilk izlenimler adına oldukca önemliydi.
Ilk olarak tasarımı bu kadar net bir halde inceleyebildiğim ilk tecrübe oldu. Tasarımında nefis, inanılmaz değişik diyebileceğim detay sayısı oldukca fazla değil. Fakat enteresan bir halde bu SUV’un bütünü oldukca dikkat çekici. Tasarım onu rakiplerinin büyük bir bölümünden ayırarak, yolların en oldukca dikkat çeken oyuncularından biri meydana getirecek. Bu nefis bir ustalığın eseri olarak notlarım içinde yerini aldı. Bazı detaylarının ön plana çıkarılması yerine aracım tüm tasarımının dikkat çekici olması üstüne çalışmışlar ve oldukca iyi bir netice ortaya koymuşlar. Marka adları kapatılarak bir tasarım yarışması yapılsa oldukca rahat bir halde ilk üçe girebilecek kadar iyi.
Yaşam alanına geçtiğimde ilk olarak genişlik ve bagajı denetim ettim. Bu biz için iki mühim kriter. 420 litrelik bagajı oldukça kullanışlı ve alt tarafta yer edinen gözler yardımıyla de kullanışlı. Yükleme eşiği iyi ayarlanmış ve elimdeki çantaları asla zorluk çekmeden araca yerleştirebileceğimi gördüm. Elektrikli bagaj kapağı da kullanımı kolaylaştırıyor. Arka koltukları katladığınızdaysa Togg Kompakt SUV bir ticari araca kafa dokunabilecek kullanım alanı sunuyor. Ön tarafta sürücü ve yolcu için sunulan yaşam alanı son aşama iyi. Boyum 180 santimetre ve hem sürücü hem yolcu tarafınca varlıklı bir yaşam alanı var. Sürüş pozisyonunu asla bozmadan arka koltuklara geçtiğimde de baş, omuz ve diz mesafesi açısından cömert bir kullanım alanı buldum. Görüş açıları mevzusunda da sorun yaşatmayan bir vasıta olmuş. Cam tavanın getirmiş olduğu ferahlık da yaşam alanında kendimi iyi hissetmem için mühim bir niçin oldu.
Yaşam alanı son dönemlerde tüm araçların yaşamış olduğu değişimi fazlasıyla kullanıyor: Teknoloji. Kokpitin tamamı ekranlarla kaplı ve ekran kaliteleri nefis. Orta konsolun üstünde bulunan bir kamera yardımıyla vasıta içinde bulunanlar da ekranlardan izlenebiliyor. Bu aileler için oldukca iyi bir özellik olacaktır. Dikiz aynaları üst donanım paketinde kamera olarak yer alacak. Teknoloji beklentilerini karşılama açısından oldukça iyi. Burada şu kadar büyüklükte ekran, bu kadar büyüklükte kullanım falan benzer biçimde detaylara girmeyeceğim. Bu sebeple fotoğrafına baktığınız vakit bile bu tip teknoloji kullanımı mevzusunda ne kadar ileride bulunduğunu görebilirsiniz.
TOGG testi TOGG sürüş izlenimi 2023.
Kabin yalıtımı mevzusunda da başarı göstermiş bir iş ortaya koymuşlar. Kısa süreli bir sürüş yapmış olsam bile sessizlik mevzusunda beğenimi kazanmıştır. Maksimum 140 km/s hıza çıktığım kontrol pistinde camlardan yaşam alanına sızan gürültü de hastalık verecek seviyeye ulaşmadı. Sürüş pozisyonunu oldukca rahat bir halde bulduğum araçta koltukların karakterini de sevdim. Vücudu sarararak güvenlik hissimi artırırken, uzun yolculuklar esnasında da onunla rahat edeceğimin ilk izlenimlerini veriyor. Direksiyon simidinin ne kalınca ne de ince tam sonucunda ayarlanmış olması da pozitif bir özellik. Sadece bundan daha iyisi yönlendirme sisteminin kabiliyeti. Son dönemlerde gördüklerim içinde en iyi yönlendirme netliği diyebilirim. Neredeyse sistemde hiçbir boşluk yok ve bu detaya ehemmiyet verenlerin beğenisini kazanacak. Yaptığım 3-4 dönemeç dönüşünde direksiyon sisteminin net tepkileri yardımıyla virajları rahatça aldım.
Bir öteki sevdiğim konuysa süspansiyon sisteminin hem sürüş hem de konfor karakteri oldu. Elbet net bir şey söylemek için kafi bir sürüş değildi fakat süspansiyon sistemi bence kısa süreli seyahat esnasında bile kendini belli eder. Togg Kompakt SUV modelinde kullanılan süspansiyon sistemi virajları güvenle almanızı sağlarken, vasıta içinde bulunan her insanın konforunu artıracak. Mühendisler sürüş güvenliğiyle beraber sürüş konforunu oldukca iyi ayarlamışlar. Onunla uzun yol testi yapmak için kendimi aniden sabırsız bir durumda bulduğumu fark ettim.
Kullandığım aracın performans teknik verileriyse her insanın seveceği türdendi. 400 HP güç üreten iki elektrikli motorun yer almış olduğu vasıta dört tekerlekten çekiş sistemi sunuyor ve yere oldukca sağlam basıyor. Açıklanan verilere bakılırsa vasıta seri üretime geçtiğinde 0-100 km/s hızlanması için 4.8 saniyenin altında bir vakit sunabilecek. Bir ekipman bağlamadan, yaptığım kontrol sürüşünde normal olarak buna da baktım. Kendinden güvenilir ve oldukca atak bir halde hızlanıyor ve açıklanan bu süre içinde oldukca rahat bu zamana ulaşacağının ilk sinyallerini veriyor. Ayrıca daha uygun fiyatlı olacak olan 200 HP güç üreten, arkadan itişli versiyonda da bu süre için 7.6 saniye açıklanıyor. Bu da son aşama iyi ve yol averajlarından oldukca daha süratli bir netice. Togg Kompakt SUV modelinin açıklanan son hızı 180 km/s. Elbet daha yüksek son hıza ulaşabilir fakat bu sınırlandırılmış bir veri ve Togg’un son hızı 180 km/s olacak. Ayrıca vites kolunun tasarımı nefis. Bugüne dek gördüklerim içinde en farklılardan.
TOGG testi TOGG sürüş izlenimi 2023.
Bir elektrikli araçta en oldukca dört gözle beklenen konulardan birisi normal olarak menzil. Kullandığım vasıta seri üretime geçip satışa çıktığında 500 kilometreden fazla bir menzil sunacak. 200 HP güç üreten seçenekse 300 kilometre menzile haiz olacak. Yüksek süratli şarj cihazlarıyla bir bataryanın doluluk oranı averaj 25 dakika içinde yüzde 20 doluluk oranından yüzde 80 doluluk oranına ulaşabilecek.
Togg’un fiyatı şubat ayında açıklanacak. İleri teknolojiye haiz bir akıllı aygıt olarak yola çıkacak Togg, içten yanmalılar dahil kendi sınıfındaki araçlarla rekabet edecek bir fiyata haiz olacak. Tüm ön siparişler Şubat 2023 itibarıyla alınmaya başlanacak. Siparişlerin şubat ayında alınmasının ve seri üretime o vakit geçilmesinin sebebi ilk çıkan tüm araçlarda olduğu benzer biçimde belirli bir onay sürecinin olması. Açıklanan bilgilere bakılırsa tamamı Türkiye’de olmak suretiyle gelecek yıl 20 bin tane Togg Kompakt SUV satılacak. Togg, yüzde yüz sahibi olduğu Trugo markasıyla Türkiye’de 180 kW ve 300 kW olan cihazlarla şarj hizmeti verecek.
Hayırlı olsun… Size tavsiyem onu bunu şunu bir kenara bırakın, güzel bir elektrikli Kompakt SUV modeli geliyor ve bunun tadını çıkarın.