Motora gereğinden fazla yağ doldurulduğunda ne olur?

İçten yanmalı motorlar, yanma haznelerini soğutmak ve hareketli parçaların aşınmasını önlemek için motor yağına gereksinim duyar. Peki oldukca fazla dökerseniz ne mi olur? Fazladan birkaç damla krank milini eritmez yada bujileri patlatmaz, sadece tavsiye edilen miktarın üç yada dört katını eklemek, yağın etkinliğini kaybetmesi yüzünden ciddi sorunlara yol açabilir.

Garage 54 YouTube kanalında gösterilen yeni bir video, saydam bir yağ karteri kullanarak aşırı doldurulmuş bir motorun içinde neler bulunduğunu gösteriyor. İlk planda tavsiye edilen miktarın iki katı motor yağı ilave ederek deneye başlamış olan Garage 54 ekibi, krank ve bağlantı çubuklarının etrafta savrulmasına niçin olacak kadar yağ eklemediklerini fark ettikleri için daha çok yağ ilave ederek deneye devam ediyorlar.

Krank mili ile temas edecek kadar oldukca yağ doldurulmuş olduğu vakit büyük problemler görmeye başlıyoruz. Dönen bölüme tutunan yağ, motor bloğuna fırlatılıp kayganlığını kaybederek yapışkan bir çamura dönüşüyor. Motor yağının son hâli, külahta servis edilmeye uygun bir dondurmaya benziyor.

Daha çok yağ eklendiğinde daha çok köpük ve kabarcık görüyoruz. Krank ve bağlantı çubukları neredeyse su altında kalıyor ve motordaki sıvı, sınırları aştığı için karter havalandırması borusundan dışarı sızmaya başlıyor. 

Motorunuzu aşırı yağ ile doldurmak, basıncın düşmesine ve bazı bileşenlerin yağsız kalmasına niçin olabilir. Dönen parçalar ve yataklar aşınır, genleşir ve bileşenler içinde artan sürtünme sebebiyle kırılabilir. Fazla yağ ek olarak sıvının motor içinde dolaşırken muntazam bir halde ısısının düşmesini engelleyerek aşırı ısı oluşmasına niçin olabilir.

Bu sebeple, üreticinin tavsiye etmiş olduğu incelikte ve markada motor yağını, gene üreticinin belirttiği seviyede kullanmak aracınızın ömrünü uzatacağı benzer biçimde ihtimaller içinde sorunları da önlemiş olur.