SUV modellerin sayısı arttıkça seçenekler de ilginçleşiyor. Birçok üretici, standart hatchback kasalı SUV modellerinin haricinde daha sportif görünen, liftback bagaj kapaklı versiyonlar üstünde de emek harcamalar yapıyor.
İlginç şekilde bahsi geçen bu üreticilerden bir çok Alman. BMW ve Mercedes’in sayısız SUV modelinin arkasından Porsche bile Cayenne Coupé ile bu garip segmente adım attı. Audi’nin de en ufak ssportif görünümlü SUV modeli Q3 arması taşıyor.
Kağıt üstünde Q3 Sportback çok da fazla mantıklı bir vasıta değil ki bu durum, öteki markaların alçak tavanlı SUV modelleri için de aynı. Ön kısmı kardeşiyle aynı olan otomobilin daha alçak tavanı baş mesafesini kıstığı benzer biçimde arka koltuk sırtlıkları katlandığında bagaj hacmi de bir miktar azalıyor.
Bununla beraber arka koltukların kontrol aracımızda da ileri geri kaydırılabiliyor olması pratikliği artıran bir detay olmuş. Üstelik bagaj hacmi de pandizota kadar Sportback olmayan kardeşinkiyle aynı hacmi sunuyor. En azından Alman broşürüne bakılırsa.
Aslen tamamen yeni geliştirilmiş modellere baktığımızda birazcık eski duran iç mekan gene de bizim oldukca hoşumuza gitti. Bunun en büyük sebebi havalandırma ve direksiyon üstünde yer edinen düğmelerin fizyolojik butonlar olarak bırakılmış olması.
Kaput altındaysa bir sürpriz yok. 1.5 litre hacimli, benzinli birim ürettiği 150 beygir gücü, 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla ön aksa iletiyor. Sadede S Line donanım paketiyle sunulan araçta vitesleri manuel olarak değişiklik yapmak de mümkün.