Audi A6 2013 Test Sürüşü

Audi A6 belki A7 kadar göze çarpmıyor olabilir ama sıkı ve gergin hatları ile dikkat çekiyor. Ayrıca S line modellerdeki LED gündüz farları oldukça hoş. Audi A6; alçaltılmış ve sertleştirilmiş süspansiyon, zarif gövdesi ve daha geniş alaşım tekerlekleriyle oldukça spor bir görünüşe sahip. Standart SE modellerde dahi alaşımlı jantlar mevcut ve duruşları oldukça şık. Kendi sınıfında tüm donanım seviyelerinde Google Maps kullanan uydu destekli navigasyonu standart olarak sunan tek araç. Ek olarak SE modelleri deri döşeme, klima kontrolü, otomatik ışıklar ve ön/arka park sensörüne sahip. S Line versiyonlara ise spor koltuklar ve Xenon tepe lambaları eklenmiş.

 

Yoğun alüminyum kullanımı ile Audi A6 hafif ve çevik bir araç. Direksiyonu ise BMW 5 Serisi ya da Jaguar XF kadar keyifli bir his vermese de yine de iyi bir sürüşe sahip. Standart modeller yumuşak bir sürüş stiline sahipken S Line modelleri sert süspansiyonların getirisi olarak bozuk yollarda gürültü ve zangırdama yapabilior. 8 Vites Multitronic otomatik şanzımanın kullanıldığı araç genel olarak sessiz ve dengeli.

2.0 TDI motorlu versiyonu 57.6 mpg değerine sahip ve bu da bu sınıf için oldukça etkileyici bir rakam. Yine de bu konuda BMW 520d’nin gerisinde kaldığını belirtmeliyiz.

Yeni Audi A6; öncekinden daha büyük. Bu da demek oluyor ki arka bölümde artık daha geniş bir alanımız var. Bir çok cam ayrıntısı ile Audi A6 rakiplerinin bazıları gibi klostrofobik bir ortam yaratmıyor. Bagaj hacmi 530 litre. Arka koltuklar yatıkken bu alan 995 litreye çıkabiliyor. Yine de daha fazla alan istiyorsanız A6 Avant’ı tercih edebilirsiniz.

 

Audi A6 oldukça güvenli bir araç. Euro NCAP testinden 5 yıldız almasının yanında yetişkin yolcu koruma puanı da %91. Standart güvenlik kitine ilaveten sürüş kontrolü, şerit değiştirme uyarma sistemi, kör nokta uyarı sistemi de opsiyonel olarak sunuluyor. Audi 2011 Driver Power güvenilirlik araştırmasında üreticiler listesinde 7. sırada.