Yeni Lexus RX Türkiye’de satışa sunuldu! Kışkırtıcı güçleriyle Lexus RX modelleri kaç paraya satılıyor? Yeni Lexus RX Fiyat Sıralaması.
Premium otomobil üreticisi Lexus, tamamen yeni RX SUV modelini Türkiye’de satışa sundu. Lexus’un E SUV premium segmentindeki modeli, RX 350h tam hibrit, RX 450h+ plug-in hibrit ve RX 500h performans hibrit olmak suretiyle üç değişik hibrit seçeneğiyle beraber Lexus showroomlarındaki yerini aldı. Lexus RX’in başlangıç fiyatı 3.991.500 TL olarak açıklandı. Tüm modellerde 2 litre üstünde motor seçenekleri olduğundan fiyatlar bu seviyelerde. Tüm tutarları yazının en sonundan fotoğraf olarak indirebilirsiniz.
Yeni RX’in basın lansmanında Lexus markası ve premium pazar hakkında değerlendirmeler icra eden Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO Ali Haydar Bozkurt, “Lexus kısa zamanda premium segmentte değişik bir yer edinerek ilk lansmanı gerçekleştirdiğimiz gün ifade ettiğimiz benzer biçimde ’lüksün yeni tanımını’ yapmayı başardı. Bu iddiamızı premium segmente örnek olan hizmetlerin yanı sıra, her geçen gün genişleyen ve güç kazanan bir ürün gamıyla destekledik. Geçtiğimiz yıl premium segment yüzde 13 büyürken; biz Lexus olarak otomotiv sektörünün tamamında yaşanmış olan tedarik problemlerine rağmen, satışlarımızı yüzde 47 artırarak güvenli adımlarla büyümeyi sürdürdük” diye konuştu.
Oldukça kapsamlı bir ürün yelpazesine haiz RX ailesi, yüksek verimlilik sunan tam hibrit RX 350h ile başlıyor. Dördüncü nesil kendi kendini şarj eden hibrit sistemin geliştirilmiş verimliliğine ve akıcı sürüşüne haiz RX 350h, 2.5 litre hibrit motorla donatıldı. 250 HP güç haiz RX 350h, 0-100 km/s hızlanmasını 7.9 saniyede gerçekleştiriyor. Averaj tüketimi 6.3-6.6 lt/100 km olan RX 350h modelinin averaj emisyon kıymeti ise bir tek 142-149 g/km olarak ölçüldü. RX 350h, daha minik hacme haiz rakiplerine karşı kuvvetli bir alternatif olarak dikkat çekerken, konfor ve verimliliğe ehemmiyet veren kullanıcılar için ideal seçenek olarak öne çıkıyor.
RX ürün gamının ikinci seçeneği modele plug-in hususi durumunu getiren RX 450h+ oldu. 2.5 litrelik dört silindirli motor, 18.1 şarj edilebilir bir lityum iyon batarya ile kombine ediliyor. Ek olarak arka elektrikli motor ile beraber Lexus E-Four dört çeker sürüşe haiz.
Günümüzün büyük SUV yeğleyen müşterileri için ideal bir kombinasyon olan RX 450h+ plug-in hibrit, etkisi altına alan verimliliği ve yüksek performansıyla da öne çıkıyor. RX 450h+ plug-in hibrit, 24 g/km CO2 emisyonu, 1.1 lt/100 km yakıt tüketimi ve 69 km’ye kadar averaj elektrikli menzil ile öne çıkıyor. Hibrit motorun 309 HP’lik gücü, RX’in 0-100 km/s hıza 6.5 saniyede ulaşarak performansın oldukça iddialı olmasını sağlıyor. Ek olarak tam elektrikli sürüş ile 130 km/s hıza kadar çıkabiliyor. RX 450h+, 6.6 kw/h şarj aleti ile donatıldı ve 230 V/32 A bağlantıyla bataryanın tamamı ortalama 2.5 saatte şarj edilebiliyor. Ek olarak RX 450h+ modelinde sürücü, batarya tutum modunu seçerek benzinli motorun bir üreteç benzer biçimde hibrit sistemin bataryasını yüzde 80 oranında şarj etmesini sağlayabiliyor. Böylece sürücü, sıfır emisyonlu sürüş için evvelde hazırlık yaparak, egzoz salımının eleştiri olacağı kent içi sürüşlerde yada otopark/garaj benzer biçimde kapalı alanlarda elektrik gücüyle yol alabiliyor.
Lexus, RX 500h modeliyle beraber hibrit teknolojisini daha ilkin olmadığı değişik bir noktaya taşıyor. Hibrit araçların yüksek verimliliğini öne çıkaran Lexus, RX 500h ile üst düzey performans arayan kullanıcılara hususi bir vasıta geliştirdi.
Yeni bir hibrit mimarisini kullanan vasıta, turbo beslemeli 2.4 litre benzinli motoru, 6 ileri otomatik şanzıman, ön elektrik motoru, hibrit batarya ve 76 kW’lık arka e-aks ile birleştiriyor. Toplamda 371 HP güç ve 550 Nm tork üreten RX 500h, 0-100 km/s hızlanmasını bir tek 6.2 saniyede tamamlıyor. RX 500h üstün yakıt ekonomisiyle WLTP birleşik ölçümlerinde 8.0-8.3 lt/100 km tüketim kıymeti elde ediyor.
RX 500h, Lexus’un yeni DIRECT4 akıllı elektronik denetim sistemini kullanan ilk RX oldu. DIRECT4, optimum yol tutuşu sağlamak ve dengeyi korumak için ön ve arka tahrik torkunu dört tekerleğe anında ve sorunsuz bir halde dağıtıyor. Arka tekerleklerin tahriki, ayrı bir elektrik motoru ve invertör ile arka eAks tarafınca sağlanıyor. Daha iyi beden kontrolü ve yol ile direksiyon arasındaki daha çok his ile ödüllendirici bir sürüş deneyimi sunarken, bununla beraber yüksek konfora haiz bir sürüş sağlıyor.
Yeni Lexus RX Fiyat Sıralaması.
