Mazda, Wankel motoru otomobil sektörüne kazandıran en popüler üretici. Bu hususi motor türü, ilk kez 1960’larda gün ışığına çıkan RX-7 şeklinde tarihin en meşhur spor otomobillerinden bazılarına güç veriyor. Döner motorla donatılan ilk araçlardan biri de 802 Cosmo’ydu. Bu, 1963 senesinde Tokyo Otomobil Fuarı’nda sunulan oldukca hususi bir konsept.
Japonya’daki fuar esnasında, Mazda ve döner motorun “babası” Kenichi Yamamoto, yeni eserlerini meraklılara ve basına tanıttı. Wankel motorla donatılmış ve dahili olarak 8A olarak adlandırılan kompakt coupe, 4 metrenin birazcık üstünde uzunluğa sahipti.
Tokyo’daki sunumdan sonrasında Mazda, Japonya’daki bir çok bayiye kontrol aracı olarak göndermek suretiyle 60 adetlik ufak bir seri üstünde çalışmaya başladı. Her bir örnek, günde 1 vasıta tamamlayacak şekilde tamamen elle üretildi ve kısa sürede son aşama pozitif tepkiler aldı.
802’nin pozitif eleştirileri Mazda’nın projeye tamamen bağlı kalmasını ve 1967’de gerçek seri üretime başlamasını sağlamış oldu. L10A olarak adlandırılan ilk nesil, 998 cm³ hacimli 110 bg güç üreten 0810 çift rotorlu Wankel’i kullandı.
L10A ek olarak Hitachi logolu bir karbüratör ve dört vitesli bir şanzımanla donatılmıştı. Sürüş performansı da ilginçti: en yüksek hız 185 km/saatti ve 400 metre mesafeyi 16,4 saniyede katedebiliyordu. Cosmo, 1972 yılına kadar 343 adetlik satış elde etti ve peşinden 1995 yılına kadar dört nesil daha yenilendi.
6 Fotoğraflar
