Puma, Amerikalı Ford’un Avrupa’da hala satışta olan nadir binek modellerinden biri. Açıkçası Ford’u B – Crossover segmentinde gayet iyi şekilde temsil eden Puma farklı donanım seçenekleriyle Avrupalı tüketicilerin kafasını karıştırmaya devam ediyor.
Puma’nın bir de ST versiyonu bulunuyor. Ford, Puma’nın ST versiyonunda birtakım değişiklikler yaptı ve artık Ford Puma ST’de yedi ileri çift kavramalı PowerShift şanzıman sistemi bulunuyor. Değişen tek şey elbette sadece şanzıman sistemi değil.
16 Fotoğraflar
Ford Puma ST’de artık 1.0 litre hacminde hafif hibrit EcoBoost ünite yer alıyor. Bu ünite 168 beygir gücü ve 248 Nm tork üretebiliyor. Yeni yedi ileri çift kavrama PowerShift şanzıman sistemi ve hafif hibrit 1.0 litre turbo ünite birleştiğinde ise 0 – 100 km/sa hızlanmasını 7.4 saniyede yapabilen bir otomobil karşımıza çıkıyor.
Böylesine cüsseli bir makinenin 0’dan 100km/sa hıza 7.4 saniyede çıkıyor olması tüketim açısından sizi korkutmasın. Çünkü hafif hibrit motor ve PowerShift şanzımanın oranları sayesinde Puma’nın yakıt tüketimi 6.3/100km’ye kadar düşüyor.
48V’luk hafif hibrit ünite ve 3.000dev/dak’da devreye giren maksimum tork sayesinde Puma sadece yakıt tüketiminde değil, söz konusu çevrecilik olduğunda da müşterileri mutlu ediyor. Puma ST, kilometrede sadece 144 gr. CO2 oranına sahip.
