loading...

Yenilenen Hyundai KONA için detaylar ortaya çıktı

Hyundai Motor Company, senenin ilk yarısında piyasaya sunmuş olacağı KONA modelinin teknik özelliklerini ve detaylarını paylaştı.

Premium hissiyatı artırılarak daha üst derslik bir otomobil izlenimi veren Hyundai KONA, fütüristik tasarımıyla dikkat çekerken bununla birlikte markanın elektrifikasyon stratejisini de en iyi şekilde yansıtıyor. Ön ve arka aydınlatma sistemi ve köpekbalığı burnunu anımsatan keskin ve yumuşak çizgilerin birleşimi önden başlayarak bagaj kapağına kadar devam ediyor. Hyundai’nin EV varyantı da Yatay Pikselli Pürüzsüz Lambalar “Pixelated Seamless Horizon” ile daha da farklılaşıyor ve bu ikonik tasarım ilk kez KONA modelinde kullanılıyor.

KONA’nın sportif SUV karakteri ise entegre ön ve arka lambalara haiz çamurluk dodikleri, dinamik oranlara haiz yan paneller ve A sütunundan başlayarak arka spoylere kadar uzanan karakteristik krom çıta ile vücut buluyor. Hususi olarak tasarlanmış oldukça kollu 19 inç jant tasarımı da KONA modeli için bir ilk sayılıyor.

Benzinli ve Hibrit seçenekler, elektrikli modelin birçok tasarım hususi durumunu farklılaştırarak sunuyor. Ön tampondaki radyatör ızgarası, üç boyutlu bir tasarım sunuyor ve iyice öne çıkıyor. Benzinli ve Hibrit seçenekler de daha çok tasarım vurgusu için siyah çamurluk dodikleriyle dikkat çekiyor.

KONA Hybrid, alt ve üst etken hava kanatçıklarını (AAF) kullanıyor ve benzinli versiyona bakılırsa daha iyi bir sürtünme katsayısı sunuyor. Dış etken hava kanadı ise her iki motor seçeneğinin aerodinamik performansını geliştirirken bununla birlikte tamamen elektrikli bir otomobil hissiyatı sunmuş oluyor.

Performanstan esin alan N Line donanım seçeneği ise sportif görüntüsünü vurgulamak için kanat şeklindeki tampon, çift susturucu ve gümüş renkli marşpiyellerle daha agresif bir duruş sergiliyor. Bu donanımdaki ek seçenekler içinde siyah tavan ve 19 inç N Line hususi alaşım jant tasarımı içeriyor. İçerideyse N Line için hususi olarak sunulan metal pedallar ve N logolu vites kolu bulunuyor.

Yeni KONA, daha çok yolcu konforu ve rahat yükleme için daha geniş ve daha yönlü bir iç mekan sunuyor. KONA ek olarak, önceki nesle bakılırsa 60 mm daha uzun dingil mesafesi, 77 mm daha uzun diz mesafesi ve ikinci sıradaki koltuklarda 11 mm daha yüksek baş mesafesi ile sınıfının en iyisi bir yaşam alanı sunuyor. Sınıfının en büyüğü olan ikinci sıradaki omuz mesafesi ise 1.402 mm. KONA’nın bir tek 85 mm kalınlığındaki ince ve sert koltukları, ikinci sıradaki yolcular için de daha çok yaşam alanı sağlıyor.

Tüm bu yeniliklere ek olarak, direksiyon simidinin arkasına yerleştirilmiş sütun tipi elektrikli vites kolu, bardak tutucular ve büyük çantalar için sunulan gizleme alanları, mütevazı bir konsol yapısı için daha çok alan elde etmiş oluyor. Tamamen katlanabilir ikinci sıra koltuk ve arka bölme ise geliştirilmiş yükleme kolaylığı ile en yüksek düzeyde alan kişi gereksinimlerini karşılamak için tam 723 litreye kadar (SAE’ye bakılırsa) çıkıyor. Hyundai KONA’daki 12,3 inçlik entegre çift ekran, ergonomik olarak konforlu kullanımı desteklerken, bununla birlikte uzun mesafeli sürüşlerden sonrasında yorgunluğun hafifletilmesine destek olmak için “ağırlıksız” vücut basıncı dağılımı için optimize edilmiş.

Daha çok rahatlık için sınıfının en iyisi teknolojiler.

Yeni nesil KONA’nın bakım ve sistem güncellemeleri, Over-the-Air (OTA) yazılım teknolojisi yardımıyla elektronik ortamda gerçekleştiriliyor. Ortam ışığı, periyodik bakım ve yeni özellikler, OTA güncellemeleri tarafınca da destekleniyor. Özelleştirilebilir akıllı elektrikli bagaj kapağı, müşteriler için ek bir kolaylık sunuyor. Sürücüler bagaj kapağının açılma yüksekliğini ve hızını bilgi-eğlence sistemi ekranından yapabiliyor.

Ek olarak kullanıcılar, bagaj kapağının tercih edilen yüksekliğini, kapatma düğmesine üç saniye süresince basarak ayarlayabiliyor. KONA’nın koltuk konumu ayarları için de entegre hafıza sistemi kullanılıyor. Kablosuz şarj sistemi de dahil olmak suretiyle çoklu şarj bağlantı noktaları da sürüş esnasında daha rahat deneyimler sunmuş oluyor. Elektronik denetim teknolojisinin bir parçası olarak, akıllı telefonlarda yada akıllı saatlerde yakın alan iletişimi (NFC) kullanılıyor. Böylece yüksek düzeyde güvenlik elde eden Digital Key 2 Touch vesilesiyle Yeni KONA bir telefon yardımıyla uzaktan kilitlenebiliyor, kilidi açılabiliyor yada çalıştırılabiliyor.

Hyundai, Avrupa pazarında 1.6T-GDi motor seçeneğiyle öne çıkacak. Hemen hemen net olarak açıklanmasa da 1.6T-GDi benzinli turbo motorun gücünün tahmini 198 beygir ve 265 Nm’ye kadar tork üretmesi umut ediliyor. KONA Hybrid ise 141 beygirlik 1.6-L GDi bir motorla gelecek ve 265 Nm’ye kadar da tork kıymeti sunması umut ediliyor.

Hyundai, KONA’nın tüm teknik özelliklerini Mart ayında açıklayacak. Yeni KONA, Türkiye’de de satışa sunularak B-SUV segmentinde yeni rekorlar kırmayı deneyecek.

(Toplam: 1, Bugün: 1 )

Bir cevap yazın