loading...

Yeni Kia Sportage Test Sürüşü

Yeni Kia Sportage

Yeni Kia Sportage

Yeni logo ile beraber adeta atağa kalkan Kia, Sportage modeliyle bu hücumu sürdürmeyi hedefliyor. SUV segmentinde iddialı rakipler varken iyi seçenek Sportage mı?

Tamamen yeni bir platform üstünde yükselen Kia Sportage Avrupa yolları için ideal dingil mesafesi, boyutlar ve beden orantıları ile Avrupa odaklı mühendislik yaklaşımıyla Kia’nın Slovakya’daki fabrikasında üretiliyor. Tasarımıyla da iddiasını ileri taşıyan model, ön yüzünde bumerang şeklinde gündüz aydınlatmalarıyla dikkat çekiyor. Bol miktarda yuvarlak hat kullanılan modelde akıcı bir tasarım hakim. Arka bölümde de LED destekli stoplar oldukça güzel görünüyor. Yeni Sportage 4.515 mm uzunluk, 1.865 mm genişlik ve 1.645 mm yükseklik ile kompakt boyutlar sunuyor. 2.680 mm dingil mesafesinin katkısıyla; ergonomik, işlevsel ve oldukca yönlü bir iç mekân sağlıyor. Yeni Sportage, arka koltuklarında 996 mm diz ve 998 mm baş mesafesi bulunuyor. 562 litre olan bagaj hacmi 40:20:40 oranında katlanan arka koltuklar yardımıyla 1.751 litreye kadar çıkıyor.

Kokpitte yüksek teknolojiye haiz 12,3 inç dokunmatik navigasyonlu ekran, tüm multimedya bağlantıları, işlevsellik ve kullanılabilirlik gereksinimleri için merkez görevi görüyor. Araç-gereç kalitesi oldukça güzel ve eşya gözü mevzusunda kapı içi ve orta konsolda bol miktarda alan sunulmuş.

Modelde motor seçeneği olarak 1.6 T-GDI ve 1.6 litre dizel içeriyor. 1.6 litre dizel seçeneği ile konuk olan model SCR etken emisyon denetim teknolojileriyle NOx ve partikülleri filtreliyor. Bu dizel motor, emisyonları daha da azaltan ve verimliliği artıran MHEV teknolojisiyle de sunuluyor. Bu motor 7 ileri DCT şanzıman ile kombine ediliyor. Modelde sürüş koşullarını değiştiren modlar da içeriyor. Spor modda dinamizm sunan model, Eco modunda maksimum ekonomik sürüşler sağlıyor.

DriveWise olarak da anılan bu teknoloji, Yeni Sportage’ın ihtimaller içinde tehlikelerden kaçınmasına destek oluyor ve yolcular haricinde trafikteki öteki araçları ve yayaları koruyor. DriveWise ADAS kapsamında, Kavşak Dönüş Asistanına haiz Ön Çarpışma Önleyici, kavşaklarda sola dönerken karşı şeritten gelen araçlarla çarpışma olasılığını önlemeye destek oluyor. Otoyol Sürüş Asistanı (HDA), otoyol sürüşlerinde öndeki araçla belirli bir mesafeyi ve hızı koruyor ve aracın kendi şeridini takip etmesine destek oluyor. HDA ek olarak vasıta hızını, hız sınırlarına gore de ayarlayabiliyor. Akıllı Hız Sabitleme (SCC), sürücünün belirlediği hızda aracın otomatikman gitmesini sağlarken, radar sensörlerini kullanarak öndeki vasıta ile güvenli bir sürüş mesafesini korumaya destek oluyor.

(Toplam: 12, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın