loading...

Volvo V40 Cross Country D2 Advance Powershift 2015 Test Sürüşü

Volvo V40 Cross Country D2 Advance Powershift 2015 Test Sürüşü

Premium crossover diye lanse edilen V40 Cross Country, kardeşi V40’dan esin alarak tasarlandı. Başarı göstermiş satış sayıları yakalayan V40’ın iddiası göz önünde bulundurularak üretilen V40 Cross Country hafifçe arazi şartlarında otomobil kullanmak isteyen tüketicilere pazarlanıyor. Bakalım Volvo V40 Cross Country düzgüsel V40’tan ne farklılıklar sunuyor?

Volvo V40 Cross Country D2 Advance Powershift Tasarım

Daha oldukca dinamik station wagon modelleri hatırlatan V40 Cross Country standart V40’dan ön yüzünde bir tek tampon grubu ile ayrılıyor. Standart modelde daha mütevazı bir yapı göze çarparken Cross Country’de siyah renkli detaylar ile otomobilin arazi karakteri desteklenmiş. Tamponun altında da kromaj eklentili splitter gözlerden kaçmıyor. Led gündüz farları ise sis farlarının olduğu yere konumlandırılmış. Yan bölümde standart Volvo çizgileri kullanılırken gene otomobilin arazi karakterli oluşunu vurgulayan yan etekler burada kullanılmış. Arkaya doğru alçalan tavan yapısı modele sportiflik katarken içerideki baş mesafesi mevzusunda negatif sinyaller veriyor. Arka bölümde de stop grubu yerleşiminde herhangi bir farklılık görünmüyor. Farklılık ön bölümdeki şeklinde arka tamponda yaşanmış. Gövdeden değişik siyah mat detaylar, sportif çift çıkışlı egzoz ve beyaz renkli difizör bu farklılıklar içinde. Volvo V40 Cross Country; 4370 mm uzunluğa, 1783 mm genişliğe, 1458 mm yüksekliğe ve 2646 mm aks mesafesine haiz. Bu değerler ile standart modelden 1 mm daha uzun ve 1 mm daha kısa aks mesafesine haiz. Ek olarak ise Cross Country standart V40 nazaran 38 mm daha yüksek.

Volvo V40 Cross Country D2 Advance Powershift İç Mekan

İçeride standart Volvo V40 kokpitine benzer bir iç mekanla bizi karşılayan Cross Country araç-gereç kalitesi mevzusunda takdirlik. Kahverengi ve siyah renklerle kombine edilen koltuklar şıklık çıtasını desteklemiş. Başarı göstermiş yan destekleri olan koltuklar sizi iyi sararak bilhassa arazi sürüşlerinde göz dolduruyor. Isterseniz değişik renk kombinasyonlarını birini seçerek de iç mekanı kişiselleştirebilirsiniz. Ön panelin orta kısmı tüm Volvo modellerinden tanıdık. Bir tuş üstüne birden fazla fonksiyon eklenmesi kullanım esnasında alışkanlık gerektiriyor. Her modelde yer edinen bu kısmın artık değişimi koşul. Bu bölümün arkasında gizli saklı bölme şeklinde minik eşya gözü konumlandırılmış. Mantık güzel fakat kullanışlılık ve erişim mevzusunda zayıf kalmış.  Arkaya doğru yükselen omuz ve alçalan tavan çizgisi bilhassa arka koltuktaki misafirlerine klostrofobik bir ortam sunmuş. Bu durum cam tavan yardımıyla giderilmeye çalışılmış. Ön bölümdeki baş ve diz mesafesi mevzusunda sorun yaşanmazken, arka bölümde baş mesafesi mevzusu sorun yaşatıyor. Model bagaj alanı olarak 324 litrelik bir alan sunmuş. Modelin standart versiyondan 16 litre daha azca olması hayal kırıklığı yaşatıyor.

Volvo V40 Cross Country D2 Advance Powershift Motor

Volvo V40 Cross Country vatanımızda iki benzinli ve bir de dizel birim ile satışa sunuluyor. Kontrol konuğumuz olan model ise bilhassa Türkiye şartlarında eğer olmazsa olmazlar arasına giren dizel otomatik kombinasyonunu sunuyor. Ford Focus modelinden de hatırladığımız bu birim 3600 d/d’de 115 Hp güç, 1750 ila 2500 devir bandı aralığında ise 270 Nm tork kıymeti sağlıyor. 6 ileri çift kavrama Powershift şanzımanla kombine edilen bu birim 0-100 Km/s hızlanmasını 12.1 saniyede tamamlarken maksimum 190 Km/s hız değerine haiz. Yapınak verilerine nazaran karma tüketim kıymeti ise 4.1 litre olarak belirlenmiş. Sarsıntısız geçişlere haiz olan 6 ileri çift kavrama şanzımanın sakin kullanımlarda motor ile uyumu başarıya ulaşmış. Sadece performanslı kullanıma geçtiğinizde şanzıman bazı noktalarda şaşırabiliyor ve akabinde sarsıntılı geçişler yapabiliyor. Model ile sakin kullanımlarda 6,2 litre performanslı kullanımlarda ise 8,3 litrelik tüketim averajı elde ettik.

Volvo V40 Cross Country D2 Advance Powershift Konfor & Yol Tutuş

Volvo V40 Cross Country’de orta sertlikte süspansiyonlara yer verilmiş. Hafifçe arazide başarıya ulaşmış işler çıkaran bu sistem zemin oldukca bozuk olduğunda konfor seviyenizi düşürüyor. Yüksek yapısı sebebiyle birçok engelden başarıya ulaşmış bir halde geçme pozitif yanları elde eden Cross Country asfalt zeminde ve bilhassa virajlarda yüksek yapının dezavantajıyla karşı karşıya kalıyor. Sınırları zorluk çeken model ilk kaymayı önden başlatırken ESP sistemi anında devreye girerek sizi rayınıza oturtuyor.

Volvo V40 Cross Country D2 Advance Powershift Teknik Özellik

Motor:1.6 D4162T
Motor Hacmi:1560 cc
Silindir Adedi:4
Maksimum Güç:115 Bg 3600 d/d
Maksimum Tork:270 Nm 1750-2500 d/d
Performans
0-100 km/s Hızlanma12,1 s
Maksimum Hız:190 km/s
Frenler
Ön:Hava Kanallı Disk
Arka:Disk
Yakıt TürüDizel
Yakıt Tüketimi
Kent İçi:4,5 lt
Kent Dışı:3,9 lt
Karma:4,1 lt
Kontrol:6,2 lt
CO2 Emisyonu108 gr/km
Boyutlar
Uzunluk:4370 mm
Genişlik:1783 mm
Yükseklik:1458 mm
Dingil Mesafesi:2646 mm
Bagaj Hacmi:324 lt
Yakıt Depo Kapasitesi:52 lt
Boş Ağırlık:1538 kilo
Lastik Boyutu:225/45 R 18

 

(Toplam: 152, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın