Volvo S40 1.6 D2 R-Design 2012 Test Sürüşü
Kompakt sınıfta sedan otomobil aramıştınız ve alacağınız otomobilin prestij olarak da rakiplerinin çoğundan daha iyi olmasını istiyorsanız Volvo S40’a ne olursa olsun bakmalısınız. İsveçli üreticinin 1995 yılından beri ürettiği S40, ikinci jenerasyonu ile mühim satış sayıları elde etti. Şüphesiz bu başarıda 1.6 litrelik dizel ünitenin oranı fazlaca büyük. Volvo S40’da 1.6 litrelik turbo dizel motor, DRIVe versiyonda 109 hp güç 240 Nm tork üretirken, D2 versiyonunda 115 hp güç 270 Nm tork üretiyor.
Tasarım
Klasik Volvo çizgilerinin kompakt hali olarak tanımlayabileceğimiz Volvo S40’ın itimat veren bir duruşu var. Kontrol aracımızdaki şeklinde R-Design paketi satın alındığında vasıta sportif bir karaktere bürünüyor. Bu paketle birlikte hususi body kit, bagaj spoyleri, egzoz ucu ve hususi 17 inçlik jantlar sunuluyor. Ek olarak ön ızgara ve yan aynalar da mat gri bir kaplamaya haiz oluyorlar. Aracın farlarının maviye kaçan rengi en fazlaca dikkat çeken kısmı.
İç mekan
Volvo S40’ın rahat çizgilerle şekillendirilmiş iç mekanında heybetli öğeler bulunmuyor. Tüm kumanda elemanları olması gerektiği şekilde konumlandırılmış ve asla birinin kullanım zorluğu bulunmuyor. Vasıta içindeki malzemelerin kalitesi bu sınıfın en iyilerinden. Hiçbir yerde kalitesiz malzemeye rastlamıyorsunuz. Üç kollu direksiyon simidi R paketle birlikte oldukça şık bir görünüme haiz oluyor. Ek olarak ergonomisi ve üstündeki denetim butonlarının kullanımı fazlaca rahat. Orta konsoldaki ekran, ses sistemi ve park mesafe denetim sisteminin bilgilerini gösteriyor. Sözü açılmışken kontrol aracımızdaki ses sisteminin fazlaca başarıya ulaşmış bulunduğunu belirtelim. İnce yapılı bir tablet şeklindeki orta konsolun arka kısmında eşya gizleme gözü bulunuyor. Bunun şeklinde birkaç kısma daha haiz olan S40’da eşya gözü sıkıntısı bulunmuyor. Vasıta içinde bizim gözümüze en fazlaca takılan nokta el freni kolu oldu. El freni çekikken bu kolun daha kısa olması düşünülebilirdi.
Motor
Kontrol aracımızın 1.6 litrelik dizel motorunu Peugeot, Citroen ve Ford modellerinden de tanıyoruz. 1.6 litrelik birim S40 D2’nin motor kaputunun altında 3600 d/d’de 115 hp güç ve 1750 d/d’de 270 Nm tork üretiyor. DRIVe versiyonla içinde 6 hp güç ve 30 Nm tork farkı olan motor, bu versiyonda enerjisini 5 yerine 6 kademeli manuel şanzıman aracışılığıyla ön tekerlere iletiyor. S40’ı 11,4 saniyede 100 km/s hıza ulaştıran motor, maksimum 190 km/s’lik hız kıymeti sunuyor. Araca kafi çevikliği sunan birim, aslolan maharetini tüketim değerlerinde gösteriyor. S40 gaz pedalına nazik davranıldığında 4.4 lt/100 km kıymetini rahatça yakalarken, testimizin sonunda 5,8 lt/100 km tüketim kıymetini elde etti. Düşük devirlerde bile kafi tork üretebilmesi S40 motorunun oldukça rahat bir sürüş karakteri ortaya koymasını sağlıyor.
Konfor ve yol tutuş
Volvo S40, kompakt sınıfın en iyi yol tutan modellerinden olarak tanımladığımız Ford Focus ile aynı platformu kullanıyor. Aracın yol tutuşu bu sınıfın en iyilerinden. Dönemeç limitleri oldukça yüksek olan S40’ın direksiyonu ise bir miktar yapaylık hissettiriyor. ESP sistemi aracın limitlerini iyice zorladığınızda küçük müdahaleler yaparak sizi yola sokmakta zorlanmıyor. S40’ın bu kadar başarıya ulaşmış yol tutuş özellikleri göstermesi aklınıza sert bir vasıta olduğu fikrini getirebilir. Fakat durum hiçte öyleki değil. S40 süspansiyonları yoldan gelen darbeleri de başarıya ulaşmış bir halde emiyor. Kontrol aracımızdaki R Design koltuklar vücudu başarıya ulaşmış bir halde sarıyor ve kafi konforu sunuyor. S40’ın iç mekanına yansıyan gürültüler de son aşama azca. Vasıta yüksek hızlarda bile rahatsız edici olmuyor.
Güvenlik
Volvo S40, 2004 senesinde girmiş olduğu EuroNcap çarpışma testinden 5 yıldız ile ayrılmayı başardı.
| Teknik Özellikler | ||
| Motor: | 1,6 D2 | |
| Motor Hacmi: | 1560 cc | |
| Silindir Adedi: | 4 | |
| Maksimum Güç: | 115 hp 3600 d/d | |
| Maksimum Tork: | 270 Nm 1750 d/d | |
| Performans | ||
| 0-100 km/s Hızlanma | 11,4 s | |
| Maksimum Hız: | 190 km/s | |
| Frenler | ||
| Ön: | Disk | |
| Arka: | Disk | |
| Yakıt Türü | Dizel | |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Kent İçi: | 5,2 lt | |
| Kent Dışı: | 3,8 lt | |
| Karma: | 4,3 lt | |
| Kontrol: | 5,8 lt | |
| Boyutlar | ||
| Uzunluk: | 4476 mm | |
| Genişlik: | 1770 mm | |
| Yükseklik: | 1454 mm | |
| Dingil Mesafesi: | 2640 mm | |
| Bagaj Hacmi: | 404 lt | |
| Yakıt Depo Kapasitesi: | 52 lt | |
| Boş Ağırlık: | 1371 kilo | |
| Lastik Boyutu: | 225/55 R17 | |
« Fiat Adana Yetkili Servisleri
2 thoughts on “Volvo S40 1.6 D2 R-Design 2012 Test Sürüşü”
Bir yanıt yazın
Yorum yapabilmek için oturum açmalısınız.
Okuduğuma göre 2008 modele göre oldukca gelişme göstermiş bu yeni 2012 Volvolar. Tebrikler gerçekten..