loading...

Unuttuğumuz Konseptler: 1991 Honda FS-X

Unuttuğumuz Konseptler: 1991 Honda FS-X

Konsept: 1991 Honda FS-X

Tanıtım Yılı: 1991 Frankfurt Otomobil Fuarı

Özellikler: Lüks detaylar, modern bir kabin ve yüksek performans

Bu Konsepti Neden Hatırlıyoruz?

Her daim gözü gelecekte olan Japon üreticilerden biri olan Honda, uzun süredir gelecek projelerini paylaşmaktan çekinmiyor. Fakat takvimlerimiz 1991 yılını gösterdiğinde üretici, iki farklı konsept modeli ile Frankfurt Otomobil Fuarı’nı sallamıştı. 90’lar ve 2000’lerin başında “X” kod adlı konseptlerini tanıtan üretici, özellikle FS-X isimli bu yakışıklı modeli ile dikkat çekti.

1991 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı’nı ziyaret eden kullanıcılar, Honda’nın “Futuristic Sports Experimantal” adını verdiği spesifik modeli görme ve inceleme şansı buldu. Infiniti gibi markalara direkt rakip olması planlanan model, 90’ların “geleceğe has” tasarım dilini içeriyor. O yıllarda geleceğin keskin hatlara sahip modellerde olduğunu düşünen pek çok üretici gibi Honda da tasarımda bu yolu izlemiş.

Ön kısımda Honda logosunun öne çıktığı bir ızgara sunan model, uzun ve ince far takımları ile de dikkat çekiyor. Profilden geleneksel sedan modelleri aratmayan FS-X, arka kısma gelindiğinde ise köşeli hatlarını adeta gözümüze sokuyor. Hatta kendisi bu tasarımıyla dönemin Jaguar modellerini bile andırıyor.

İşin ilginç yanı ise kabin içerisinde karşımıza çıkıyor. Honda, dış tasarım konusundaki tahminlerinde yanılmış olsa da kabin içerisinde epey tutarlı bir iş çıkartmış. Bilgi eğlence ekranı ve dijital gösterge paneli o yıllar için akıl almaz teknolojiler olarak görülüyordu. Şimdilerde ise bu tasarımlar artık otomobillerde standart olarak aradığımız donanımlar arasında.

Yoğun ahşap eleman kullanımı da yine 90’ların olmazsa olmaz detaylarından. 90’lar demişken, o dönemlerde çocuk olan herkes Turbo isimli sakızı hatırlayacaktır. Honda FS-X, Turbo sakızlarının içerisinden çıkan otomobillerden biriydi ayrıca.

Turbo Sakız

Fotoğraf: Allnumis.com

FS-X’in kalbinde yatan 3.5 litrelik VTEC motor ise “Sports” kısmını temsil ediyor. Altı silindirli bu ünite sayesinde model 280 bg güç üretebiliyordu.

 

 

(Toplam: 2, Bugün: 1 )

Bir cevap yazın