loading...

Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü – Teknik Özellikleri

0 1

Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü – Teknik Özellikleri

Peugeot 3008 GT-Line Testi

  • Peugeot 3008 GT-Line 120 HP dizel motor ile ön planda.
  • Euro NCAP Testinden Peugeot 3008 5 yıldız aldı.
  • Peugeot 3008 0-100 km/s hızlanması 11.6 saniye.

Yeni Peugeot 3008 GT-Line rakip tanır mı?

Murat Tosun da yapmış olduğu kontrol sonunda Peugeot 3008 GT-Line’ın en oldukca satan Kompakt SUV olma mücadelesine hak verdi. “Sunmuş olduğu özellikleri onu zirve yolculuğunda destekliyor” dedi.

Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü - Teknik Özellikleri

Kompakt SUV Peugeot 3008 sunduklarıyla bu sınıfta senelerdir mevcud rakiplerinin büyük bir bölümünün koşar adım önüne geçti.

Peugeot 3008’in Tasarımı Iyi mi?

Peugeot bu aracı yenilerken son aşama köktencilik bir karar aldı. Aradan geçen süre içinde de almış olduğu bu kararın ne kadar doğru bulunduğunun haklı gururunu yaşıyor. Peugeot bu modeli MPV seçeneklerin arasından çekip aldı kompakt SUV modellerin arasına yerleştirdi. Risk almadan kimi zaman güzel işler ortaya çıkmıyor. Tasarım açısından son aşama iddialı görünen bu kompakt SUV aramıza katılalı daha oldukca kısa bir süre olmuş olmasına karşın rakiplerinin korkulu rüyası oldu. Bilhassa bu bazı modeller için riskli olabilen bu renkler altında ve GT-Line donanım paketiyle bu araca haiz olacak şanslılardan biriyseniz hayatınıza oldukça mutlu bir halde devam edeceksiniz anlamına gelir. Peugeot’nun son dönemdeki araçlarında kullanılmaya başlanan far yapısı, büyük ızgara, şişkin çamurluklar benzer biçimde detaylarla 3008 kuvvetli görünmeyi başarıyor. Arka kısmında da bu kuvvetli görünümü devam ettirmek için koyu renkli plastikle krom görünümün birlikteliğinden faydalanılmış ve ortaya da şık sadece arazi kimliğini de öne çıkartan bir tasarım çıkmış. Bütününe bakıldığında kaliteli ve atletik görünüyor olması onun kompakt SUV sınıfında bu kadar iddialı olmasının en mühim sebebi.

Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü - Teknik Özellikleri

Peugeot 3008 GT-Line iç mekan özellikleri

Yaşam alanı bildiğimiz tüm araçlardan değişik. Peugeot burada da ciddi bir değişiklik yapmış oldu ve yaşam alanını bildiğimiz otomobil formundan çıkardı. Daha ufak bir direksiyon simidi, daha değişik kumanda elemanları, daha değişik bir sürüş ve görüş pozisyonu benzer biçimde köktencilik değişimler getirdi. Yaşam alanına kapıyı açıp ilk girdiğiniz anda kalite seviyesinin oldukça yüksek bulunduğunu görüyorsunuz. Abartı yapmadan söylediğimizi belirtelim yaşam alanı tasarımı Premium modellere bile kafa dokunabilecek durumda. Sadece söz ettiğimiz bu değişik forma adapte olmak hakkaten de ilk etapta çor zor olabiliyor. Peugeot modellerinde görmeye başladığımız i-Cockpit isminde yeni yeni tasarım bu araçta da vazife yapıyor. Sürücü odaklı hazırlanan bu kokpit tasarımında sürücüye dönük tasarım yardımıyla kullanım esnasında ergonomi ön plana alınmış.

Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü - Teknik Özellikleri

Orta konsolun merkezinde büyük bir ekrana yer verilirken buradan sürüşle ilgili tüm detayları görmek mümkün. Yeni bir vites topuzunu da barındıran kokpitte gene ufak tasarımlı ve sportif bir direksiyon kullanılmış ve bu da aracın arazi dışı kullanımlarında büyük kolaylık sağlıyor.

Yeni 3008’de yaşam alanı önceki nesle kıyasla mühim değişimler göstermiş. Mesela ilk nesilde yüksekte konumlandırılan koltuklar sebebiyle daha ferah bir alan sizi karşılarken yeni nesilde artırılan diz mesafesi ile daha çok yaşam alanı sunulur olmuş. Üstelik araçtaki panoramik cam tavan yardımıyla de ferahlık mevzusunda en küçük bir eksiklik hissedilmiyor. Cam tavanın açılabiliyor olması da mühim bir artı. Ayrıca heybetli kokpit tasarımının bazı sürücü ve yolcular için ilk etapta kalabalıkmış hissi yaşattığını da notlarımız arasına ekleyelim.

Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü - Teknik Özellikleri

Yeni Peugeot 3008 GT-Line motor özellikleri

Peugeot 3008 motor seçenekleri mevzusunda oldukça talihli. Araçta her ihtiyaca yanıt verebilen bir motor seçeneği bulmak mümkün. Peugeot 3008 GT-Line dizel otomatik seçeneğiyle Türkiye beklentilerine de rahatça yanıt veriyor. 1560 cc’lik motorundan 120 HP güç ve 300 Nm tork üreten motor, tam otomatik 6 ileri vites kutusu ile kombine edilmiş. Alt devirlerden itibaren bilhassa torkun kullanımda olması yardımıyla 3008 kullanıcısına gereksinim duyduğu anda güç sağlama mevzusunda eksiklik yaşatmıyor. 3008’in otomatiğinde tam otomatik vites kutusu ile büyük uyum içinde olan motor sürat arttıkça bilhassa ani hızlanmalar esnasında performansı ile beğeni kazanıyor. Yapınak verisi 100 km’de averaj 4.4 litre yakıta gereksinim duyan 3008, günlük hayatta yaptığımız sürüşlerde ise 6,2 litre yakıta gereksinim duyduğunu ortaya koydu. Bu kıymet de aracın özelliklerini düşündüğümüzde yüksek değil. 53 litrelik yakıt deposunun da etkisiyle bilhassa uzun yolculuklarda 800 km’lik menzile ulaşmak zor olmasa gerek. Peugeot 3008’in motor özellikleri mevzusunda şunu söyleyebiliriz: sınıfını zorluk çekmeden geçiyor ve hatta artı puanları da cebine dolduruyor.

Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü - Teknik Özellikleri

Konfor ve yol tutuş özellikleri

Artık bir arazi aracı olarak yoluna devam eden 3008, yaşamış olduğu bu değişimi yol tutuşunda da ortaya koyuyor. İlk neslinde bilhassa yan rüzgarlardan etkilenen model artık bu sorunundan kurtulmuş. Taraftan sert esen rüzgarlara artık rahat bir halde kafa tutuyor ve yola daha sağlam basıyor. Bu sırada eskisine bakılırsa son aşama sessiz kalmayı başaran yaşam alanıyla yalıtım mevzusunda da iddialı bulunduğunu ortaya koyuyor.

Önde McPherson tipi bağımsız, arkada ise yarı bağımsız süspansiyona haiz olan 3008, direkt direksiyon sistemine haiz. Ufak yapısıyla ele tam oturan direksiyon simidi bununla birlikte iddialı bir görünüme de haiz. Sadece alışmak kesinlikle süre alıyor. Bilhassa başka bir araçtan inip onu kullanmaya başladığınız süre şaşkınlık yaşıyorsunuz.

Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü - Teknik Özellikleri

Yerden 219 mm yüksekliğe haiz olan 3008, 20 derecelik yaklaşma ve 29 derecelik uzaklaşma açılarına haiz. Aslen bu değerler bir arazi aracı için o kadar da iyi değil. Ek olarak orta konsolda herhangi bir kilit de olmamasından dolayı arazide 3008 ile yapabilecekleriniz sınırı olan. Bundan dolayı de onu yerden yüksek bir Crossover olarak görmek daha doğru olacaktır. Esasen Peugeot yönetimi de bunun aksini iddia etmiyor.

Orta konsolun derhal altında yer edinen kumanda elemanı ile aracın sürüş karakteri değiştirilirken, hafifçe arazi şartları ile kolay savaşım etmesini de sağlıyorsunuz.

Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü - Teknik Özellikleri

Peugeot 3008 Negatif Yorumlar

  • Sürüş mevzusunda ona yönelteceğimiz bir iki eleştiriden biri gerinin ilerde, ilerinin geride konumlandırıldığı vites kolu olacak. Buna alışkanlık kazanmak süre istiyor.
  • Ek olarak cam açma kumandaları da kollarımızın alışkın olduğundan birazcık ilerde yer ediniyor.

Yeni Peugeot 3008 Euro NCAP’ten Kaç Aldı?

EuroNCAP çarpışma testinde Peugeot 3008 5 yıldız alarak güvenlik mevzusunda eksiği olmadığını da kanıtladı. Bilhassa aracın haiz olduğu elektronik yardımcılar yüksek puan almasına destek olmuş.

  • Peugeot 3008 çocuk yolcu güvenliğinden yüzde 85,
  • erişkin yolcu güvenliğinden yüzde 86,
  • yaya yolcu güvenliğinden yüzde 67 puan almış.
  • Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü - Teknik Özellikleri

Yeni Peugeot 3008 GT-Line Yorumları

Murat Tosun’un Yeni Peugeot 3008 yorumları şu şekilde: Bir kontrol editörlerinin karşısına çıkmış olduğu ilk andan itibaren onun iyi işler yapacağını tahmin ediyorduk. Satışta olduğu süre haklı olduğumuzu ortaya koydu ve Peugeot 3008, Türkiye’de en oldukca satan SUV olmak için mücadelesine devam ediyor. İddialı tasarımıyla bu sınıfta beklenin bir boşluğu tamamlamış oldu.

2019 Peugeot 3008 GT-Line Fiyat Özellikleri

Tüm özelliklerinde olduğu benzer biçimde fiyat mevzusunda da kendine güveniyor. Beklediğimizden daha yüksek bir fiyat etiketi var. Benzinli otomatik seçeneğiyle 232 bin TL’lik başlangıç fiyatına haiz olan vasıta, GT-Line ve dizel otomatik olduğu süre 287 bin TL benzer biçimde bir etikete ulaşıyor.

Peugeot 3008 GT-Line 2019 Test Sürüşü - Teknik Özellikleri

Yeni Peugeot 3008 GT-Line Teknik Özellikleri

Motor: 1.6 lt /Motor Hacmi: 1560 cc / Silindir Adedi: 4 /Maksimum Güç: 120 HP/Maksimum Tork: 300 Nm

Performans Verileri

0-100 km/s Hızlanma: 11.6 sn / Maksimum Hız: 185 km/s

Frenleri

Ön: Hava kanallı disk /Arka: Disk

Yakıt Tüketimi Miktarı

Yakıt Türü: Benzin Kent İçi: 4.9 lt/100 km/ Kent Dışı: 4.1 lt/100 km /Karma: 4.4 lt/100 km / Kontrol: 6.2 lt/ 100 km / CO2 Emisyonu: 114 gr/km

Boyutlar

Uzunluk: 4447 mm /Genişlik: 1841 mm /Yükseklik: 1620 mm /Dingil Mesafesi: 2675 mm

Bagaj kapasitesi

Peugeot 3008’in bagajı pek oldukca aile için muhteşem. Peki, 3008’in bagaj hacmi ne? Peugeot 3008 bagaj kapasitesi 520 lt.

Yakıt Depo Kapasitesi: 53 lt /Boş Ağırlık: 1315 kilo Lastik Boyutu: 225/55 R18

(Toplam: 33, Bugün: 1 )

Bir cevap yazın