loading...

YENİLİKÇİ VE GENÇ

Bazı otomobiller vardır, kullanınca kendinizi iyi ve genç hissedersiniz. İşte Peugeot 208 onlardan biri.

Daha ilkin kullandığım bir otomobil daha kendimi bu şekilde hissettirmişti. O da üstü açık spor bir otomobildi, bu da onun benzer biçimde iyi hissettirdi. Hatta gençleştirdi diyebilirim. Benim yaşımda olanlar iyi anlamış olur dediğimi. Örnek olarak yalnız güvenlik ekipmanlarını düşünerek oğluma yada kızıma aldığım Peugeot 208’i, benden fırsat bulup kullanamayabilirler. O yüzden alındığında paylaşım adına sorun yaşanabilir. Demek ki neymiş, Peugeot 208’i oğlunuza yada kızınıza değil kendinize alacakmışsınız. Güvenilir olun ruhunuza iyi gelecektir.

Ben de anısı olan bir model olan Peugeot 208 yenilenen haliyle ilk otomobilim olan Peugeot 205 GTI’ ı anımsamama ve beni 1987 ile süregelen 3 seneye götürdü.

1987 den 1990 senesine kadar oldukça keyif alarak kullandığım Peugeot 205 GTI’dan aldığım tepkilerin hepsini aldım, bu yeni 208’den. Aynı ataklık ve serilik, aynı motor sesi ve aynı yaşta bir sürücü. Latife latife aynı yaşlarındaki sürücü latife.

Peugeot 208 ikinci kez bana vardığında, gene zevk alacağım bir sürüş yapacağıma inanıyordum ve nitekim gene o şekilde oldu. Kapısını açıp içine oturduğumda saran sürücü koltuğu, spor bir otomobilde olduğunuzu kanıtlıyor. Sonrasındaki motor sesi ve gaza yüklenince oluşan tork, size itimat veren bir sürüş sağlıyor.

Yeni PEUGEOT 208, son aşama modüler ve verimli bir platform olan CMP üstünde yükseliyor. CMP (Common Modular Platform) Groupe PSA’nın en güncel platform nesli. Grubun B ve C segmenti araçlarında kullanılan bu platform EMP2’yi (Efficient Modular Platform) tamamlıyor. Adından anlaşılacağı benzer biçimde CMP platformu gerek boyut, gerekse motor seçenekleri bakımından uyarlanabiliyor. Değişik güç ve aktarma sistemleri ile kombine edilebilen platform; müşteriye benzinli yada dizel güç ve aktarma organlarından birini seçmeye imkân tanıyor.

Geliştirme aşamasındaki en mühim kriterleden biri verimlilikti. Bu yeni platform; ağırlık azaltımı ve optimize edilmiş hava akışı ile gelişmiş aerodinamik yapı, alçaltılmış süspansiyon sürtünmesi ile daha düşük yuvarlanma direnci, iyileştirilen yanma verimliliği, hacim küçültme, azaltılmış mekanik sürtünme, uzun oranlı şanzıman ve start&stop benzer biçimde çözümlerle optimize edilmiş güç ve aktarma organları ile yeni PEUGEOT 208’in tüketim ve emisyon değerlerini azaltmaya destek oluyor.

Bir tek tüketim ve emisyon değerlerini azaltmakla kalmayan CMP platformu, bununla birlikte; daha yüksek akustik ve termal konfor, daha düşük titreşim seviyesi, normalde daha üst sınıflarda kullanılan ve B Hatchback segmentinde benzersiz olan yarı otonom sürüş de dahil sürüş destek sistemleriyle gelişmiş konfor ve güvenlik seviyesi sağlıyor.

Motor Sesine Fanatik Oldum.

Yeni PEUGEOT 208, çağıl değişen teknolojinin nimetlerinden yararlanan ve en güncel emisyon normlarını karşılayan Euro 6.d standardına uygun benzinli ve dizel motor alternatifleriyle yollara çıkıyor. BlueHDi 130hp, PureTech 100 ve 130hp ile sunulan sekiz vitesli EAT8 tam otomatik şanzıman bu sınıfta eşi olmayan bir donanım olarak dikkat çekiyor. Benzinli motor cephesinde üç değişik güç alternatifiyle 3 silindirli 1,2 litre hacimli Puretech motor devreye giriyor: PureTech 75 S&S MT5, PureTech 100 S&S EAT8, PureTech 130 S&S EAT8. Dizel cephesinde ise 4 silindirli 1,5 litre hacimli BlueHDi 130 S&S EAT8 Tam otomatik şanzıman ile devreye giriyor.

Yeni renkler ile dikkat çekiyor.

Markaya özgü karakteristik tasarım detaylarını kullanan yeni PEUGEOT 208’in dış tasarımı coşku uyandıran, çağıl, yenilikçi, dinamik ve duyguları harekete geçiren bir görünüm sergiliyor. Yeni PEUGEOT 208 bünyesinde barındırmış olduğu ayrıntılarla bununla birlikte markanın derslik atlama stratejisini de destekliyor. Bundan önceki PEUGEOT 208 ile kıyaslandığında; daha uzun, daha geniş, daha alçak ve daha uzun aks mesafesine haiz olan yeni nesil; yalın ve dinamik yüzeyleriyle sportif ve örneksiz bir duruş sergiliyor. Beden süresince uzanan hatlar gövdedeki dinamizm hissini artırırken yumuşak ve sert görünüm içinde benzersiz bir denge ortaya koyuyor.

Taraftan bakıldığında ön camın yeni konumu dikkat çekiyor. Geriye doğru çekilen ön camın konumu daha uzun ve yatay bir motor kaputunu bununla beraber getiriyor. Sportif görünümün altını çizmek için köşeyi tamamen kaplayan aslan pençeli arka stop lambası arka çamurluk ağızı ile aynı hizada bulunuyor. GT Line ve GT versiyonlarında parlak siyah çamurluk çerçeveleri devreye giriyor. Bu tasarım uygulaması aracın daha geniş ve kaslı görünmesini sağlıyor. Söz mevzusu premium versiyonlarda 17 inç jantlar için aerodinamik etkiyi artıran ve tüketimi düşüren eklentiler sunuluyor.

Tüm PEUGEOT modelleri benzer biçimde yeni 208 de önden bakıldığında örneksiz ve karakteristik bir görünüm sergiliyor. Heybetli ve iyice aşağıya doğru uzanan büyük radyatör ızgarası kadar üç parçalı aslan pençesine haiz full LED ön farlar da (versiyona bağlı olarak) marka imzası olarak dikkat çekiyor. Tek parça olarak tasarlanan ön tampon, ortasında ‘Aslan’ logosu ve tek parça devasa büyüklükte radyatör ızgarasıyla dikkat çekiyor.

PEUGEOT 208’in arka kısmında 3 parçalı aslan pençesine haiz dinamik tasarımlı stop lambalarının arasını bagaj kapağını boydan boya kaplayan parlak siyah bir bagaj bandı dolduruyor. Donanım versiyonuna bağlı olarak arka tamponun altında parlak siyah bir tampon eklentisi ve gene motor seçeneğine bağlı olarak krom çift egzoz çıkışı sunuluyor.

Standart beden renkleri ve parlak siyah tavan rengi haricinde yeni PEUGEOT 208’in dinamik karakterini ön plana çıkartan; Metalik Faro sarı, üç katmanlı hususi renk Vertigo mavisi, renge derinlik vermek suretiyle ilave bir üst kaplama uygulanan Elixir kırmızısı olmak suretiyle yeni renkler devreye giriyor.

Ufak ve süratli kaçan bir otomobil

PEUGEOT Fractal konsept otomobilinden esinlenilen yeni PEUGEOT 208, PEUGEOT DNA’sının bir parçası olan ve bugüne dek 5 milyondan fazla sürücü tarafınca tercih edilen yeni nesil PEUGEOT 3D i-Cockpit® ile yollara çıkıyor. Yeni PEUGEOT 208’de kullanıma sunulan PEUGEOT 3D i-Cockpit® ürün gamındaki öteki modellerde olduğu benzer biçimde ergonomi ve güvenliği en üst noktaya taşıyor.

Tüm bilgiler büyük bir özenle sürücünün görüş alanına getiriliyor. Donanım seviyesine bağlı olarak sunulan PEUGEOT 3D i-Cockpit® 3-Boyutlu gösterge paneli ile detayları iki değişik okuma düzeyinde gösteriyor. Dijital göstergenin üstteki yüzeyinde bilgiler hologram şeklinde gösteriliyor. Gösterilen veri dinamik olup, sürücünün görüş alanında ehemmiyet yada aciliyet seviyesine bağlı olarak daha yakın yada daha uzakta gösteriliyor. Bu uygulama sürücünün tepki süresini yarım saniye kadar kısaltıyor. Orta konsoldaki piyano tuşları düğmelerinin üstünde donanım seviyesine bağlı olarak büyüklüğü 7 yada 10 inç olarak değişen dokunmatik bir ekran devreye giriyor.

Kabin içindeki tüm düğmeler ve kumandalar sürücünün kolayca ve gözünü yoldan ayırmadan erişebileceği bir konuma yerleştirilmiş. Active donanım seviyesinden itibaren orta konsol dolu olup karbon temalı yüzey, parlak siyah ve krom eklentiler benzer biçimde kaliteli malzemelerle süsleniyor. Kompakt boyutlu direksiyon simidi üst derslik bir spor otomobili algısı yaratırken EAT8 vites kolu sezgisel ve ergonomik bir kullanım sunuyor. Gene markanın öteki modellerinde olduğu benzer biçimde direksiyon üstündeki kulakçıklar viteslere manuel olarak müdahale etme imkânı tanıyor.

Sürücü ve beraberindeki yolcuları sarmalayan bir kabin mimarisi sunuluyor. Koltuklar yalnız konforlu bir oturum sunmakla kalmıyor ideal oturma pozisyonunu ayarlama kolaylığıyla da mühim bir kullanım konforunu bununla beraber getiriyor. Yeni PEUGEOT 208’in kabininin değişik noktalarına serpiştirilen gizleme alanları ve gözleri kullanım ergonomisini destekliyor. Kapı cepleri ve torpido gözü haricinde donanım versiyonuna bağlı olarak ön koltukların arasındaki kol dayamanın altında büyük bir gizleme alanı, vites kolunun önünde açık bir göz ve orta konsolda akıllı telefonlar için kablosuz şarj özelliğine haiz bir gizleme alanı olmak suretiyle değişik çözümler kullanıma sunuluyor.

(Toplam: 7, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın