Fiyatı Türkiye pazarına girince açıklanacak. Yeni Opel Astra bu yıl haziranda gelecek.1.2 lt benzinli ve 1.5 dizel motorlar var. 2023 senesinde ise, elektrikli Astra-e yollarda olacak..
Yeni 2022 Opel Astra, artık Stellantis grubunda olduğundan, Peugeot 308 benzer biçimde modellerin altyapısını da oluşturan EMP2 platformu üstüne inşa edilmiş. Bu sayede boyutlarında artış yaşanmış olan şık hatchback’in kaputu altında da benzinli ve dizel ünitelerin yanı sıra PHEV doğrusu şarj edilebilir hibrit sistem dahil edilebilmiş. Ek olarak otomobilin torsiyonel sertliği de selefine kıyasla yüzde 14 artırılmış.
Yeni Astra’nın boyutları: 4374 mm uzunluğa, 1860 mm genişliğe, 1470 mm yüksekliğe ve 2675 mm aks mesafesine haiz. Böylelikle selefine kıyasla toplam uzunluğun 4 mm, aks mesafesinin 13 mm ve genişliğin 51 mm kadar arttığını görüyoruz. Yeni Astra’nın yüksekliğiyse selefine kıyasla 15 mm kadar azalmış. Öte taraftan bagaj hacminin de 422 litreye (+52 lt) yükseldiğini belirtelim.
Motor seçenekleri
Yeni 2022 Opel Astra’nın giriş seviyesinde 110 beygir ve 130 beygirlik güç seçeneklerine haiz 1.2 litre turbo üç silindirli benzinli birim görmekteyiz. Dizel tarafındaysa gene 130 beygir güç üreten turbo dört silindirli üniteye yer verilmiş.
Öte taraftan yeni Astra’da 1.6 litre turbo benzinli ve bir elektrik motorunun kombine edilmiş olduğu PHEV seçenekler de mevcut. Toplamda 180 beygir ve 225 beygir olmak suretiyle iki değişik güç seçeneği sunulan hibrit sistemde 12.4 kWsa’lik batarya paketi yardımıyla 50 kilometre saf elektrikli sürüş modu bulunuyor. Şanzıman seçenekleriyse tercih edilen motora nazaran 6 ileri manuel yada 8 ileri otomatik şeklinde değişiyor.
İç ve dış tasarım
Yenilenen hatchback’in tasarımına baktığımızda Alman markanın ‘Vizor‘ tasarımı derhal göze çarpıyor. Opel’in öteki yeni modellerinde de karşımıza çıkan bu tasarım anlayışında matrix LED farların parlak siyah bir panelle birbirine bağlandığını görüyoruz. Tamponun alt kısmında ise geniş bir merkez hava girişi ve minik sis lambaları dikkat çekiyor.
Tavan, yan ayna kapakları, spoyler ve öndeki sütunların siyah renkte tasarlanarak kontrast oluşturulduğu modelin yepyeni tasarıma haiz jantları da gözlerden kaçmıyor. Arka taraftaki stop grubunun şekli ise kısa süre ilkin devletimizde de satışa sunulan yeni Opel Mokka’ya göz kırpıyor.
Yeni Astra’nın iç mekanı da oldukça çağdaş ve teknolojik. Sürücü odaklı bitişik ekran yerleşimi dahilinde 10 inç dijital gösterge paneli ve 10 inç multimedya ekranına yer verilmiş. Bunun yanı sıra yeni üç kollu direksiyon, piyano tuşu şeklinde sıralanan denetim düğmeleri ve minik vites seçim düğmesiyle oldukça mütevazi görünen orta konsol da göze çarpan detaylar içinde.
Dur/kalk özellikli adaptif hız sabitleyici, head-up display, Intelli-Drive yarı otonom sürüş sistemi ve 360 aşama kamera benzer biçimde özelliklerin de listede bulunacağı yeni 2022 Opel Astra’nın fiyatı hemen hemen belli değil.
OPEL ASTRA Tourer
Yeni Astra Sports Tourer’ın bagaj yükleme eşiğinin yüksekliği 600 mm civarında. Arka koltuklar etken durumdayken 608 litre bagaj hacmi sunuluyor. 40:20:40 oranında katlanan koltuklar arkada düz bir zemin oluşturuyor ve 1634 litre bagaj hacmi elde edilebiliyor. PHEV doğrusu şarj edilebilir hibrit versiyonlarda lityum iyon bataryadan dolayı bu değerler sırasıyla 548 litre ve 1574 litre olarak karşımıza çıkıyor.
Kaputun altında yüksek verimliliğe haiz benzinli ve dizel motorlar kullanıldığı açıklandı. Bu motorların güç çıkışları 110 beygir ve 130 beygir içinde değişmekle beraber, elektrik desteğine haiz PHEV versiyonlarda 225 beygire kadar yükseliyor. 6 ileri manuel şanzıman benzinli ve dizel motorlarda standart. Daha kuvvetli seçeneklerde ise 8 ileri otomatik şanzıman opsiyonu mevcut.
Ek olarak ayağın arka tamponun altına uzatılmasıyla oluşturulan elektrikli bagaj kapağı da ergonomik bir kullanım sunuyor. AGR sertifikalı ön koltuklar da extra konforlu yolculuklar sağlamayı hedefliyor. Bunun yanında Opel Vizor tasarımı, Intelli-Lux LED Px farlar, konsol tasarımı ve teknolojiler hatchback ile aynı.