loading...

Mercedes E180 Elite 2013 Test Sürüşü

Mercedes E180 Elite 2013 Test Sürüşü

Mercedes-Benz denince akla konfor ve güvenlik başlıkları gelir. E serisi de bu başlıkları en iyi temsil eden modeller içinde. İlk olarak 1984 senesinde pazara giren model, 1996 senesinde ikinci nesliyle sergilendi. 2002 senesinde daha çağıl bir yapı kazanan otomobil, 2009 senesinde güncel W212 kasa kodlu modelle karşımıza çıktı. Geçtiğimiz aylarda makyaj operasyonuyla otomobil severlerin ilgisini aniden üstüne toplayan otomobil 2.0 litrelik benzinli motoruyla vergi mağduriyeti yüzünden 170 Bin lirayı geçkin fiyat etiketine sahipti. Marka E serisini daha ulaşılabilir kılmak için 1.6 litre benzinli seçeneğini getirdi. Bu motor ile ortalama 30 Bin TL’ye yakın fiyat ve vergi pozitif yanları elde eden E180 bakalım iyi mi bir performans grafiği çizecek.

Tasarım 

Mercedes-Benz E serisine meydana getirilen makyaj operasyonu ön bölümde belirgin bir halde hissediliyor. Değişimlerden en önemlisi asla kuşkusuz ayrık far grubu yerine Led teknolojisiyle donatılmış farların kullanılması olmuş. Ön bölümde geniş havalandırma kanalları otomobilin dinamik görünümünü vurguluyor. Büyük logo dikkat çekerken, nikelajlı detaylar bu kısmı şık kılmış. Yan tasarımda akıcı tasarım dili dikkat çekerken keskin hatlara yer verilmiş.. Bu bölümün gerek cam çıtalarında, gerekse etek kısmında kullanılan nikelaj parçalar ile şıklık teması ön plana çıkarılmak istenmiş. Arka bölümde LED destekli stop grubu gece karanlığında çekici bir tasarım vaat ederken, nikelajlı egzoz ve difüzör bu bölüme sportiflik katan detaylar içinde. Boyut disiplinine baktığımızda Mercedes-Benz E180, 4879 mm uzunluğa, 1854 mm genişliğe, 1474 mm yüksekliğe ve 2874 mm aks mesafesine haiz. Bu değerler ile rakibi Audi A6’dan 36 mm daha kısa, 20 mm daha dar, 21 mm daha yüksek ve 38 mm daha kısa aks mesafesine haiz.

İç Mekan

Mercedes-Benz E serisinin içine geçtiğinizde öteki modellerle benzer bir iç tasarım sizleri karşılıyor. Köktencilik tasarıma haiz olmayan iç mekan araç-gereç kalitesi ve işçilik mevzusunda kusursuz. İçeride kullanılan mat ve ahşap görünümlü detaylar şıklık seviyesini arttırmış. Ahşap kaplama için extra ödeme yapılması icap ettiğini de hatırlatmak isteriz. Bilhassa ön konsolun üst bölümünde kullanılan saat şık görünüyor. Orta konsolda yer edinen iki tuş bu aracın tamamen konfor odaklı bir otomobil bulunduğunu açıklamaya yetiyor. Bunlardan birincisi arka cam üstünde yer edinen güneşliği denetlemek için. Bu sayede arkadaki misafirlerinizi fazla güneş rahatsız etmeyecek. İkincisi ise arka yolcu koltuk kafalarını denetim eden tuş oluyor. Arka koltuk kafalıkları en üst düzeydeyken arka görüş açısını kapatabiliyor. Bir çok markada manuel olarak ayarlanan bu kafalıklar orta konsoldaki bir tek tuş ile tamamen indirilebiliyor. İdeal sürüş pozisyonuna erişimde herhangi bir sorun yer almıyor. Kapı içlerine yerleştirilmiş denetim tuşlarıyla koltuklar, direksiyonun altına yerleştirilen bir kol ile elektronik olarak direksiyon ayarları yapılabiliyor. Sadece bu rahatlığa haiz olmak için extra ücret ödemeniz gerekecek. E180 boyutlarıyla sizi korkutabilir. Bilhassa park etmekte güçlük yaşayan bireyler bu otomobil ön yargılı bakabilir. Sadece Mercedes mühendisleri bu durumu önlemek için Park Paketi kapsamında 360 aşama kamera sistemini sunmuş. Bu sistem aracın dört bir yanını kuş bakışı olarak Comand Online Multimedya ekranına aktarıyor. Bu sayede park etmek yada dar sokaklar problem olmaktan çıkıyor. Model size ufak eşya gözü anlamında orta konsolda, kolçakta ve koltuk kenarlarında bol miktarda alan sunmuş. Ek olarak büyük su şişeleriniz için ayarlanabilir fileli bir cebin de yolcu koltuğunun ayak kısmına konumlandırıldığını söylemeliyiz. Önde ve arkada sunulan alan oldukça kafi. Paralel uzanan tavan yapısı sebebiyle baş mesafesinde de sorun yaratmayan E180, açık renkli döşemeler ve çift bölmeli cam tavan ile de ferah bir kabin sunuyor. Ferah kabinin yanı sıra 540 litre bagaj hacmi sunarak rakibi A6’yı bu kulvarda geri bırakıyor.

Performans

Mercedes-Benz E180’de tarihinde ilk kez 1.6 litrelik turbo benzinli motora yer verilmiş. Bu motor 5300 d/d’de 156 PS güç ve 1250 ila 4000 d/d içinde 250 Nm tork kıymeti üretiyor. Mercedes-Benz ailesinde CLA’dan C serisine kadar pek oldukca modelde kullanılan bu motor E180’e 9.6 saniyelik 0-100 kıymeti sunarken maksimum 220 Km/s son hıza ulaşmasını sağlıyor. Yapınak verilerine gore karma yakıt tüketim kıymeti ise 6.3 litre olarak belirtilmiş. Bu motor enerjisini 7 ileri otomatik şanzıman ile arka lastiklere iletiyor. Böylelikle rafine bir sürüş sunan E180 performans mevzusunda 2.0 litre benzinli versiyonu aratıyor. Biz testimiz esnasında tüketim averajı olarak  9.5 litrelik kıymet elde ettik. Sadece kırılgan, uzun yol kullanımda tüketimi 7.5 litre dolaylarına düşürmek mümkün. Benzinli birim size yüksek devir çevirme opsiyonu sunmuş. Bu sayede üst devirlerde kalmış olarak performanslı sürüşler yapmanızı sağlıyor. Bu mevzuda “Sport” şanzıman seçeneği en büyük yardımcınız. Doğal çift haneli tüketim değerlerini göze alarak…

Konfor ve Yol Tutuşu

Mercedes-Benz E180’de konfor odaklı yumuşak süspansiyonlara yer verilmiş. Bu sistem yardımıyla E180 size maksimum düzeyde konforlu bir sürüş sağlıyor. Yumuşak süspansiyonlar aracın konfor yönünü ön plana çıkarsa da oldukca üst limitlerde dönemeç performansını birazcık olsun törpülemiş. Ses yalıtımı mevzusunda E180 başarı göstermiş bir grafik çizerek ne yol sesini ne de motor sesini kabin içine almıyor. Sınırları zorluk çeken E180 ilk kayma eğilimini arkadan yapıyor. Sadece telaş yapmayın ESP sistemi sizi yolda tutmak için elinden gelen her şeyi yapıyor. Hatta sistem eğlence yaşamaya asla müsaade etmiyor.

Güvenlik

Mercedes-Benz E- serisi 2010 senesinde girmiş olduğu EuroNcap çarpışma testlerinden 5 yıldız ile ayrıldı.

Teknik Özellikler
Motor:1.6
Motor Hacmi:1595 cc
Silindir Adedi:4
Maksimum Güç:156 Ps 5300 d/d
Maksimum Tork:250 bg 1250-4000 d/d
Performans
0-100 km/s Hızlanma9,6 s
Maksimum Hız:220 km/s
Frenler
Ön:Hava Kanallı Disk
Arka:Disk
Yakıt TürüBenzin
Yakıt Tüketimi
Kent İçi:8 lt
Kent Dışı:5,3 lt
Karma:6,3 lt
Kontrol:9,5 lt
CO2 Emisyonu147 gr/km
Boyutlar
Uzunluk:4879 mm
Genişlik:1854 mm
Yükseklik:1474 mm
Dingil Mesafesi:2874 mm
Bagaj Hacmi:540 lt
Yakıt Depo Kapasitesi:
Boş Ağırlık:1645 kilo
Lastik Boyutu:245/45 R 17

(Toplam: 312, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın