loading...

Mercedes E Serisi Sedan Teknik Özellikler 2011 – Mercedes E Serisi Sedan Resimleri 2011

Mercedes E 200 CGI BlueEFFICIENCY ve E 250 CGI BlueEFFICIENCY

E-Serisi verimlilik adına EU 5 standartlarına uyan yeni nesil 4 silindirli motorlarla beraber sunulmaktadır.

Mesela, E 200 CGI BlueEFFICIENCY yada E 250 CGI BlueEFFICIENCY motorlarda bulunan direkt enjeksiyonlu ve turboşarjlı benzinli motor. Her iki 1.8 litrelik benzinli motor tüketim ve emisyon değerleri mevzusunda etkisi altına alan rakamlar ortaya koymaktadır. Ek olarak tork, güç ve ses seviyesi alanlarında da en üstün değerleri sağlamaktadır.

E 200 CGI BlueEFFICIENCY 135 kW (184 hp) güç ve azami 270 Nm tork sağlarken, E 250 CGI BlueEFFICIENCY 150 kW (204 hp) güç ve300 Nm azami tork sağlamaktadır. Yakıt tüketimi seleflerine oranla %20 daha düşük bir seviyede seyretmektedir.

(E 200 CGI BlueEFFICIENCY:averaj yakıt tüketimi: 6.6–7.1 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: 159–169 gr/km; E 250 CGI BlueEFFICIENCY: averaj yakıt tüketimi: 7.3 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: 174 gr/km)[1]

E 350 CGI BlueEFFICIENCY ve E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY[1].

Yeni E-Serisi’nin sedan modeli EU 5 emisyon standartlarına uyan 3.5 litrelik bir motorla beraber sunulmaktadır: Direkt enjeksiyonlu E 350 CGI BlueEFFICIENCY motor nominal 365 Nm tork kıymeti ve 215 kW (292 hp) güç sağlamaktadır. V6 benzinli model 100 km/saat hıza 6.3 saniyede ulaşmaktadır.

E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY seçenek olarak mevcuttur. Bu model port enjeksiyonu ve 4MATIC devamlı tüm tekerleklerden çekiş ile donatılmıştır ve 200 kW (272 hp) güç sağlarken 2400 rpm devir hızında 350 Nm azami torka ulaşır.

(E 350 CGI BlueEFFICIENCY:averaj yakıt tüketimi: 8.5–8.8 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: 199–205 gr/km; E 350 CGI 4MATIC BlueEFFICIENCY: averaj yakıt tüketimi: 9.7 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: yok) [1]

E 500 ve E 500 4MATIC

Konsantre güç E 500 ve E 500 4MATIC’in 8 silindirli motorları içine sıkıştırılmıştır. Her iki benzinli motor da EU 5 emisyon standartlarına uymakta, 285 kW (388 hp) güç ve 530 Nm tork sağlamaktadır. E 500 100 km/saat hıza 5.2 saniyede erişmektedir.

(E 500:averaj yakıt tüketimi: 10.9–11.2 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: 256–261 gr/km; E 500 4MATIC: averaj yakıt tüketimi: 11.4 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: yok)

DİZEL MOTOR

E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY ve E 250 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes-Benz mühendisleri 4 silindirli dizel motorlar ile ilgili olarak çeviklik ve tüketim değerleri mevzusunda büyük başarılara imza attı: Bu motorlar %23 oranında daha azca yakıt tüketmektedirler.

E-Serisi Sedan için EU 5 emisyon standartlarına uyan, sırasıyla 100 kW (136 hp), 125 kW (170 hp) ve 150 kW (204 hp) güce haiz üç tahrik sistemi mevcuttur.

Enjeksiyon miktarının bilhassa süratli ve doğru ölçümünü mümkün kılan yüksek hassasiyete haiz piezo enjeksiyonlu (E 220 CDI BlueEFFICIENCY ve E 250 CDI BlueEFFICIENCY’de) yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi ile beraber yeni bir iki kademeli turboşarj kullanan bu dizel motorlar daha kuvvetli, sessiz ve mühim seviyede daha ekonomiktir.

E 200 CDI BlueEFFICIENCY 360 Nm, E 220 CDI BlueEFFICIENCY 400 Nm ve E 250 CDI BlueEFFICIENCY de 500 Nm şeklinde görkemli tork değerleri sunarken yalnızca ortalama 5.3 litre/100 km yakıt harcamaktadır.

(E 200 CDI BlueEFFICIENCY: averaj yakıt tüketimi: 5.3 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: 139 gr/km; E 250 CDI BlueEFFICIENCY: Averaj yakıt tüketimi: 5.3-6.2 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: 139-164 gr/km; E 250 CDI BlueEFFICIENCY: Averaj yakıt tüketimi: 5.3-6.2 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: 139-164 gr/km)[1]

E 350 CDI BlueEFFICIENCY ve E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY

6 silindirli dizel motorların etkisi altına alan özellikleri doğru ve kolay emek harcama nitelikleri ve düşük yakıt ve emisyon değerleridir.

E 350 CDI BlueEFFICIENCY ve E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY modelleri EU 5 emisyon standartlarına uymaktadır.

Hafifçe yapısı ile beraber ekonomik ve temiz güç sağlamasının bir öteki sebebi de piezo enjektörlerdir. Ek olarak partikül filtresi emisyonlarını azaltmaktadır.

E 350 CDI BlueEFFICIENCY 170 kW (231 hp) ve E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY de 170 kW (231 hp) güç sağlamaktadır.

(E 350 CDI BlueEFFICIENCY:averaj yakıt tüketimi: 6.8-7.1 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: 179-186 gr/km; E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: Averaj yakıt tüketimi: 7.3 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri:yok)[1]

6 vitesli düz şanzıman

Altı vitesli düz şanzıman dört silindirli modellerde, E 200 CGI BlueEFFICIENCY, E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY ve E 250 CDI BlueEFFICIENCY modellerinde mevcuttur.

5 vitesli otomatik şanzıman

5 vitesli bir otomatik şanzıman Türkiye’de 4 silindirli modellerde standart olarak sunulmaktadır.

7G-TRONIC 7 vitesli otomatik şanzıman

6 ve 8 silindirli modeller standart olarak 7G-TRONIC 7 vitesli otomatik şanzıman ile donatılmıştır.

7G-TRONIC’in yedi ileri vitesi en minik ve en büyük vitesler içinde daha geniş bir oran dağılımına ve vites değiştirebilmek için daha minik aralıklara olanak sağlamaktadır.

Bu şekilde devamlı optimize edilmiş devir seviyesi, daha düşük yakıt tüketimi ve hakkaten fark edilemeyen vites değişiklik yapma işlemi sunmaktadır.

Spor paket ve M moduyla bağlantılı olarak standart donanım DIRECT SELECT ile ellerinizi direksiyondan kaldırmadan vites değişiklik yapmak mümkündür.

 

Tüm
Motor ve Performans [1]
Silindir sayısı/düzeniSıralı 4Sıralı 4
Silindir Hacmi (cm3)2.1432.143
Nominal Güç (kw d/d’da)170 HP (125 kW)/3.000 – 4.200 d/d (170 HP (125 kW)/3.000 – 4.200 d/d)204 HP (150 kW)/4.200 d/d (204 HP (150 kW)/4.200 d/d)
Nominal Tork (Nmd d/d’da)400 Nm/1.400 – 2.800 d/d (400 Nm/1.400 – 2.800 d/d)500 Nm/1.600 – 1.800 (500 Nm/1.600 – 1800)
Sıkıştırma Oranı16.2:116.2:1
Hızlanma 0-100 km km/h (sn)8,7 (8,8)7,5 (7,7)
Azami Hız Ortalama (km/h)228 (227)240 (242)
Güç Aktarımı
Sürüş SistemiArkadan itişliArkadan itişli
Şanzımanlar6 ileri manuel şanzıman (5 ileri otomatik Touchshift şanzıman)6 ileri manuel şanzıman (5 ileri otomatik Touchshift şanzıman)
Mekanik Şanzıman Oranları5,01/2,83/1,79/1,26/1,00/0,83/R 4,575,10/2,78/1,75/1,25/1,00/0,81/R 4,62
Otomatik Şanzıman Oranları3,60/2,19/1,41/1,00/0,83/R1 3,17/R2 1,933,60/2,19/1,41/1,00/0,83/R1 3,17/R2 1,93
Son Dişli Aktarma Oranı2,47 (2,65)2,47 (2,65)
Yakıt Tüketimi [2]
Yakıt Deposu Kapasitesi (Yedek Depo) (lt)59/859/8
Yakıt Tüketimi, şehiriçi (l/100km)6,2 – 6,6 (7,8 – 8,0)6,2 – 6,6 (6,2 – 6,6)
Yakıt Tüketimi, şehirdışı (l/100km)4,2 – 4,6 (4,4 – 4,7)4,2 – 4.6 (4,2 – 4,5)
Yakıt Tüketimi, averaj (l/100km)5,0 – 5,3 (5,8 – 6,0)5,0 – 5,3 (4,9 – 5,3)
CO2 emisyon oranları (g/km) averaj yakıt tüketiminde130 – 139 (154 – 159)130 – 139 (129 – 138)
Cd Kıymeti0,25 (0,25)0,26
Emisyon SınıfıEU 5EU 5
Yürüyen Aksam
Lastik Ebatı (ön)245/45 R 17245/45 R 17
Lastik Ebatı (arka)245/45 R17245/45 R 17
Boyut ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık (kilogram) / Yükleme Kapasitesi [3]1.735/535 (1.735/535)1.735/545 (1.735/545)
İzin Verilen Azami Ağırlık (kilogram)2.270 (2.270)2.280 (2.280)
Tavan Maksimum Yükleme Kapasitesi (kilogram)100100
Bagaj kapasitesi540540
Dönüş çapı (m)11.2511.25
Azami Katar Ağırlığı frenli/frensiz (kilogram)750/1.900 (750/2.000)750/1.900 (750/2.000)

[1] Nominal güç ve Nominal tork ile ilgili gösterilen değerler öncesinden saptanan ölçme sürecine (80/1269/EEC Yönergesi’nin güncel uygulanan versiyonu) uygun olarak elde edilmiştir.

[2] Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları ile ilgili gösterilen değerler öncesinden saptanan ölçme sürecine 80/1268/EEC Yönergesi’nin güncel uygulanan versiyonu) uygun olarak elde edilmiştir. Değerler münferit modellere dayanmamakta ve ürün teklifinin bir parçasını oluşturmamakta, yalnızca değişik vasıta modelleri içinde karşılaştırma amacına yönelik olarak verilmektedir.

[3] Boş ağırlık değerleri (yakıt deposu 90% dolu, sürücü ağırlığı 68 kilogram ve ilave 7 kilogram yük ile beraber) 92/21/EC, versiyon 95/48/EC yönetmeliğine bakılırsa belirlenmiştir. İlave donanım ve aksesuarlar bu değerleri artıracaktır.

 

 

(Toplam: 599, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın