loading...

Mercedes CLC Serisi Teknik Özellikler – Mercedes CLC Serisi Resimleri

Mercedes CLC Serisi Teknik Özellikler – Mercedes CLC Serisi Resimleri

Mercedes CLC Dış Tasarım:

CLC Sports Coupé’nin dinamizmi daha tasarımından anlaşılmaktadır: Ok biçimli silueti sportif bir sürüş duygusu sağlamaktadır.

Yan hava girişlerine haiz ön tamponun hususi ve atletik biçimi ve geniş radyatör ızgarasının ortasında yer edinen Mercedes yıldızı hıza işaret etmektedir.
Çıtalardaki krom dolgular yarışçı şekli vurgulamaktadır. Çamurluk, kanat, kapı ve yan duvarlardaki standart donanım krom şeritler ve koyu renk boya ile çekici bir kontrast yaratmaktadır. 18 inç hafifçe alaşımlı jantlar sportif tasarımın altını çizmektedir.

Dinamik tasarım isteğe bağlı spor paket ile daha da artırılabilir.

Mercedes CLC İç Tasarım :

CLC’nin iç mekanı, koyu ve açık tonların birlikte kullanımı ile coşku verici bir kontrast sunar. Ek olarak 3 kollu spor direksiyon ve sportif gösterge panelini bünyesinde barındırmaktadır.
Alpaka grisi deri döşemeler benzer biçimde yüksek kaliteli malzemeler seçkin bir atmosfer yaratmaktadır.
Alüminyum süs parçaları yada isteğe bağlı siyah akçaağaç, siyah ve açık renkli döşemeler ile birleştirilmiştir. Standart spor koltuklar tüm bu güzel duyu ve konforu tamamlamaktadır.

Dinamik sürüş

CLC Sports Coupé’de dinamik sürüş, gelişmiş süspansiyon teknolojisi ve geniş iz mesafesi yardımıyla üst seviyededir.

Sert süspansiyon her virajın kolaylıkla sportif bir halde alınmasını sağlar. Daha alçak bir spor süspansiyon da isminin hakkını veren hususi dinamik nitelikleriyle opsiyonel donanım olarak mevcuttur.

İsteğe bağlı spor paketle bağlantılı olarak değişken direksiyon gücü aktarımlı yeni bir direkt direksiyon da donanıma dahildir.

Bu yüzden direksiyonun dönemeç alırken hafifçe hareket ettirilmesi yeterlidir. CLC direksiyon komutlarına artık daha spontane bir halde tepki verir ve sportif bir sürüş sunar.

CLC 160 BlueEFFICIENCY, CLC 180 KOMPRESSOR, CLC 200 KOMPRESSOR

Yeni CLC Sports Coupé’nin turbo şarjlı 4 silindirli motorları oldukça ekonomik, ve aynı derecede dinamik bulunduğunu da kanıtlamaktadır.

95 kW (129 hp) motor gücüne haiz CLC 160 BlueEFFICIENCY direksiyon başlangıcında eğlence sunmaktadır. Düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış emisyon değerleriyle çevreye verdiğimiz önemi bir kez daha göstermekteyiz.

Azami tork, hem optimum yakıt tüketimi hem de daha düşük CO2 emisyon değerleri ile beraber düşük motor devirlerinde de görülür ve 105 kW (143 hp) güce haiz CLC 180 KOMPRESSOR ile 135 kW (184 hp) güce haiz CLC 200 KOMPRESSOR modellerinin süratli tepkilerini gösterir.

(CLC 160 BlueEFFICIENCY): averaj yakıt tüketimi: 7.1–7.9 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri 169–189 gr/km; CLC 180 KOMPRESSOR: averaj yakıt tüketimi: 7.7–8.3 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: 182–198 gr/km; CLC 200 KOMPRESSOR: averaj yakıt tüketimi: 7.8–8.6 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri: 185–204 gr/km)

CLC 230 ve CLC 350

150 kW (204 hp) güce haiz CLC 230 ve 200 kW (272 hp) güce haiz CLC 350’nin gaz pedalına basıldığında 6 silindirli motorların tepkisinin ana nitelikleri çeviklik ve güçlülüktür.

CLC 350’nin V6 motoru 100 km/saat hıza 6.3 saniyede erişmek için 2400-5000 rpm aralığında 350 Nm azami torku sağlamaktadır.

(CLC 230: averaj yakıt tüketimi: 9.2–9.5 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri 218–226 gr/km; CLC 350: averaj yakıt tüketimi: 9.5-10.0 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri 227–239 gr/km)[1]

CLC 200 CDI ve CLC 220 CDI

Partikül filtreli son model durağan(durgun) basınçlı püskürtme dizel teknolojisi CLC’nin her iki dizel modelinin yakıt tüketimi değerlerinde pozitif bir etkiye haizdir.

90 kW (122 hp) motor gücü ile CLC 200 CDI ve 110 kW (150 hp) motor gücü ile CLC 220 CDI ile sürüş yapmak oldukça keyiflidir.

(CLC 200 CDI: averaj yakıt tüketimi: 5.8–7.1 litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri 152–188 gr/km; CLC 220 CDI: averaj yakıt tüketimi: 5.9–6.8litre/100 km, averaj CO2 emisyon değerleri 156–179 gr/km)[1]

DIRECT CONTROL 6 ileri manuel şanzıman

Standart DIRECT CONTROL 6 vitesli düz şanzıman CLC motorlarının enerjisini ilişik olduğu yere, kısaca yola aktarır.

5 ileri otomatik şanzıman

5 ileri otomatik şanzıman da kolayca değiştirilebilir. 4 silindirli modeller için de opsiyonel donanım olarak mevcuttur.

7G-TRONIC 7 ileri otomatik şanzıman

Altı silindirli modeller CLC 230 ve CLC 350 için 7G-TRONIC 7 vitesli otomatik şanzıman opsiyonel donanım olarak mevcuttur.

Yedi ileri vites motor devir hızında ufak değişimleri mümkün kılmakta ve çoklu vites değişiklik yapma yardımıyla bazı vitesler atlanabilmektedir.

Optimum devirlerde süratli değişiklik işlemi ve azaltılmış yakıt tüketimi 7G-TRONIC’in avantajlarıdır.

DIRECT CONTROL süspansiyon sistemi
DIRECT CONTROL daha çok sürüş hazzı sağlamaktadır. Direksiyon, şanzıman ve süspansiyon DIRECT CONTROL ile daha direkt ve daha kati tepkiler verir. Bunun sonucunda bilhassa virajlar çevresinde çevik yol tutuşu ve dinamik bir sürüş hissi elde edilir.

Motor ve Performans [1]
Silindir sayısı/düzeniR4
Silindir Hacmi (cm3)1597
Nominal Güç (kw d/d’da)95/5000 (95/5000)
Nominal Tork (Nmd d/d’da)220/2500–3800 (220/2500–3800)
Sıkıştırma Oranı9.3 : 1
Hızlanma 0-100 km km/h (sn)11.2 (11.5)
Azami Hız Ortalama (km/h)210 (206)
Güç Aktarımı
Sürüş SistemiArkadan itişli
Şanzımanlar6 ileri manuel şanzıman (5 ileri otomatik şanzıman)
Mekanik Şanzıman Oranları4.99/2.82/1.78/1.25/1.00/0.82/R 4.54
Otomatik Şanzıman Oranları3.95/2.42/1.49/1.00/0.83/R1 3.15/R2 1.93
Son Dişli Aktarma Oranı3.07 (3.07)
Yakıt Tüketimi [2]
Yakıt Deposu Kapasitesi (Yedek Depo) (lt)62/8
Yakıt Tüketimi, şehiriçi (l/100km)8.7–9.2 (10.5–10.9)
Yakıt Tüketimi, şehirdışı (l/100km)5.4–6.0 (5.8–6.3)
Yakıt Tüketimi, averaj (l/100km)6.6–7.2 (7.5–8.0)
CO2 emisyon oranları (g/km) averaj yakıt tüketiminde154–168 (175–187)
Cd Kıymeti0.29
Emisyon SınıfıEU5 (EU5)
Yürüyen Aksam
Lastik Ebatı (ön)205/55 R 16
Lastik Ebatı (arka)205/55 R 16
Boyut ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık (kilogram) / Yükleme Kapasitesi [3]1470/470 (1490/450)
İzin Verilen Azami Ağırlık (kilogram)1940 (1940)
Tavan Maksimum Yükleme Kapasitesi (kilogram)100
Bagaj kapasitesi310
Dönüş çapı (m)10.77
Azami Katar Ağırlığı frenli/frensiz (kilogram)

[1] Nominal güç ve Nominal tork ile ilgili gösterilen değerler evvel saptanan ölçme sürecine (80/1269/EEC Yönergesi’nin güncel uygulanan versiyonu) uygun olarak elde edilmiştir.

[2] Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları ile ilgili gösterilen değerler evvel saptanan ölçme sürecine (80/1268/EEC Yönergesi’nin güncel uygulanan versiyonu) uygun olarak elde edilmiştir. Değerler münferit modellere dayanmamakta ve ürün teklifinin bir parçasını oluşturmamakta, yalnızca değişik vasıta modelleri içinde karşılaştırma amacına yönelik olarak verilmektedir.

[3] Boş ağırlık değerleri (yakıt deposu 90% dolu, sürücü ağırlığı 68 kilogram ve ilave 7 kilogram yük ile beraber) 92/21/EC, versiyon 95/48/EC yönetmeliğine nazaran belirlenmiştir. İlave donanım ve aksesuarlar bu değerleri artıracaktır.

(Toplam: 870, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın