Mercedes CLA 200 Urban 2013 Test Sürüşü
Mercedes, CLS serisine ulaşamayanlara alternatif bir çözüm üretmek için CLA modelini üretti. Marka için önden çekişli ilk sedan modeli olma hususi durumunu de taşıyan otomobil, kışkırtıcı tasarımıyla dikkat çekiyor. Şık tasarımının yanı sıra dinamik hatlarıyla da görenleri kendine fanatik bırakan CLA, C180 modelinden da hatırladığımız 1,6 litrelik benzinli birim ile kontrol konuğumuz oluyor.
Tasarım
Mercedes CLA 200 bilhassa ön yüzünde kardeşi A serisini hatırlatıyor. Petek şeklinde derinlik hissi oluşturan ızgara grubu ve nikelaj detaylar otomobile şıklık katmış. Izgara üstüne konumlandırılmış büyük marka logosu firmanın kuvvetli kimliğini yansıtıyor. Kaput üstündeki keskin çizgiler ve far grubu tasarımı da otomobile agresif bakışlar kazandırmış. Kaput üstündeki keskin hatlara otomobilin dört bir yanında rastlamak mümkün. Yan bölüme geldiğimizde otomobilin sportif ruhunu oldukça kollu jant grubu destekliyor. Ek olarak arkaya doğru alçalan tavan yapısı sportif ruhu destekleyen öteki detaylardan. Arka bölüm tek kelime ile CLS tasarımını hatırlatıyor. Gerek stop grubu gerekse bagaj kapağı çizgisi bu hatırlatmayı destekleyen detaylardan. U şeklini çağrıştıran bagaj kapağı buranın yükleme alanını daraltsa da sportif tasarımı desteklemek için bu şekilde tasarlanmış. Ek olarak difizör ve iki yana konumlandırılmış egzoz sistemi de şık durmuş. Boyutlarına baktığımızda Mercedes CLA 200 4630 mm uzunluğa, 1777 mm genişliğe, 1432 mm yüksekliğe ve 2699 mm aks mesafesine haiz. Bu değerler ile rakibi A3 sedandan 174 mm daha uzun, 19 mm daha dar, 16 mm daha yüksek, 62 mm daha çok dingil mesafesine haiz.
İç Mekân
Otomobilin içine geçtiğimizde A serisinden de hatırladığımız bir iç mekân bizleri karşılıyor. Ön konsol A serisinden yalnız kullanılan metal renkli döşeme ile ayrılıyor. Araç-gereç kalitesi ve işçilik mevzusunda herhangi bir sıkıntısı yer almayan iç mekân bu mevzuda beğenimizi kazanıyor. Sürüş pozisyonunun alçak olması bir başka beğeni kazanan detay oluyor. Minik eşya gözü mevzusunda CLA 200 gerek kapı kenarlarında gerekse orta konsolda size yeteri alan sunmayı başarmış. Önde oturanlara kafi alan sunmayı başaran CLA 200, alçalan tavan yapısı sebebiyle arka koltuktaki uzun boylu misafirleri üzüyor. Bagaj bölümünde ise arka alanın dar yapısının aksine CLA rakibi A3 sedana 45 litre fark atarak 470 litre şeklinde büyük bir hacmi size sunmayı başarıyor. Fakat yükleme ağzı sebebiyle bagajın kullanımı oldukça kolay değil.
Performans
Mercedes CLA200’ün kalbinde 1,6 litrelik benzinli motora yer vermiş. 7 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş bu birim 5300 d/d’da 156 Bg güç ve 1250 ila 4000 d/d içinde 250 Nm tork üretiyor. Bu değerler ile 0-100 Km/s hızlanmasını 8,5 saniye şeklinde bir zamanda gerçekleştiren model 230 Km/s’lik maksimum hız değerine haiz. Otomobilin enerjisini ön tekerleklere aktaran 7G-DCT şanzıman, çift debriyajlı otomatikleştirilmiş bir teknoloji. Uzun yolda başarıya ulaşmış olan şanzıman, kent içindeyse ufak bocalamalar yaşayabiliyor. CLA200’ün yapınak verilerine bakılırsa karma kullanımda tüketimi 100km’de 5,5 litre. Doğal bu sayı oldukça ulaşılabilir görünmüyor. Biz testimiz esnasında 7,5 litrelik bir tüketim kıymeti elde etmeyi başardık. Sadece gaz pedalına başat olamazsanız üst değerlere ulaşmanız içten bile değil.
Konfor ve Yol Tutuşu
CLA200’de sert süspansiyonlara yer verilmiş. Bunun yanında ince yanak lastiklerinde etkisiyle irili ufaklı birçok çukuru iç mekanda sezmek içten bile değil. Bu detaylar CLA’yı konfor anlamında geride bıraksa da performans anlamında ona birçok şey katmış. Hisli direksiyonu yardımıyla virajın her noktasında kontrolün sizde olmasını sezmek güzel. Sadece limitleri fazla zorlandığında CLA önden kaymalar yaşatabiliyor. Bu da önden çekişin en büyük handikapı. ESP sistemini tamamen kapatsanız dahi Mercedes güvenliği elden bırakmayarak kayma sertliği fazlalaştığı anda müdahalesini gerçekleştiriyor.
Teknik Özellikler | ||
Motor: | 1.6 | |
Motor Hacmi: | 1595 cc | |
Silindir Adedi: | 4 | |
Maksimum Güç: | 156 Bg 5300 d/d | |
Maksimum Tork: | 250 Nm 1250-4000 d/d | |
Şanzıman | 7 İleri Otomatik (7G DCT) | |
Performans | ||
0-100 km/s Hızlanma | 8,5 s | |
Maksimum Hız: | 230 km/s | |
Frenler | ||
Ön: | Hava Kanallı Disk | |
Arka: | Disk | |
Yakıt Türü | Benzin | |
Yakıt Tüketimi | ||
Kent İçi: | 7,1 lt | |
Kent Dışı: | 4,6 lt | |
Karma: | 5,5 lt | |
Kontrol: | 7,5 lt | |
CO2 Emisyonu | 129gr/km | |
Boyutlar | ||
Uzunluk: | 4630 mm | |
Genişlik: | 1777 mm | |
Yükseklik: | 1432 mm | |
Dingil Mesafesi: | 2699 mm | |
Bagaj Hacmi: | 470 lt | |
Yakıt Depo Kapasitesi: | 50 lt | |
Boş Ağırlık: | 1430 kilogram | |
Lastik Boyutu: | 205/55 R 16 |