loading...

Mazda CX-5 2020 Test Sürüşü

Mazda CX-5 2020 Test Sürüşü

Mazda CX-5 Hakkında Öne Çıkan Özellikler

  • Yüksek performans düşük tüketim.
  • 163 beygir güç üreten motor.
  • SUV Tasarımlarının en iyilerinden.
  • Yol tutuşu HB otomobiller benzer biçimde.
  • Süre geçse bile yaşlanmıyor.
  • Euro NCAP Testinde oldukça yüksek puanlar.

Emisyona dayalı vergilendirme sistemi olmadığı için Mazda modelleri yüksek hacimli motorlar yüzünden üst vergi diliminde içeriyor ve tutarları el yakıyor. Bundan dolayı Mazda CX-5 daha maça çıkarken 1-0 yenik başlıyor. Şimdi, Mazda CX5’in tasarım, iç mekan, teknik özelliklerine bakalım…

Mazda CX-5 2020 Test Sürüşü

1. Mazda CX-5 tasarım özellikleri

SUV sınıfının en iyi görünen modellerinden biri olduğu kati. Mazda tasarımcıları keskin bilgileri kaliteli duruşla harmanlamayı oldukca iyi başardı. Mazda CX-5’de geriye doğru uzanmış farlar ona ilk baktığım andan itibaren gözüme çarpıyor.

Bir arabanın en mühim ifadesi benim için yüz tasarımı ve Mazda CX-5 bana iddialı bakan bir yüz tasarımına haiz. Yeni Mazda 3 ile beraber Mazda tasarım anlayışını oldukca daha ileriye taşıyor. Bundan dolayı SUV ailesinde yaşanacak değişikleri merak etmeden duramıyoruz. Kaput üstünden ön ızgaraya uzanan hatlar otomobilin dinamik bir duruşa kavuşmasını sağlıyor.

Büyük bir arma şeklinde kullanıla ızgara ortaya tam gerektiği benzer biçimde konumlandırılmış. Bu ızgarayı büyük marka logosu ve ince bir çizgi halinde ızgaranın alt kısmını saran krom çıta süslüyor.

Tamponun alt kısmı gövdeden değişik renkte olan bir detayla süslenmiş. Bu plastik detay tekerlek kemerlerinden kapı altlarına kadar uzanarak bütünlük elde etmiş. Yan bölümde ağırlıklı olarak oval hatlar göze çarpıyor. Su dalgasını çağrıştıran tasarım bilgileri akıcı bir görselin oluşmasını elde etmiş.

Mazda CX-5 2020 Test Sürüşü

2. Mazda CX-5 iç mekan özellikleri

CX-5 tüm yeni Mazda modellerinde rastlamaya alıştığımız bir kokpit tasarımıyla karşımıza çıkıyor. Bu yaşam alanıyla ilgili eklemek istediğim bazı mevzular var. Kilometreleri teker teker geride bıraktığınız zamanlarda bile yaşam alanı kalitesinden taviz vermiyor.

Bazı araçlarda 30 bin km sonrasında kullanılan malzemelerin kalitesi düşerken, Mazda CX- 5 diriliğini korumayı başarıyor. Uzun soluklu otomobil kullananlar için yaşam alanı formunun bu kadar etkin bir halde korunabiliyor olması son aşama pozitif yönde bir özellik olacaktır. Derli toplu yaşam alanı eşya gözlerinin sayısı, sessizlik, kullanım kolaylığı, genişlik ve ferahlık benzer biçimde mevzularda oldukça iyi.

Mazda CX-5 2020 Test Sürüşü

Siz değerli üyelerimizin kararını bilemeyiz normal olarak fakat açık renkli koltuklar oldukca iyi görünüyor olsa bile oldukca tercih edilecek bir renk seçeneği değil. Oysa bu şekilde satın alınsa yaşam alanındaki ferahlık hissinin ne kadar iyi olduğu anında fark edilecektir.

3. Mazda CX-5 motor özellikleri

İşte bu bölüm Mazda CX-5’in fiyatının el yakmasının sebebi. 2.0 litre hacmindeki motoru sebebiyle yüksek vergi dilimine giriyor ve fiyatı yüksek seviyelerde kalıyor. 2 litrelik motorlar emisyon kurallarına nazaran vergilendirilse Mazda CX-5 ülkemizin en oldukca satan SUV modellerinden biri olacaktır.

Mazda CX-5 2020 Test Sürüşü

Üstünden geçen zamana karşın motorun performansı mevzusunda da herhangi bir sorun yaşamadık. Japon anlayışı burada tam olarak kendini ortaya koyuyor. Dayanıklılık ve sorunsuzluk ilkesi ile otomobil üreten Japonlar, Mazda CX-5’de de üstünden geçen zamana karşın performansından taviz vermeyen bir motor seçeneği sunuyor. Mazda CX-5, 2.0 litre Skyactiv-G motora haiz. Bu motorun en mühim özelliği yüksek sıkıştırma oranına haiz olması. Yüksek sıkıştırmayla beraber daha düşük yakıt tüketimi ve daha yüksek bir performans hedeflemişler. Bunda da başarı göstermiş olmuşlar.

  • Mazda CX-5 bu motor seçeneğiyle 6000 d/d’de 165 HP güç, 4000 d/d’de ise 213 Nm tork üretiyor.
  • Devamlı dört tekerlekten çekişli olan Mazda CX-5, 0-100 km/s hızlanmasını 10.3 saniyede tamamlarken maksimum 188 km/s hıza ulaşıyor.
  • 100 kilometre karma yol parkurunda yaptığımız yakıt tüketimi testinde 7.1 litrelik sonuca imza attı. Birazcık performanslı kullanmak isterim dediğiniz zamanlarda da yakıt tüketimi mevzusunda aşırıya kaçmıyor.

4. Konfor ve yol tutuş özellikleri

Türkiye’de yol şartlarının çukurlu olması, arabaların ilk günlerdeki süspansiyon sistemini koruyamaması üstünden birazcık süre geçince konfor mevzusunda düşüş yaşanmasının sebebi.

Mazda CX-5 bu açıdan da geçen zamana oldukca rahat bir halde karşı koyacağını ve daima genç kalacağını net bir halde ortaya koyuyor. Burada da Japon vasıta mimarisi hakikaten de övgüyü hak ediyor. Yere sağlam basmasının yanında, konfordan taviz vermiyor ve bu durumu uzun bir süre korumayı başarıyor. Yüksek yapılı bir vasıta olmasına karşın her türlü kullanım esnasında ona bir SUV değil de HB beden tipinde bir vasıta kullanıyormuş benzer biçimde yaklaşıyorsunuz. Arka arkaya girdiğimiz performanslı dönemeç testlerinde hem burulma yaşamadı hem de salınım açısından neredeyse hiçbir sorun yaşatmadı. Virajlara evindeymiş benzer biçimde tepki veren araçlardan biri. Yaşam alanını sessiz tutmayı da başaran Mazda CX-5, direksiyon tepkileri mevzusunda da sevdiğimiz SUV modellerden biri oldu.

5. Mazda CX-5 EuroNCAP

2017 senesinde girmiş olduğu EuroNCAP çarpışma testinden Mazda CX-5 en yüksek puan olan 5 yıldız almayı başardı. Bunu yaparken;

  • erişkin yolcu güvenliğinden yüzde 95 benzer biçimde son aşama iddialı bir puan aldı.
  • Mazda CX-5 çocuk güvenliğinden yüzde 80
  • yaya güvenliğinden yüzde 78
  • güvenlik yardımcılarından yüzde 59 aldı.

Mazda CX-5 Yorumları Iyi mi?

Murat Tosun’un Mazda CX-5 yorumları şu şekilde: Hepimiz otomobilleri diri hareketleriyle kontrol ediyoruz. Sonrasında ikinci el kullanımında bulabildiğimiz araçları kontrol edebiliyoruz. Mazda CX-5 ilk günkü hali her neyse üstünden geçen zamana asla aldırış etmeden bunu korumayı başaran araçlardan biri. Aslına bakarsan Japon üreticilerin mühim bir kısmı araçlarını sanki bir tane üretiyormuş benzer biçimde düşünüyor ve o şekilde üretip satıyor. Bu da onları piyasada değişik kılan üreticiler yapıyor.

Mazda CX-5 Fiyatı Iyi mi?

Emisyon vergilendirme dilimine geçtiğimiz süre Türkiye’nin en oldukca satan SUV modellerinden biri olacaktır. Sadece hacimsel vergilendirme sisteminin kullanıldığı günümüzde 362 bin 935 TL fiyat etiketine haiz olarak karşımıza çıkıyor. 400 bin TL sınırına yakın gezinen fiyatı sebebiyle gözler naturel olarak değişik modellere dönebiliyor.

Mazda CX-5 2020 Test Sürüşü

Mazda CX-5 Teknik Özellikleri

  • Motor: 2.0 lt /Motor Hacmi: 1998 cc / Silindir Adedi: 4 /Maksimum Güç: 165 HP/Maksimum Tork: 213 Nm
  • Performans Verileri: 0-100 km/s Hızlanma: 10.3 sn / Maksimum Hız: 188 km/s
  • Frenleri: Önde Hava kanallı Disk /Arkada Hava kanallı Disk
  • Mazda CX-5 Yakıt Tüketimi Miktarı: Kontrol ettiğimiz vasıta benzinli. Kent içi: 7.0 lt/100 km/ Kent dışı: 6.1 lt/100 km /Karma: 6.6 lt/100 km / Kontrol: 7.1 lt/ 100 km / CO2 Emisyonu: 188 gr/km

Mazda CX-5 Boyutlar

  • Uzunluk: 4550 mm
  • Genişlik: 1840 mm
  • Yükseklik: 1680 mm
  • Dingil Mesafesi: 2700 mm

Mazda CX-5 Bagaj kapasitesi

  • 506 lt
  • Yakıt Depo Kapasitesi: 58 lt
  • Boş Ağırlık: 1561 kilogram
  • Lastik Boyutu: 225/55 R17
(Toplam: 1, Bugün: 1 )

Bir cevap yazın