loading...

Lancia Ypsilon HF, 2025’te 240 bg güç ile yollarda olacak

Lancia Ypsilon HF, 2025’te 240 bg güç ile yollarda olacak

Birkaç yıl ilkin FCA ve PSA birleşip Stellantis’i oluşturduğu vakit, tüm markaları hayatta tutmaya söz vermişlerdi. Buna, nihayet 2024’te Ypsilon’u tanıtan sorunlu Lancia markası da dahil. Dördüncü nesil model, bu sefer de High-Fidelity (HF) versiyonuna kavuşuyor. Atıl durumdaki İtalyan şirket, Ypsilon HF ve ralli için hazırlanan Rally 4 HF versiyonlarını tanıttı.

Yeni Ypsilon HF, 240 bg güç üreten tam elektrikli bir güç ünitesine haiz. Abarth 600e ve Alfa Romeo Junior Veloce ile eşleşen güç ünitesi, aracın daha ufak gövdesi yardımıyla daha performanslı bir sürüş sunuyor. Stellantis’in bahsettiğimiz öteki modellerine de can veren CMF platformunda yükselen Ypsilon HF, gene öteki modellerden tanıdığımız bir batarya paketine haiz.

0-100 km/s hızlanmasını 5.8 saniyede tamamlayan Ypsilon HF, ne kadar menzil sunmuş olduğu belirtilmeyen 54 kWh kapasiteli bir bataryaya haiz. Fazladan gücü yola aktarma ve yol tutuşu artırma mevzusunda, daha geniş iz açıklığına ve alçaltılmış süspansiyon takımına başvurulmuş.

Bugünkü tanıtım teknik olarak bir ön izlenme niteliği taşıyor zira bahsi geçen model Mayıs 2025’e kadar satışa sunulmayacak. Lancia, gelecekteki tüm modellerin (2030 yılına kadar tanıtılacak olan Gamma ve Delta da dahil) High-Fidelity versiyonuna haiz olacağının altını çizdi.

Minik fil logosu ilk kez 1960 senesinde kullanılmıştı. HF Lancia Racing Team 1963 senesinde kuruldu sadece ilk otomobil olan Fulvia Coupe HF’in efsanevi logoyu alması 1966 yılını buldu. Stratos HF ve Delta HF Integrale Evolution benzer biçimde ralli ikonları Lancia’nın ihtişamlı günlerinde ufak fili taşımışlardı. Efsaneye bakılırsa logonun tasarımı, firmanın kurucusu Vincenzo Lancia’nın oğlu ve 1949’dan 1955’e kadar markanın CEO’su olan Gianni tarafınca 1953 benzer biçimde erken bir tarihte talih tılsımı olarak seçilmiş.

Lancia Ypsilon Rally 4 HF (2024)

Lancia Ypsilon Rally 4 HF (2024)

Lancia Ypsilon Rally 4 HF (2024)

Lancia Ypsilon Rally 4 HF (2024)

Ralli demişken, Ypsilon Rally 4 HF’ten bahsetmeyi unutmayalım. Elektrikli yol otomobilinin aksine, motor sporları varyantı turbo şarjlı benzinli bir motor kullanıyor. Üç silindirli, 1,2 litrelik bu birim 212 bg güç üretiyor. Yarış otomobilinin adından da anlaşılacağı suretiyle, FIA Grup Rally4 kurallarına uyuyor.

Lancia’nın uzun bir aradan sonrasında ralli yarışlarına dönüşünü simgeleyen Ypsilon Rally 4 HF, gücü yalnız ön tekerlere aktarıyor. Mekanik sınırı olan kaymalı diferansiyele haiz olan model, beş vitesli bir şanzımana haiz. Yönetmelikler, bir üretim aracına dayanmasını koşul koştuğundan, yol otomobilinden o denli da değişik görünmüyor.

(Toplam: 1, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın