Ağır ticari vasıta segmentinde Türkiye’de ilk kez sıfırdan geliştirilip, üretilen yerli şanzımanın tanıtım toplantısı ve lansman töreni gerçekleştirildi.
Avrupa’nın ticari vasıta üretim lideri, Türkiye’nin ihracat şampiyonu Ford Otosan, “Türkiye’nin ilk ve tek yerli şanzımanını” Eskişehir Fabrikası’nda meydana gelen törenle tanıttı. 2018’de çalışmalarına başlanan ilk ve tek yerli şanzıman yatırımı ile Ford Otosan, motor, aks ve şanzımanın üçünü de geliştiren ve üreten sayılı global kamyon üreticilerinden biri konumuna ulaştı.
58 milyon avro yatırım ve TÜBİTAK’ın 13,5 milyon TL tutarında Ar-Ge teşviki ile Ford Otosan mühendisleri tarafınca tasarlanıp geliştirilen ilk ve tek yerli Ecotorq şanzıman yardımıyla Ford Otosan’ın ağır ticari markası Ford Trucks’ın Eskişehir’de ürettiği ağır ticari araçlardaki yerlilik oranı %90’lara ulaşacak. 230 mühendisin, 5 yılda tasarım, kontrol ve geliştirme aşamalarını tamamladığı Türkiye’nin ilk ve tek yerli şanzımanı, 1 milyon km’yi aşkın yolda, değişik ve sıkıntılı koşullarda kontrol edildi. Yeni yerli şanzımanı ile Ford Trucks markası, küresel arenada Türkiye’nin ağır ticari vasıta üretimindeki rekabet gücünün artmasına, Türkiye’de ise yan endüstri ve tedarik ekosisteminin gelişmesine katkı sunacak.
“Yerli şanzıman markamızın ve ülkemizin internasyonal arenadaki rekabetçiliğine büyük katkı sağlayacak”
Bir aracı sıfırdan ticari bir ürün haline dönüşene kadar, motoru da dahil olmak suretiyle topyekün tasarlama, geliştirme ve kontrol etme kabiliyetlerine ve altyapısına haiz tek “Türk otomotiv şirketi” olarak otomotiv endüstrisinin geleceğini şekillendirmeye devam ettiklerini belirten Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ise şu şekilde konuştu:
“Ford Otosan olarak, 60 yılı aşan yolculuğumuzda bugün, mühendislik yetkinliklerimiz ve Ar-Ge gücümüz yardımıyla Türkiye’de ürettiğimiz araçları dünyanın değişik noktalarına ihraç ederken, Türk mühendislerinin emekleri ile geliştirdiğimiz araçlarımız bizleri gururlandırıyor. Bu başarılarımız elbet rastlantı değil. Bugün yaşadığımız gururun arkasında senelerdir süregelen Ar-Ge çalışmalarımız ve devasa bir mühendislik ekibi var. İlk kez 2003 senesinde Eskişehir Fabrikamızda başladığımız, ağır ticari araçlarımızın kalbi Ecotorq Motor üretimimiz büyüyerek devam ediyor. Ağır ticari vasıta üretiminde mühim unsurlardan kabul edilen arka aks ise mühendislerimiz tarafınca geliştirilerek 2015 yılından beri üretiliyor. Ve bugün… Ne mutlu ki şirketimiz, tasarımından kontrol süreçlerine kadar tamamen Türk mühendislerinin geliştirdiği ilk ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile bir yeniliğe daha imza atıyor. Türkiye’nin ilk ve tek yerli şanzımanı ile ağır ticaride araçlarımızın yerlilik oranını %90’ın üstüne çıkaracak, markamızın ve ülkemizin internasyonal arenadaki rekabetçiliğine büyük katkı sağlayacağız” diye konuştu.
Ford Trucks’ın global büyümesi pandemiye karşın hız kesmeden devam ediyor
Bir tek Türkiye içinde değil, 40’ı aşkın ülkede global pazarlar için de vasıta üreten ve geliştiren Ford Otosan’ın ağır ticari vasıta markası Ford Trucks, pandemiye karşın global çapta büyümesini hız kesmeden sürdürüyor. 2019 Internasyonal Senenin Kamyonu (ITOY) ödülünün arkasından F-MAX’e Avrupa’dan gelen yoğun taleple beraber gelişme planlarını erkene çeken Ford Trucks, 2019’da Polonya, Litvanya, Portekiz ve İspanya pazarlarının arkasından yoğun talep görmüş olduğu pazarlardan İtalya, Belçika, Lüksemburg yapılanmasını tamamladı. Son olarak, geçtiğimiz günlerde Avrupa’nın en büyük ağır ticari pazarı Almanya’ya da atım atan şirket, global büyümesini 2021 yılı sonunda 45 ülkeye, 2024 yıl sonuna kadar da 55 ülkeye genişletmeyi hedefliyor.