loading...

Karlı havada işinizi şansa bırakmayın

Türkiye’de etkili olması beklenen yoğun kar yağışı ve aşırı soğuk havalar, sürücülerin oldukca daha dikkatli olmasını gerektiriyor. Intercity Sürüş Akademisi, yol koşullarının ekstrem derecelerde zorlaştığı bu hava koşullarına rağmen sürücülere kullanımları için ipuçları verirken, araçların da sıkıntılı hava koşulları için hazır olmasını icap ettiğini vurguluyor.

Karlı ve soğuk havalarda sürücülerin araçlarında kesinlikle kış lastiği kullanmaları icap ettiğini söyleyen Intercity Akademi Baş Eğitmeni Utku Uzunoğlu, doğru hava basıncının ayarlanması, silecek suyu kontrolü, kar zinciri bulundurulması şeklinde mevzularda aracın hazırlanması icap ettiğini belirtiyor.

Uzunoğlu: “Sürücüler de her zamankinden oldukca daha dikkatli olmalı. Takip mesafesi, hız kontrolü ve çevre kontrolü şeklinde mevzular bu şeklinde sıkıntılı hava koşullarında büyük ehemmiyet taşıyor. Bu şeklinde sıkıntılı hava koşullarında kazalardan kaçınmak bizlerin elinde. Bu yüzden tüm sürücüleri yetkili mercilerin ve uzmanların uyarılarını dikkate almalarını, sağlıkla seyahat etmelerini diliyoruz.” dedi.

Sürüşten Ilkin Bilinmesi Gerekenler:

  • Araçlarda kış lastikleri yoksa kesinlikle yola çıkılmamalı.
  • Araçların lastik basıncı kesinlikle indirilmemeli, lastik basıncı depo kapağının içinde yada sürücü kapısının eşiğinde bulunan etikete gore ayarlanmalı.
  • Silecek suyunun donma riskine rağmen antifriz ekletilmeli.
  • Araçta kesinlikle kar zinciri bulundurulmalı ve ekip söküm işlemi daha ilkin denenmiş olmalıdır.

Karlı Zeminde Sürüş Yaparken Dikkat Edilmesi Gerekenler:

  • Ani hızlanma, ani dönüş ve ani yavaşlamalardan kaçınılmalıdır.
  • Mümkün olan en düşük hızlarda sürüş yapılmalıdır.
  • Ani frenlemelerden kesinlikle kaçınılmalı, takip mesafesi minimum 6 saniye olarak ayarlanmalıdır.
  • Vasıta kliması, iç sirkülasyon modunda çalıştırılmamalı, taze hava modunda ön cama ayarlı şekilde açılmalıdır.
  • Arka cam rezistansı etken olmalı, var ise ayna ısıtmaları görüş güvenliği açısından kesinlikle açık olmalıdır.
  • Vasıta manuel şanzımanlı ise, kalkışlarda ikinci vites kullanılmalıdır.
(Toplam: 4, Bugün: 1 )

Bir cevap yazın