loading...

Hyundai ix35 1.6 GDI 2012 Test Sürüşü – Hyundai ix35 1.6 GDI 2012 Teknik Özellikler

Hyundai ix35 1.6 GDI 2012 Test Sürüşü – Hyundai ix35 1.6 GDI 2012 Teknik Özellikler

Hyundai’nin yeni marka imajını en iyi yansıtan modellerden kabul edilen ix35, 1.6 litrelik benzinli versiyonu ile testimize konuk oluyor. 2.0 litrelik dizel motorlu versiyonunda otomatik şanzıman sunulan model, 1.6 litrelik benzinli versiyonunda ise manuel şanzımanla alınabiliyor. Bu versiyonun en büyük pozitif yanları ise asla şüphesiz fiyatı. Dizel motorlu kardeşinin neredeyse yarı fiyatına satılan model, varlıklı donanımlarıyla lüks hissini yaşatmayı başarıyor.

Tasarım
Doksanlı yılların Hyundai tasarımlarını rakipleri ile karşılaştırdığımızda oldukça geride olduklarını görürdük. Aradan geçen yıllarda Cenup Koreli üretici kendini teknik olarak geliştirdiği şeklinde görsel olarak da oldukça değiştirdi. Avrupalı tüketicilere hitap eden tasarımlar eskisinden oldukça daha iyi görünüyor. Hyundai yeni tasarım anlayışını, BMW’de de vazife yapmış olan Thomas Buerkle’nin yardımıyla şekillendirdi. Keskin çizgileri dinamik bir halde yorumlayan ix35, şık bir görünüme haiz. 4410 mm’lik uzunluğu kardeş marka Kia’nın aynı platfomu kullanan modeli Sportage’dan 30 mm daha kısa olsa da, crossover segmentinin en kuvvetli üyesi olarak nitelendirilebilecek Nissan Qashqai’den 80 mm daha uzun ve 37 mm daha geniş. Ek olarak 55 mm daha yüksek yapısı yardımıyla Qashqai’den oldukça daha heybetli duruyor. ix35’in sırasıyla yaklaşma, ayrılma ve tepe açıları 24.2, 26.9 ve 17 aşama. Bu değerler 4×4 versiyonla aynı ve bu sayede kontrol aracımız ön lastiklerinin yere tutunabildiği hafifçe bozuk arazide sıkıntısız aşama kaydediyor. 591 litrelik bagaj hacmi sınıfına gore oldukça iyi.

 

İç mekan

Açık renk döşemeleri ve cam tavanıyla oldukça ferah görünen iç mekana geçildiğinde, dış tasarımdaki çizgilerin burada da devam ettirildiğini görüyoruz. Sert plastik malzemelerle şekillendirilmiş ön konsolda kalite hissi maalesef üst düzey değil. Her neyse ki işçilik mevzusunda ix35 başarıya ulaşmış. Mavi aydınlatmalı gösterge grubu, müzik sistemi ve klima ekranının okunabilirliği oldukça iyi. Gece yolculuklarında oldukça göz yorucu olabilen aydınlatmaların şiddetinin ayarlanabilir olması oldukça yerinde bir karar olmuş. Vites kolunun derhal ön tarafında ix35’in otomatik park asistan butonu bulunuyor. Bu düğmeye ilk basıldığında ix35 yolun sağ tarafında park yeri arama başlıyor ve uygun aralık bulunduğunda sizi uyarıyor. Bu andan sonrasında siz bir tek gaz ve fren pedalları ile ilgileniyorsunuz. Direksiyon manevrası ise tamamen aracın kontrolünde oluyor. Sistem usta şoförleri kıskandıracak şekilde park edebiliyor. Bilhassa çömez sürücüler bu opsiyona bayılacaktır!

 

Motor
Hyundai ix35 vatanımızda iki motor seçeneği ile satılıyor. Daha ilkin 2.0 litrelik dizel seçeneğini kontrol ettiğimiz vasıta bu sefer 1.6 litrelik GDI benzinli motoruyla konuğumuz. 1591 cc’lik motor 6300 d/d’da 135 hp güç üretiyor. Maksimum tork 165 Nm ise 4850 d/d’dan itibaren hizmetinizde oluyor. Bir atmosferik motora gore oldukça başarıya ulaşmış değerlere haiz birim oldukça sessiz çalışıyor. ix35’i bu motor seçeneği ile satın aldığınızda herhangi bir çekiş denetim sistemine haiz olmuyorsunuz. Vasıta motordan gelen hareketi 6 kademeli manuel şanzımanla ön aksa aktarıyor. Bu motor seçeneğinde otomatik vites opsiyonu sunulsaydı etrafımızdaki ix35 sayılarının bir fazlaca fazla artacağına kati diyebilirdik.  1.6 litrelik atmosferik motorun aracı taşıyamayacağı mevzusunda bazı şüpheler var sadece yola çıkınca bunların ne kadar yersiz bulunduğunu görüyoruz. ix35; 11.1 saniyede 100 km/s hıza ulaşabiliyor ve maksimum 178 km/s hıza çıkıyor. Bu değerler C sınıfı atmosferik motorlu araçlara oldukça benzer. Aslına bakarsanız ix35’in 1380 kilo’lık ağırlığı da boyutuna gore oldukça düşük. Motorun yakıt tüketimi ise kullanım tarzına bağlı olarak 7-10 lt/100 km içinde değişiyor. Bizim testimizin sonucunda ix35’in averaj yakıt tüketimi 8,9 lt/100 km olarak ölçüldü.

 

Konfor ve yol tutuş
Hyundai ix35 iyi çalışan süspansiyonları yardımıyla bozuk zeminlerden meydana gelen darbeleri yeteri kadar emiyor. Sertliği iyi ayarlanmış süspansiyonlar yol tutuş mevzusunda da tatminkar performansı gösteriyorlar. ix35 yüksek yapısına karşın segmentine gore oldukça iyi yol tutuyor.  ESP sistemini standart sunan model, işlerin kontrolünüzden çıkmaya başladığı anda kontrolü eline alarak sizi yine çizginize sokmaya destek oluyor. ix35, hafifçe debriyaj yapısı, iyi dozlanan frenleri ve hissiz fakat yumuşak direksiyonuyla kullanımı rahat bir otomobil.
Vasıta içerisindekilerin konforu içinse her şey düşünülmüş. Rahat koltukların yan destekleri ise daha iyi olabilirdi. Soğuk günlerde en oldukça sevilen donanım olan koltuk ısıtmanın hem ön hem de arka koltuklar için sunuluyor olması etkisi altına alan. ix35 yüksek hızlara çıkıldıkça rüzgar ve yol sesi almaya başlıyor. Aracın yol sesi mevzusunda birazcık daha iyileştirilmesi uzun yolculuklardaki konforu arttırabilir.

 

 

Güvenlik
Hyundai ix35, girmiş olduğu Euro Ncap çarpışma testinden 5 yıldız almayı başardı. Modelin yolcu kabini ön çarpışma testinden sonrasında stabil kaldı.  ix35 içindeki mankenlerin diz ve uyluk bölgeleri iyi korundu. Değişik boylardaki mankenlerde de ix35 benzer sonuçlara imza attı. Taraftan çarpışma testinde mankenler iyi korundu sadece bazı testlerde perde hava yastığı kapı direği döşemesine sıkışarak tam açılmadı. Bu yüzden ix35 yan çarpışma ve yan direk çarpışma testlerinden ceza aldı. Direk çarpışma testinde ix35 içerisindekilerin göğüs kafesi sınır değerlerde korundu. Arkadan çarpışmalarda oluşan kamçı tesiri ix35’de minimum seviyede oluştu ve vasıta iyi puanlar elde etti.

Teknik Özellikler
Motor:1,6 GDI
Motor Hacmi:1591 cc
Silindir Adedi:4
Maksimum Güç:135 hp 6300 d/d
Maksimum Tork:168 Nm 4850 d/d
Performans
0-100 km/s Hızlanma11.1 s
Maksimum Hız:178 km/s
Frenler
Ön:Disk
Arka:Disk
Yakıt TürüBenzin
Yakıt Tüketimi
Kent İçi:8,2 lt
Kent Dışı:6,0 lt
Karma:6,8 lt
Kontrol:8,9 lt
Boyutlar
Uzunluk:4410mm
Genişlik:1820mm
Yükseklik:1670mm
Dingil Mesafesi:2685mm
Bagaj Hacmi:591/1436 lt
Yakıt Depo Kapasitesi:55 lt
Boş Ağırlık:1380-1502 kilo
Lastik Boyutu:225/60 R17
(Toplam: 961, Bugün: 1 )

Bir cevap yazın