loading...

Hyundai Ioniq 5 N, lüks SUV’lerin karşısında şov yaptı!

Hyundai Ioniq 5 N, lüks SUV’lerin karşısında şov yaptı!

Tasarım görecelidir. Mansory beden kitine haiz mor bir Rolls-Royce Cullinan o denli da fena görünmüyor, değil mi? Brabus imzalı Mercedes-AMG G63’ün burun delikleri ise bizlere 2001’deki ram air Pontiac Trans Am’i hatırlatıyor. Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12’ye erişince, standart Urus’tan aşırı derecede değişik değil. Gene de, kapılarında yarış numaraları olan parlak yeşil bir SUV’ye haiz olmak iyi mi bir duygu merak ediyorum.

Bu ultra pahalı SUV’ler, görüntülerini destekleyen güçlere haiz. Cullinan, 6.75 litrelik bir V12 taşırken, G63’ün kalbinde fazlaca sevilen 4.0 litrelik V8 yer ediniyor. Modifiyeli SUV’lerde hangi modifikasyonların yapıldığı belirtilmemiş olsa da en fena ihtimalle sırasıyla 600 bg ve 585 bg güce sahipler. Lambo diyarında ise V8 motor yardımıyla 635 bg güç sunuluyor. Bu Urus, diğerlerinin aksine yapınak onaylı bir modifiye paketine haiz. Fakat, bir tek Essenza SCV12 pist aracı sahipleri satın alabiliyor.

Bir de Hyundai var ki, rengarenk donatılmış SUV’ler denizinin ortasında oldukça (kim bilir ferahlatıcı bir halde) donuk görünüyor. 66.100 $’dan (2.1 milyon ₺) başlamış olan fiyatıyla Ioniq 5 N, sınıfının fazlaca üstünde bir performans sergiliyor. Sadece bu devleri bir drag yarışında katledecek kadar güçlü mi?

CarExpert ekibi, bu dörtlüyü drag pistine taşıyarak bu soruya yanıt aradı. İlk olarak Mercedes ve Rolls-Royce sıraya giriyor ve {hiç de} şaşırtıcı olmayan bir halde daha hafifçe olan G63 kazanıyor. İkinci raunt G ile Urus’u karşı karşıya getiriyor ve aslen bir süreliğine başa baş gidiyor. Lambo’nun güç pozitif yanları pistin en sonunda ortaya çıkıyor ve Brabus’un burun deliklerini geride bırakıyor.

Ekip bunu tahmin ediyor muydu bilmiyoruz fakat, Ioniq 5 N ve Urus arasındaki denemeler, Hyundai kanadının ezici üstünlüğü ile sonlanıyor. Urus sürücüsü, aracın rodajı bitmediği için kalkış kontrolünü aktifleştiremiyordu fakat bunun sonucu değiştireceğini sanmıyoruz.

Kağıt üstündeki sonuçlar tüm hikayeyi konu alıyor. Mansory Rolls-Royce, 13,29 saniyelik çeyrek mil (400 metre) süresiyle parlak mor boyasından kaçmayı başaramadı. Mercedes-AMG G63, 12.59 ile kesinlikle yavaş değil fakat Urus’un 12.43’lük süresine yetişemiyor. Sadece hepsi, çeyrek mili 11,32 saniyede tam 195.86 km/s hızla tamamlayan Ioniq 5 N’in peşinde kalıyor.

(Toplam: 1, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın