loading...

Honda CR-V 1.6 Elegance 2014 Test Sürüşü

Honda CR-V 1.6 Elegance 2014 Test Sürüşü

1995 yıllarında ilk kez ortaya çıkan Honda CR-V aslen SUV segmentini ilk doğuran markalar arasındaydı. Bilhassa Türkiye’de aşırı ilgi gören bu segment oyuncuları kıyasıya bir rekabet içinde. Bu rekabette geri kalmak istemeyen Honda CR-V geçtiğimiz yıl yeni yüzüyle piyasaya çıktı. Yeni tasarımıyla daha fazlaca kent yaşamına hitap eden model markanın yeni 1.6 litre dizel motoruyla da artık satın alınabiliniyor.

Tasarım

Model yeni tasarımıyla daha iddialı bir yapıya kavuşmuş. Selefine gore değişimlere bakarsak far grubu daraltılmış ve LED destekli gündüz farları alt kısma konumlandırılmış. Selefindeki ayrık ızgara yerine büyük ve kromaj detaylarla daha da çekici kılınan ızgara grubu kullanılmış. Hafifçe arazi karakterinin simgesi olan gövdeden değişik renkli tampon ve etek parçaları otomobilde yerini almış. Eğer bu parçalar sizin için kafi değil ise marka size otomobilinizi daha etkisinde bırakan gösteren parçalar da sunuyor. Önceki nesilde ki şeklinde yan camlar arkaya doğru daraltılarak sportif hava sürdürülmeye devam ettirilmiş. Bunun yanı sıra paralel uzatılan tavan yapısı da içerideki baş mesafesi mevzusunda pozitif sinyaller veriyor. Arka bölümde ise gene stoplar önceki neslindeki şeklinde dikey konumlandırılmış. Buna ek olarak yeni nesilde stopların alt kısmı yana doğru uzatılmış. Tampon kısmının alt kısmı gövdeden değişik detaylar ile tasarlanmış. Ek olarak difüzör bölümünde krom renkli detay hoş bir detay olmuş. Otomobilin boyutlarına baktığımızda Honda CR-V, 4570 mm uzunluğa, 1820 mm genişliğe, 1685 mm yüksekliğe ve 2630 mm aks mesafesine haiz. Bu değerler ile model selefine gore 4 mm daha kısa, 10 mm daha yüksek ve 10 mm daha uzun aks mesafesine haiz.

İç Mekan

Model selefine gore daha çağdaş bir iç mekan sunuyor. Tamamı ile yenilenen iç mekan araç-gereç kalitesi ve işçilik mevzusunda sorun yaşatmıyor. CR-V, direksiyon ve orta konsol tasarımı olarak Civic modelini hatırlatıyor. Direksiyon üstündeki kumandalar modelin birçok hususi durumunu denetim edebilme opsiyonunu size başarı göstermiş bir halde sunmuş. Sadece ortadaki yol bilgisayarının tüm fonksiyonlarını kullanabilmeniz için üstünde uzun süre çalışmanız gerekiyor. Yol bilgisayarının derhal altında müzik sistemi yer ediniyor. Emek verme performansı mevzusunda başarı göstermiş bulunduğunu söylemek mümkün. Kullanım kolaylığı mevzusunda da başarı göstermiş. Ufak eşya gözü mevzusunda model orta konsolda ve kapı iç ceplerinde oldukça eli bol davranmış. Bunlara ek olarak ise kapı iç tutacaklarının alt tarafında gizli saklı sayılabilecek minik ceplere de yer verilmesi hoş bir detay olmuş. Önde ve arkada sunulan baş ve diz mesafesi kafi seviyede. Model sunmuş olduğu 598 litrelik bagaj hacmi ile de Kuga ve Tiguan şeklinde rakiplerini geride bırakırken öncesiz rakibi RAV4’ün hala peşinde.

Motor

Modelde markanın yeni dizel motoruna yer verilmiş. Bu motor 4000 d/d’de 120 PS güç, 2000 d/d’de ise 300 Nm tork kıymeti sağlıyor. 6 ileri manuel şanzıman ile kombine edilen CR-V, 1536 Kilogram ağırlığı ile 0-100 Km/s hızlanmasını 11.2 saniyede tamamlarken maksimum 182 Km/s hız değerine haiz. Yapınak verilerine gore averaj yakıt tüketim kıymeti ile 4.5 litre olarak belirlenmiş. Torkun 2000 d/d’den sonrasında gelmesi alt devirlerde sürücüyü memnun etmeyebiliyor. Sadece rafine sürüşüyle bunu kapatabiliyor. Model ile sakin kullanımlarda 5.2 litre, performans odaklı kullanımlarda ise 6.3 litre şeklinde değerler elde ettik.

Konfor & Yol Tutuş

Model önde Toe denetim bağlantılı McPherson, arkada ise reaktif bağlantılı çift salıncaklı süspansiyon sistemine yer vermiş. Yumuşak olan süspansiyonlar konforlu sürüşler sağlıyor. Arazi sürüşlerinde de yapı gereği konfordan taviz vermeyen Honda CR-V, zemin bozukluk seviyesi artsa da sorun yaşatmıyor. Kumaş ve deri karışımı koltuklar iç mekanda konforu arttırırken yan destekleri hafifçe arazide sizi koltukta tutmak için elinden geleni yapıyor. Motor ve yol sesini kabine yansıtmayan model aynı başarıyı rüzgar sesi için gösteremiyor. Bunun sebebi büyük yan aynalar. Sınırları zorluk çeken model ilk kaymayı önden gerçekleştiriyor. Sadece aracı karakterine uygun kullanırsanız sorun yok.

Güvenlik

Honda CR-V girmiş olduğu çarpışma testlerinden 5 yıldız aldı. Model önden çarpmalarda sürücünün kaval kemiği ve göğüs kafesi haricinde tüm uzuvlarına tam koruma sağlarken, yolcunun ise kaval kemikleri haricinde tüm bölgelerine maksimum koruma elde etmiştir. Taraftan vasıta ile çarpmalarda tam koruma elde eden Honda CR-V, durağan(durgun) bariyer çarpmalarında ise bel ve göğüs kafesi dışındaki tüm uzuvlara tam koruma elde etmiştir. arkadan çarpmalarda da boyun bölgesine sağlamış olduğu tam koruma ile çarpışma testlerinden 5 yıldız ile ayrıldı.

Teknik Özellikler
Motor:1,6
Motor Hacmi:1597 cc
Silindir Adedi:4
Maksimum Güç:120 Bg 4000 d/d
Maksimum Tork:300 Nm 2000 d/d
Performans
0-100 km/s Hızlanma11,2 s
Maksimum Hız:182 km/s
Frenler
Ön:Hava Kanallı Disk
Arka:Disk
Yakıt TürüDizel
Yakıt Tüketimi
Kent İçi:4,8 lt
Kent Dışı:4,3 lt
Karma:4,5 lt
Kontrol:5,2 lt
CO2 Emisyonu119gr/km
Boyutlar
Uzunluk:4570 mm
Genişlik:1820 mm
Yükseklik:1685 mm
Dingil Mesafesi:2630 mm
Bagaj Hacmi:589 lt
Yakıt Depo Kapasitesi:58 lt
Boş Ağırlık:1536 kilogram
Lastik Boyutu:225/65 R 17

 

(Toplam: 218, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın