loading...

Ford Tourneo Plus 300 L 2013 Test Sürüşü

Ford Tourneo Plus 300 L 2013 Test Sürüşü

Ford Tourneo Plus 300 L

Ticaretin Makam Aracı sloganıyla yollara çıkan Tourneo Custom yeni tasarımı, şık yapısıyla dikkat çekiyor. 2.2 litre motoruyla beraber önden çekişli olarak sunulan Tourneo Custom, 100 Km’de 6.5 litre ile de yakıt ekonomisinde iddialı bulunduğunu gösteriyor.

Tasarım 

Tourneo Custom ilk bakışta geniş ön ızgara yapısı ve büyük marka logosuyla dikkat çekiyor. Gerek far tasarımı gerekse kaput üstünde bulunan keskin hatlar araca saldırgan bir bakış kazandırmış. Aslen bu tasarıma ailedeki B-Max’den aşina gibiyiz.  Donanım tablosunda beden rengi tamponlar olarak belirtilen bu bölümde sis farları golf sopasına benzer siyah mat bir detay ile belirginleştirilmiş. Bu bölümün şıklık çıtası da marka logosunun olduğu bölümde nikelaj detaylar ve yalnız Titanium Plus paketinde sunulan beden rengi yan aynalar ile yükseltilmiş. Yan bölüme geldiğimizde ön kısımdaki şeklinde keskin hatlar tesirini sürdürüyor. Önden arkaya doğru uzanan bu çizgiler, şişkin çamurluklarla kombine edilmiş. Yan bölümde geniş camlar ile ferah bir kabin hissi oluşturulmak istenmiş. Bu bölümde dikkat çeken bir başka detay ise 16” büyüklüğünde 5 kollu jant grubu. Aracın tasarımı şeklinde farklılığı vurgulanmak istenen jant grubu ilgi çekici sadece bu dinamik yapı için daha iyi bir tasarım olmasını beklerdik. Arka bölüme geldiğimizde ise “L” şeklinde yukarıdan aşağı doğru uzanan stop grubu göze çarpıyor. Bu detay arka bölüme değişik bir hava katarken, “U” şeklindeki cam ve sadelikle bu hava desteklenmiş. Aracın boyutlarına baktığımızda ise Tourneo Custom 5339 mm uzunluğa, 1986 genişliğe, 2022 yüksekliğe ve 3300 mm dingil mesafesine haiz. Bu değerler ile en büyük rakibi olan Volkswagen Caravelle’den 47 mm daha uzun, 64 mm daha geniş, 32 mm daha yüksek ve 100 mm daha kısa dingil mesafesine haiz.

İç Mekan

Otomobilin içine geçtiğimizde ise öteki yeni Ford modellerinden aşina olduğumuz bir kokpit bizleri karşılıyor. Deri direksiyon nikelaj ve gri kaplamalar araç-gereç kalitesi anlamında bu bölümün sorunsuz bulunduğunun göstergesi. Ford size minik eşya gözü mevzusunda sınırsız alan sunmayı başarmış. Kapı kenarlarında sürücünün gösterge panelinin üstünde ve vitesin derhal önünde irili ufaklı birçok göz sunmuş. Hatta böyle de kalmayıp sürücü ve yolcunun yan camlarına yakın bardaklık gözlerine bile yer verilmiş. Direksiyon üstünden yol bilgisayarı, müzik sistemi ve Bluetooth bağlantılı telefonunuzun bazı özelliklerini denetim edebiliyorsunuz. Direksiyon kolları üstüne monte edilmiş tuşlar görevini başarı göstermiş bir halde yerine getiriyor sadece içeri yerleştirilmiş tuşların tam manasıyla kullanılabilmesi alışkanlık gerektiriyor. Orta konsola göz atıyoruz müzik sistemi ve klima havalandırma delikleri görünüyor. Fakat durun bir dakika, klima denetim kumandaları nerede? Bu denetim tuşları ön konsolun birazcık daha altında konumlandırılmış. Bu tuşların yer konumlaması tartışılır sadece kullanışlılık açısından sürücünün gözünü yoldan ayırması gerekebilir. Minik sadece güvenlik için mühim bir detay. Arka bölümün klima kumandaları ise ön bölümden ayrı tutularak ön koltukların derhal gerisindeki tavan kısmına yerleştirilmiş. Sadece ön klima kumandaları şeklinde buradaki tuşlarında güncel tasarımları yakalaması koşul. Sürücü ve yolculara yeteri kadar ferah bir alan sunulmuş. Diz ve baş mesafesi mevzusunda ne önde ne de arkada hiçbir problem yer almıyor. Yükleme kapasitesine baktığımızda Tourneo Custom 3000 Kilogram’a kadar size azami ağırlık kıymeti sunuyor. İstihap haddi ise 935 kilo ile sınırlandırılmış. Rakibi Caravel ile karşılaştırdığımızda azami ağırlık mevzusunda eşit değerler sunuyor. Bagaj hacmi mevzusunda bilhassa arka koltuklar 30 değişik kombinasyonla size kafi alan sunuyor. 8+1 oturma düzeninde 922 litre alan sunarken gerektiğinde bu alan 6336 litreye çıkabiliyor.

Performans

Tourneo Custom enerjisini 2.2 litre Duratorq dizel motordan alıyor. Bu motor 3500 d/d’da 155 PS güç ve 1600 d/d’da 385 Nm tork kıymeti elde ediyor.  6 ileri manuel şanzıman ile kombine edilmiş bu birim 157 Km/s’lik maksimum hız kıymeti sağlarken yapınak verilerine gore 6.5 litre karma yakıt tüketime haiz. Bu değerler 2085 kilo ağırlığındaki Tourneo Custom’a kafi performansı sağlıyor. Ticari vasıta olduğu düşünüldüğünde bu verilerin kafi bulunduğunu söylemek mümkün.

Konfor ve Yol Tutuşu

Tourneo Custom Ford markasının o ticari algısını bozar özellikte bir konforu size sunuyor. Meydana getirilen başarı göstermiş yalıtım yardımıyla kabin içine motor ve yol sesi minimum düzeyde yansıtıyor. Süspansiyon sistemi bilhassa arka koltuktaki bireyler için konfor çıtasını yüksek tutuyor. Ticari bir araçtan yol tutuşu mevzusunda fazla bir şey beklenmez fakat Tourneo Custom, Dinamik Tork Denetim Sistemi ve standart ESP ile başarı göstermiş bir grafik çiziyor.

Güvenlik

Ticari oyuncular içinde EuroNcap testine Ford Transit Custom ile katıldı. Çarpışma testlerinde kabini sağlam kalan Ford Transit Custom, sürücüye göğüs baldır ve sol kaval kemiği haricinde maksimum koruma sağlarken yolcuya ise göğüs ve iki baldırı haricinde maksimum koruma elde etmiştir.

Taraftan vasıta çarpışmalarında tüm uzuvlara gösterdiği maksimum koruma ile sağlamlığını ispatlarken, durağan(durgun) bariyer çarpışmalarında göğüs kafesi ve bel bölgesi haricinde tüm uzuvlara maksimum koruma sağlanmış. Ford Transit Custom arkadan çarpmalarda ise sınırı olan derecede koruma elde etmiştir. Yaya çarpışmalarında ise bazı noktalarda sınırı olan derecede koruma sağlasa bile EuroNcap testlerinden beş yıldız almayı başardı.

Teknik Özellikler
Motor:2.2 Duratorq
Motor Hacmi:2198 cc
Silindir Adedi:4
Maksimum Güç:155 Bg 3500 d/d
Maksimum Tork:385 Nm 1600 d/d
Performans
0-100 km/s Hızlanma
Maksimum Hız:157 km/s
Frenler
Ön:Hava Kanallı Disk
Arka:Disk
Yakıt TürüDizel
Yakıt Tüketimi
Kent İçi:7,3 lt
Kent Dışı:6,1 lt
Karma:6,5 lt
Kontrol:7,8 lt
CO2 Emisyonu172 gr/km
Boyutlar
Uzunluk:5339 mm
Genişlik:1986 mm
Yükseklik:2022 mm
Dingil Mesafesi:3300 mm
Bagaj Hacmi:922 lt
Yakıt Depo Kapasitesi:80 lt
Boş Ağırlık:2085 kilo
Lastik Boyutu:215/65 R 16
(Toplam: 86, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın