loading...

Ford Kuga ST-Line Test Sürüşü

Makyajla beraber yeni nesil ufak hacimli dizel motor seçeneğine de kavuşan Ford Kuga ST-Line, başarıya ulaşmış şanzımanıyla kafi performans sunarken tüketimde de oldukça iddialı

SUV pazarının kuvvetli oyuncularından Ford, yeni nesil modelleriyle adından söz ettirmeye devam ediyor. Markanın kompakt SUV modeli Kuga, geniş iç mekanı, konforlu yapısı ve rahat sürüşünü ufak hacimli dizel motor seçeneğiyle taçlandırdı. Makyajlı tasarımıyla oldukça daha alımlı olan Kuga, 150 mm ileri-geri hareket eden kızaklı arka koltuk tasarımıyla derslik lideri 2.sıra diz mesafesini ve esnek bagaj hacmi kullanımı imkanını beraber sunuyor. Geniş ve ferah iç mekân özelliklerini; kablosuz şarj özelliği, 8 inçlik renkli dokunmatik ekranıyla SYNC bilgi-eğlence sistemi, premium B&O ses sistemi ve değişik sürüş modları ile tasarımı değişen 12,3 inç büyüklüğünde Dijital Gösterge Paneli benzer biçimde gelişmiş konfor donanımları tamamlıyor. Euro NCAP tarafınca en yüksek derecelendirme olan 5 Yıldız ile değerlendirilen yeni Ford Kuga; Dur & Kalk ve Trafik Levhası Tanıma Sistemine haiz Adaptif Hız Denetim ve Şerit Hizalama Asistanı, Ford Dinamik LED Ön Far Sistemi, Göz Hizası Gösterge Paneli ve Yeni Etken Park Asistanı benzer biçimde gelişmiş teknolojilerle üstün güvenlik sunuyor.

ZENGİN DONANIMLA SEÇENEĞİ

Yeni Ford Kuga ST-Line daha şık ve zarif hatlar, arkaya doğru uzanan ön farlar, daha uzun motor kaputu, daha eğimli arka cam, genişleyen omuz ve daha alçak tavan çizgisi ile uzun dingil mesafesine haiz akıcı hatlarıyla oldukça daha prestijli, çevik ve dinamik bir görünümü bununla beraber getiriyor. Önceki nesle oranla daraltılan ızgarası, büyütülen sis farları ve keskin çizgileriyle sportif bir tasarım vadeden vasıta, profilden de oldukça atletik görünmeyi başarıyor. Aracın iç mekanına geçtiğimizde, markanın öteki modellerinde tanıdık bol miktarda ekipman dikkat çekiyor. Son aşama kaliteli olan iç mekandaki tuş kalabalığı ortadan kaldırılmış. Hem ön hem arkada sunulan yaşam alanı oldukça iddialı. Rahat koltuklar ve yüksek oturma pozisyonu, sürüş ve seyahat keyfini artırıyor.

KAYGAN ZEMİN SÜRÜŞ MODU

Yeni Kuga’da ek olarak ilk kez seçilebilir sürüş modu teknolojisi sunuluyor. Sistem gaz tepkisi, direksiyon sertliği ve çekiş kontrolü haricinde otomatik modeller için vites değişiklik yapma zamanlamasına müdahale ederek Kuga ST-Line’nın sürüş karakterini uyarlıyor. Düzgüsel, Spor ve Eko sürüş modları haricinde sunulan Islak Zemin sürüş modu sürücüye kar ve buz benzer biçimde daha azca tutuş özelliğine haiz yüzeylerde daha çok sürüş güvenliği sağlıyor. Derin Kar/Kum sürüş modu ise yumuşak ve gevşek zeminlerde aracın tutuşunu arttırmaya destek oluyor.

120 BEYGİRLİK DİZEL

Ford, Kuga’yı Türkiye’de artık ufak hacimli dizel seçeneğiyle de sunuyor. Markanın yeni nesil 1.5 litrelik TDCi motorunu kullanıldığı vasıta, önden çekişli olarak satılıyor. 120 beygir güç ve 240 nm tork üreten motor, 8 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile kombine ediliyor. Ara hızlanmalarda da kafi performansı sunan motor, tüketim mevzusunda oldukça daha iddialı. Yapınak verilerime gore aracın averaj tüketimi 4.2 litre. Bizim kullanımımız da yol bilgisayarına yansıyan averaj ise 6,2 litre oldu.

(Toplam: 33, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın