loading...

Ford Focus Dizel Otomatik Sedan 2019 Test Sürüşü

0 3

Ford Focus Dizel Otomatik Sedan 2019 Test Sürüşü

  1. Sınıfının ön plana çıkan araçlarından,
  2. 8 ileri otomatik şanzımanı var,
  3. dizel motoru tüketim mevzusunda pinti mi mi!

“Dizel Otomatik Focus Sedan’ı kontrol ettik”

Ford Focus Sedan tasarım özellikleri

Ford Focus Dizel Otomatik Sedan 2019 Test Sürüşü

Ford Focus Sedana ilk göz attığımız anda dinamik görünen bir karakteri bulunduğunu görüyoruz. Yeni tasarım anlayışı bu şekilde ortaya çıkarılmış. SUV modellerinde daha yumuşak geçişli hatları kullanan Ford markası bu araçta da bunu birazcık yapmış fakat atletik görünümden taviz vermemiş. Bilhassa tamponun alt kısmında kullanılan üçgen formlu tasarımla dinamik görünüm desteklenmiş. Bunun yanında bu tasarımın eleştiri alan bölgeleri de var. Örneğin havalandırma ızgarasının dışa çıkık bir tasarım yerine küt bir tasarım olması icap ettiğini düşünenlerin sayısı yüksek. Elbet tasarım mevzusunun göreceli bir kavram bulunduğunu unutmamak gerekiyor. Arka tasarımda son aşama büyük aydınlatma elemanları kullanmak yerine daha keskin ve daha ufak bir tasarım tercih edilebilirmiş. Bütününe baktığımız vakit atletik görünümü törpüleyen detaylar olmaması tasarımın beğenilmesini sağlıyor.

Ford Focus Dizel Otomatik Sedan 2019 Test Sürüşü

Ford Focus Sedan Yaşam alanı özellikleri

Yaşam alanı söz mevzusu olduğunda en oldukça öğrenmek istediğimiz mevzu genişliği oldu. Ford Focus Sedan bu mevzuda Kompakt Sedan satın almayı planlayanlar için oldukça iddialı bir yaşam alanı sunuyor. Ön tarafta sürücü ve yolcu arasındaki omuz mesafesi oldukça iyi. Arka tarafta da üç erişkin rahat yolculuklar yapabiliyor. Yaşam alanında kullanılan malzemelerin kalitesi oldukça yüksek. Bu aracı takip edenler için bu iyi bir özellik. Kullanım kolaylığı beğenimizi kazanan yanlarından oldu. Elimizi attığımız vakit tüm kumanda elemanlarına sanki bu aracı senelerdir kullanıyormuş benzer biçimde ulaştık. Bu özelliği birçok kullanıcı hala oldukça önemsiyor ve oldukça kıymet veriyor. Görüş açıları mevzusunda A sütununun kalınca yapısı sebebiyle kent manevraları esnasında birazcık zorlandık fakat bir mesele olarak notlarımız arasına almadık. Elektronik yardımcılarıyla kent kullanımında görüş kabiliyetinizin yüksek olmasını sağlıyor. Orta konsoldaki büyük dokunmatik ekranın daha iyi görünmesi gerekir diye de düşündük. Bunun yanında teknolojik özellikleri yükselen gösterge panelini de kullanımı gerek.

Ford Focus Dizel Otomatik Sedan 2019 Test Sürüşü

Ford Focus Sedan motor özellikleri

Türkiye’nin en oldukça tercih edilen dizel otomatik kombinasyonuna haiz ve bunu birkaç adım ileriye taşımış durumda. Motor kaputunun altında yatan 1.5 litrelik dizel motora 8 ileri oranlı bir otomatik şanzıman birlikte rol alıyor. Orta konsolda daire formlu bir kumanda elemanı ile denetim edilen otomatik şanzıman, ekonomik tüketim beklentisi için oldukça iyi sonuçlar ortaya koyuyor. Bunun yanında motorun enerjisini noksan yaşamadan yola aktarması mevzusunda da başarı göstermiş bir emek harcama karakterine haiz. 1.5 litrelik Ford EcoBlue dizel motor 6 ileri manuel ve 8 ileri otomatik şanzıman alternatifleriyle satın alınabiliyor. 120 beygir güç ve 300 Nm tork üreten motor bu hacmin beklentilerini karşılıyor. Açıklanan yapınak verilerine gore 0-100 km/s hızlanmasını 10.2 saniyede gerçekleştirirken, son hızının 196 km/s olduğu belirtiliyor.

Ford Focus Dizel Otomatik Sedan 2019 Test Sürüşü

  • Ford Focus Dizel Yakıt Tüketimi

Ford Focus dizel otomatik yakıt tüketimi verileri oldukça makul. Averaj yakıt tüketimi için 4.3 litre benzer biçimde bir netice açıklanıyor. Yaptığımız kontrol esnasında biz 100 km karma yol şartlarında 6.0 litrelik tüketim sonucunu gördük.

  • Yol tutuş özellikleri

Ford Focus Sedan güvenlik mevzusunda ön planda olan ve yenilenmesiyle beraber bunu artırarak devam ettiren bir model. Elektronik güvenlik yardımcılarını uzun seneler ilkin kullanmaya süregelen Ford Focus Sedan bu mevzuda öncü modellerden biri. Arka arkaya yaptığımız bolca virajlı performans testlerinde ona güvendik ve bizleri asla yanıltmadı. Yola itimat duyarak çıkacağınız araçlar içinde içeriyor. Bu tarz şeyleri yaparken konfordan da taviz vermiyor. Süspansiyon sistemi darbe emiş mevzusunda başarı göstermiş ve yaşam alanı konforunu törpülemiyor.

Ford Focus Dizel Otomatik Sedan 2019 Test Sürüşü

Dizel motorun gürültüsü beklediğimizden birazcık daha çok yaşam alanına yansırken, sessizlik konuşanda konfor birazcık noksan kalıyor.

  • Ford Focus Sedan Euro NCAP

Ford Focus HB Euro NCAP çarpışma testinden 5 yıldız alarak ayrılmış modellerden biri. Bunu yaparken:

  1. erişkin yolcu güvenliğinden yüzde 96,
  2. çocuk yolcu güvenliğinden yüzde 87,
  3. yaya güvenliğinden yüzde 72
  4. elektronik yardımcılardan yüzde 75 almış.

Ford Focus Dizel Otomatik Sedan 2019 Test Sürüşü

Ford Focus Sedan Yorumları

Murat Tosun’un Ford Focus Sedan Dizel otomatik yorumları şu şekilde: Bu kompakt sedan otomobil yenilendiği vakit birkaç adım ileriye giden modellerden biri. Dizel otomatik kombinasyonu bilhassa 8 ileri oranlı otomatik şanzımanıyla iyi sonuçlar ortaya koyuyor. Güvenlik yardımcıları ve güvenli sürüş karakteri onu sınıfında üst sıralara rahatça taşıyor.

 

Ford Focus Dizel Otomatik Sedan 2019 Test Sürüşü

Ford Focus Sedan Fiyat özellikleri

Ford Focus Sedan vatanımızda hem benzinli hem de dizel motor seçeneğiyle satın alınabiliyor. 1.5 litrelik benzinli motoru ve manuel şanzımanıyla başlangıç fiyatı 143 bin 300 TL. Dizel manuelin başlangıç fiyatıysa 181 bin 400 TL. Burada hurda teşvikli ve kampanyalı açıklanan dizel otomatik fiyatıysa 17 bin TL’den başlıyor.

Ford Focus Dizel Otomatik Sedan 2019 Test Sürüşü

Ford Focus Sedan Teknik Özellikleri

Motor: 1.5 lt /Motor Hacmi: – cc / Silindir Adedi: 4 /Maksimum Güç: 120 HP/Maksimum Tork: 300 Nm

0-100 km/s Hızlanma: 10.2 sn / Maksimum Hız: 196 km/s

Ön fren: Hava kanallı disk /Arka fren: Disk

Yakıt Tüketimi Miktarı: Yakıt Türü: Dizel Kent İçi: 4.9 lt/100 km/ Kent Dışı: 4.0 lt/100 km /Karma: 4.3 lt/100 km / Kontrol: 6.0 lt/ 100 km / CO2 Emisyonu: 113 gr/km

Uzunluk: 4647 mm / Genişlik: 1825 mm / Yükseklik: 1454 mm / Dingil Mesafesi: 2700 mm

Bagaj kapasitesi: 511 lt /Yakıt Depo Kapasitesi: 47 lt /Boş Ağırlık: 1398 kilogram Lastik Boyutu: 225/45 R17

(Toplam: 14, Bugün: 1 )

Bir cevap yazın