loading...

Fiat Multiair Teknolojisi Nedir

Fiat Multiair Teknolojisi Nedir

MULTIAIR: VALFLERE GİREN HAVANIN YÖNETİMİNDE YENİLİKÇİ STRATEJİDİR

Multiair, motordaki havanın ve yanma işleminin direkt ve dinamik kontrolünü sağlayabilen yeni elektro-hidrolik valf yönetim teknolojisidir. Multiair teknolojisi, motorla ilgili gelecekteki beklentileri karşılamak ve benzinli motorlarda turbo kompresör ve direkt yakıt enjeksiyonu şeklinde her geçen gün daha da fazlaca uygulanan öteki tekniklerle muhteşem bir uyum göstermek suretiyle yaratıldı.

Geleneksel benzinli motorlarda silindirlere giren hava hacmi, emme valflerinin açılmasını durağan(durgun) tutup, girişteki basıncı bir kelebek valfle ayarlama yöntemiyle denetim edilir. Bu kolay mekanik kontrolün dezavantajlarından biri, taze havanın egzozdaki atmosfer basıncına gore daha düşük bir basınçla pompalanmasından doğan ortalama %10’luk bir enerji yitirilmesine niçin olmasıdır.

Multiair sistemi, kelebek valfi kullanmadan, motorun emme valfleri vasıtasıyla havanın direkt kontrolü yardımıyla, yakıt tüketimini azaltır; dolayısıyla zararı dokunan gaz salınımları azalır ve yanma kontrolü sağlanır. Multiair, benzinli tüm motorlara kolaylıkla uygulanabilen, gelecekte dizel motorlara da uygulanması için gelişme potansiyeli olan fazlaca yönlü bir teknolojidir.

MULTIAIR TEKNOLOJİSİ: TARİHÇE

Son on yılda, dizel motorlarda Common Rail teknolojisinin gelişmesi otomobil ve ticari vasıta sektöründe fazlaca mühim bir teknolojik devrime niçin oldu. Fiat Grubu, benzinli motor segmentinde de rekabetçi olmak için stratejik ve teknolojik inovasyonların belirlenmesine dayalı benzer bir yaklaşım uygulamaya karar verdi. Hedef, müşteriye yakıt sarfiyatı ve sürüş tadı anlamında mühim avantajlar sunarken motor parçalarının hafifliği ve akıcı bir yanma işleminin sağlamış olduğu gerçek konfor özelliklerini de bünyesinde barındırmaktı.

Bir dizel motorun yanma işlemi, dolayısıyla onun verimi, mazot sarfiyatı ve salınımlarının kontrolünde esas parametre silindirlere giren yakıtın miktar ve özellikleridir. İşte bu yüzden, elektronik kontrollü Common Rail enjeksiyon sistemi direkt enjeksiyonlu dizel motorların teknolojilerinde gerçek ve yepyeni bir anlayış yarattı.

Benzinli bir motorun yanma işleminin, dolayısıyla onun verimi, yakıt sarfiyatı ve salınımlarının kontrolündeki esas etken silindirlerdeki hava miktarı ve özelliğidir.

Doksanlı yılların ortasında Fiat Grubunun araştırmaları Common Rail sisteminin gelişim safhalarında edinilen bilgilerden faydalanarak elektro-hidrolik çalıştırmaya yöneldi. Hedef, her bir silindir ve strokta hava hacminin kontrolü ve valflerin açılma programında istenilen esnekliğe ulaşmaktı.

Fiat tarafınca geliştirilen, elektro-hidrolik değişken tahrik teknolojisi basitliği, düşük güç ihtiyacı, özünde güvenli yapısı ve düşük maliyeti sebebiyle tercih edildi.

MULTIAIR TEKNOLOJİSİNİN AVANTAJLARI

Benzinli motorlar için olan Multiair teknolojisinin potansiyel avantajlarını şu şekilde özetleyebiliriz:

Güce odaklı bir mekanik kam profili uygulamasıyla maksimum gücün %10 oranında artması.

Emme valfinin silindirlere giren havayı artıran erken kapanma stratejisi vasıtasıyla düşük devirdeki torkun %15 oranında düzelmesi.

Aynı silindir hacmindeki gerek organik emişli, gerekse turbo şarj motorlarda %10’luk bir CO2 emisyonu ve yakıt sarfiyat azalmasıyla pompalama kayıplarının giderilmesi.

Turboşarj ve azaltılmış silindirli (downsizing terimi) Multiair motorlar aynı performansı sağlayarak, organik emişli motorlara gore yakıt sarfiyatında %25’lik bir iyileşmeye ulaşabilir.

Motorun ısınması ve egzoz gazlarının içeride tekrardan dolaşımı esnasında, egzoz safhasında emme valflerinin tekrardan açılışıyla gerçekleşen valflerin denetim stratejilerinin optimizasyonu, HC/CO gaz salınımlarında %40, NOx salınımında ise %60 oranında azalma sağlar.

Organik emişli motorlar için atmosferik, turbo motorlar içinse daha yüksek olan silindire girişteki durağan(durgun) hava basıncı, hava hacminin her bir silindirde ve strokta oldukça süratli kontrolüyle birleşerek motorun daha dinamik bir tepki vermesine niçin olur.

Tüm bu avantajların yanısıra Multiair teknolojisi size daha çok performans ve sürüş tadı sunar.

(Toplam: 952, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın