loading...

Fiat 500L Rockstar 1.6 Multijet 2013 Test Sürüşü

Fiat 500L Rockstar 1.6 Multijet 2013 Test Sürüşü

Trafikte fark edilmenin yeni yolu değişik tasarıma haiz otomobiller satın almak. Bu otomobiller çoğu zaman ufak boyutları ve alışılmamış görünümleri ile ön planda. Sadece bu otomobiller ile çekirdek ailelerin bile gezi etmesi sorun olurken geniş ailelerin bu modellerle doygunluk olması imkansızdı. İşte burada markalar bu problemi ortadan kaldırmak için geniş ailelerin tercih edeceği otomobilleri de değişik tasarımlar ile sunmaya başladı. Fiat’ın bu doğrultuda geliştirdiği otomobil ise 500L… 500’ün keyifli ve değişik yapısını 500L’ye taşıyan Fiat, bu otomobili Pop, Popstar ve Rockstar olmak suretiyle 3 değişik donanımla satışa sunmuş. Bakalım Fiat 500L testimiz süresince iyi mi bir performans grafiği çizecek?

Tasarım

Fiat 500L’nin tasarımına baktığımızda 500’ün keyifli hatları bu otomobile yansımış. Ana farların altındaki aydınlatma grubu ve 2 parçalı zarif ön ızgara bu keyifli tasarımı destekleyen detaylar içinde. Ön tampondaki gri renkli bölüm ve hava girişleri ona sportif bir görünüm katmış. Yan bölüme geldiğimizde şişkin çamurluklar otomobilin heybetli yapısını ön plana çıkarmış. Bu heybetli yapının yanı sıra, çamurluk ve kapı altlarındaki siyah detaylar aracın hafifçe arazi karakterini betimlemiş. Kontrol aracımızdaki şeklinde tavan beyaz ve ana beden sarı rengi tercih ederseniz son aşama etkisi altına alan bir kombinasyon elde etmiş oluyorsunuz. Arka bölüme geldiğimizde ise yana doğru taşırılmış stop grubu aracın yükleme alanının geniş tutulmasına katkı elde etmiş. Ek olarak aşağı kadar uzanan bagaj kapağı yükleme seviyesini aşağı çekerek bagajın kolay doldurulmasında avantaj yaratıyor. Aracın boyutlarına baktığımızda Fiat 500L, 4268 mm uzunluğa, 1800 mm genişliğe, 1678 mm yüksekliğe ve 2612 mm aks mesafesine haiz. 500 modeline nazaran 500L; 722 mm daha uzun, 173 mm daha geniş, 190 mm daha yüksek ve 312 mm daha uzun aks mesafesine haiz bir otomobil.

İç Mekân

Fiat 500L iç mekânda da dışarısı şeklinde renkli ve keyifli bir ortam sunuyor. Bu durum siyah ve beyaz renkle kombine edilmiş olduğu detaylar ile belirginleşmiş. Isterseniz bu renkleri sunulan değişik kombinasyonlar ile değiştirebiliyorsunuz. Araç-gereç kalitesi ve işçilik mevzusunda 500L modeli averaj seviyede. Direksiyon simidi ve el frenini Panda modelinden, klima kumandalarını da Alfa Romeo Giulietta’dan hatırlıyoruz. Klima kumandaları ve tayyare tipi el freni oldukça kullanışlı olsa da direksiyon kaba yapısıyla işlevselliğini yitirmiş. Minik eşya gözü mevzusunda otomobil size kapı kanarlarında ve vites önünde yeteri kadar alan sunulmuş. Ön konsolda en dikkat çekici teknolojik detay ise 5 inç büyüklüğünde dokunmatik ekranlı müzik sistemi oluyor. Bu sistem Bluetooth, USB ve Aux bağlantıları ile zenginleştirilmesinin yanı sıra Beats Audio Hi-Fi özelliği ile de kaliteli müziğin keyfini çıkarmanızı sağlıyor. Özellikleri saymakla bitmeyen bu dokunmatik ekranın sunmuş olduğu EcoDrive Live özelliğiyle de ekonomik sürüşler gerçekleştirebileceksiniz. Önde ve arkada gezi eden bireylere yeteri kadar alan sunulmuş. Arkadaki yolcular kendilerine daha çok alan isterlerse ileri geri hareket eden koltuğun avantajını kullanarak bu alanı arttırabilirler. Sadece arttırılan bu alan için bagaj hacminden taviz vermeleri gerekiyor. Fiat 500L geniş iç hacminin yanı sıra bagaj olarak 411 litrelik bir alanı kullanımınıza sunmuş.

Motor 

Fiat 500L’nin kalbinde 1.6 litre dizel motora yer verilmiş. Bu motor 3750 d/d’de 105 hp güç ve 1750 d/d’de 320 Nm tork kıymeti sağlıyor. Bu değerler 1375 kilogram ağırlığındaki 500L’ye 11.3 saniyelik 0-100 Km/s hızlanma kıymeti sunarken maksimum 175 Km/s hız kıymeti sunuyor. 6 ileri manuel şanzıman ile sunulan bu ünitenin karma yakıt tüketim kıymeti ise 4.7 litre olarak belirlenmiş. Bu birim Fiat 500L’ye averaj bir performans sunmuş. Alt devirlerde torkun avantajını kullanan dizel birim canlı kalmayı başarıyor. Performans mevzusunda başarıya ulaşmış grafik çizen motor 6.5 litrelik kontrol tüketim değerine haiz.

Konfor ve Yol Tutuşu

Fiat 500L’de orta sertlikte bir süspansiyona yer verilmiş. Bu sayede süspansiyon sistemi size konforlu bir sürüş vaat ediyor. Bu konforlu yapı 1.6 litrelik dizel motorun sesinin kabin içine yansımasıyla gölgelenebilir. Yol tutuşu mevzusunda vasıta oldukça iddialı değil. Fazla beden salınımı meydana getiren 500L sınırları aşıldığında arkadan kayıyor. Sadece korkmayın ESP sistemi sizi rayınızda tutmak için elinden geleni yapıyor. Bunun yanı sıra kontrol aracımızda ‘Traction +’ Sistemi de yer ediniyor. Bu sistem kum, çakıl ve benzeri zeminlerde güç dağılımını ön tekerler içinde dengeleyerek düzgüsel bir araca nazaran daha stabil tutunma sağlıyor. Bilhassa hafifçe arazide bu mod size büyük avantaj sağlıyor.

Yorum-Alper GÜLER

Biçim otomobil sahibi olmak için ufak iç ve bagaj hacmi, kısıtlı motor seçeneği şeklinde birçok handikabı kabullenmeniz gerekiyordu. Sadece markalar bu sıkıntılardan bazılarını ortadan kaldırmak için daha keyifli ve daha geniş seçeneğe haiz otomobiller üretmeye başladılar. Fiat 500L’de enerjik yapısı ve geniş seçenek yelpazesiyle bu otomobiller içinde yerini aldı. Büyüyen boyutlarıyla geniş ailelere de rahatça hizmet verebilecek olan 500L değişik dış renk kombinasyonlarıyla meraklı bakışları üstüne çekiyor. Otomobilin içerisi de dışarısı şeklinde keyifli. Dış renk kombinasyonları şeklinde içeride de bu seçenekler mevcut. İçeride negatif gördüğüm tek nokta ise kaba direksiyon simidi oluyor. Daha enerjik ve sportif iç mekana daha kibar bir direksiyon simidi kullanılmasını beklerdim. Otomobilin karakteri gereği performans anlamında fazla bir şey beklememeniz gerekiyor. Orta sertlikteki süspansiyonlar yüksek karoser yapısı sebebiyle virajlarda avantaj sağlayamıyor. Direksiyon ise virajın her bölümünde sizinle kontakt kuramıyor. Daha oldukça seçenek diye yukarıda bahsettim. Peki; nedir bunlar? Kişiselleştirilebilir iç ve dış detay seçenekleri, 5 değişik motor kombinasyonu bunlardan yalnız birkaçı. Fiyat disiplinine baktığımızda 59 Bin TL’yi geçkin bir fiyat etiketi görüyoruz. Piyasada fenomen olmuş rakiplerine nazaran daha aşağıda fiyat sunması ve enerjik yapısıyla tercih esnasında üst seviyelerde yer alacağını düşünüyorum.

Teknik Özellikler
Motor:1.6 Multijet II
Motor Hacmi:1598 cc
Silindir Adedi:4
Maksimum Güç:105 Hp 3500 d/d
Maksimum Tork:320 Nm 1750 d/d
Performans
0-100 km/s Hızlanma11,3 s
Maksimum Hız:175 km/s
Frenler
Ön:Hava Kanallı Disk
Arka:Disk
Yakıt TürüDizel
Yakıt Tüketimi
Kent İçi:5,5 lt
Kent Dışı:3,9 lt
Karma:4,5 lt
Kontrol:6,5 lt
CO2 Emisyonu122 gr/km
Boyutlar
Uzunluk:4268 mm
Genişlik:1800 mm
Yükseklik:1678 mm
Dingil Mesafesi:2612 mm
Bagaj Hacmi:411-1480 lt
Yakıt Depo Kapasitesi:50 lt
Boş Ağırlık:1375 kilogram
Lastik Boyutu:225/45 R 17

(Toplam: 194, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın