loading...

BMW’nin 750 HP’lik XM Konsepti Sahneye Çıktı

BMW’nin 750 HP’lik XM Konsepti Sahneye Çıktı

BMW’nin 1970’lerin sonlarındaki M1 modelinden bu yana ikinci bağımsız M aracı olan XM, devasa böbrek tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor.

Concept XM, BMW’nin gelecekteki yüksek performanslı bir BMW X modelinin nasıl görünebileceğine vizyonu ortaya koyuyor. BMW, 2022’nin sonunda üretim versiyonu göreceğimizi açıklarken, üretim versiyonları Spartanburg, Kuzey Karolina fabrikasında bantlardan inecek.

BMW ve Citroen arasındaki anlaşma sayesinde yasal olarak bu ismi taşıyabilecek olan XM, dev bir ızgara ve ince farlara sahip bir ön yüzle bizleri karşılıyor.Bu aynı zamanda BMW’nin gelecek lüks sınıf modelleri için yeni ön tasarımın nasıl olabileceğinin de ipuçlarını veriyor.

Ön tasarımın yüksekliği XM’in neredeyse askeri bir araç gibi görünmesini sağlarken, heybetli nitelendirmesini sonuna kadar hak ediyor. XM’e profilden baktığımızda ise 23 inçlik jantlar hemen göze çarpıyor.

Ön kenarlarda LED ışıklara sahip tavan, gövdenin geri kalanını zıt bir renkte tamamlarken, siyah A sütunları ön camın sportif eğimini daha iyi açığa çıkarıyor. Sürücü kapısının hemen önünde bir şarj bağlantı noktasının bulunması, BMW’nin M1 süper otomobilinden bu yana ilk bağımsız M otomobilinin aynı zamanda M departmanının ilk kabloyla şarj edilebilen hibrit modeli olduğunu açıkça ortaya koyuyor.

XM’in tamamen elektrikli bir model olmadığı devasa egzoz borularının kullanıldığı arka tasarımdan çok net belli oluyor. Diğer BMW M egzozlarından farklı olarak, XM’in iki çift egzoz çıkışı yatay değil dikey olarak monte edilmiş. Kanca şeklindeki stop lambası şeritleri agresif bir şekilde arka yan panelleri keserken, tavan paneli arka camı eşit derecede keserek orijinal M1’in arka görünümünü taklit ediyor. M1’de arka tarafın her iki yanında bir BMW logosu olduğu gibi, XM de bu numarayı tekrarlıyor.

BMW, motorun teknik bilgileri hakkında çok fazla detay açıklamadı ancak 750 beygir güç ve 999 Nm tork oluşturan bir V8 benzinli motor ile elektrik motorunun birlikte çalışacağını biliyoruz. Gerçek verilerin yokluğunda 0’dan 100 km/s hızlanmasının yaklaşık 3,0 saniye olacağı düşünülürken, tamamen elektrikli sürüş menzilinin yaklaşık 80 km olacağı açıklandı.

İçeride XM, diğer BMW konsept ve üretim otomobillerinden tasarım ayrıntılarını birleştirirken, BMW M tutkunlarının alışık olmadığı şekilde lüks ekipmanlara bolca yer vermiş. Bolca siyah deri ve parlak karbon kaplama yerine, karbon fiber ve bakır iplikten yapılmış dokuma yüzeyler ve turkuaz kadife döşemeyle karıştırılmış zengin kahverengi deri kirişler kabinde göze çarpıyor. AMC’nin Javelin’in tavanını süslemek için Pierre Cardin ile birleştiğinden beri gördüğümüz en havalı tavan döşemesi XM’de sunuluyor.

BMW’nin iDrive’ın en son sürümünü çalıştıran birleşik bilgi-eğlence gösterge kümesi sunulurken, iDrive döner kontrol düğmesinin hala kullanıldığını fark ediyoruz. Vites seçici ve konsol düğmeleri gibi parçaların varlığı Concept XM’in üretime çok yakın olduğunu açıkça ortaya koyuyor.

BMW’nin Bentley, Porsche ve hatta Lamborghini gibi modellerle rekabet etmesini sağlayacak kadar yüksek bir fiyat etiketiyle satışa sunulması beklenen XM, 2022 yılının sonlarında yollara çıkacak.

(Toplam: 1, Bugün: 1 )

Bir cevap yazın