loading...

BMW i4| İçten Yanmalı mı Elektrikli mi?

Elektrikli otomobillerin sayısı ve çeşitliliği her geçen gün artıyor. Seneler ilkin ya minik kent otomobillerinin ya da performanslı araçların kullandığı bataryalar günümüzde birçok değişik segmentte önümüze çıkıyor.

Durum bu şekilde olunca BMW’nin i ailesinin değişik segmentlere yayılması büyük bir sürpriz olarak görülmüyor. Geçtiğimiz yıl iX‘in Türkiye lansmanını icra eden Borusan Otomotiv bu sefer de elektrikli Gran Coupé modeli i4‘ü bizlerle buluşturdu.

İki değişik versiyonu üretilen i4’ün incelememize konuk olan seçeneği eDrive40 olarak adlandırılıyor. Arkadan itişli ve tek elektrik motorlu aracın 340 beygirlik gücü, başarıya ulaşmış performans verilerini de bununla beraber getiriyor.

Daha da yüksek performans isteyenleri de düşünen BMW, M50 isminde versiyonuyla bu müşterilere daha süratli bir model sunuyor. Çift motorla dört tekerlekten çekiş sistemine haiz olan bu model 544 beygir güç üretebiliyor.

Elektrikli otomobil dünyasında iX benzer biçimde fazlaca değişik görünen araçlar olduğu benzer biçimde Volvo XC40 Recharge benzer biçimde fazlaca mütevazi duran otomobiller de var. i4’ü de ikinci kümeye koymak mümkün, zira aracın görünümü, temellerini paylaşmış olduğu 4 Serisi Gran Coupé’ninkinden fazlaca değişik değil.

i4’ün ç mekan tasarımıysa iX ile 4 Serisi Gran Coupé’yi güzel bir halde harmanlamış. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranı elektrikli kardeşinden alınan otomobilin geriye kalan tasarım özellikleri, içten yanmalı motora haiz araçla aynı.

Peki kağıt üstünde mantıklı görünen bu harmanlama gerçek hayatta ne kadar başarıya ulaşmış? Fiyat-Yarar oranı mevzusunda i4 yeterince başarıya ulaşmış mı? Soruların cevapları videomuzda. Hepinize iyi sürüşler.

(Toplam: 22, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın