loading...

Alpine, hidrojen yakıtlı V6 motor üretmek istiyor

Alpine, hidrojen yakıtlı V6 motor üretmek istiyor

Öteki pek oldukça marka benzer biçimde Fransız markası Alpine de tam elektrikli araçlara yatırım yapıyor, sadece içten yanmalı motor hâlâ büyük bir rol oynayabilir. İçten yanmalı motor, fosil yakıtlar yerine hidrojenle çalıştırılarak kurtarılabilir.

Alpine’in tasarım patronu Antony Villain, Autocar’a verdiği demeçte Alpenglow’un bir konseptten fazlası bulunduğunu söylemiş oldu. Konsept, turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motora haiz olsa da, daha büyük bir V6 şimdiden geliştiriliyor. V6, dört silindirli motorun sunmuş olduğu 345 beygir gücünden daha fazlasına haiz olacak.

Alpenglow’un üretime geçme şansı olup olmadığı sorulduğunda Villain şu yanıtı verdi: “Niçin olmasın? Niçin yollarda olmasın? Her iki yolu da [hidrojen V6 ve EV] mümkün tutmak istiyoruz. Bir ihtimal bu arabalardan yol için minik bir seri yapabiliriz.” Alpenglow, aslen 2022’deki konseptin bir evrimi ve Renault’nun sportif kanadı şimdiden üretim aracına daha yakın görünecek üçüncü bir varyant planlıyor.

Alpenglow, Belçika’daki Spa-Francorchamps pistinde görücüye çıkacağı gün yaşanmış olan teknik problemler sebebiyle sarsıntılı bir başlangıç yapmış oldu. Bu haliyle Alpenglow, orijinal konseptin hususi üretim şasisinin yerine Ligier’den alınan bir LMP3 şasisi kullanıyor. Daha minik olan motor, bu yıl içinde yeni V6 ile değiştirilecek.

Geçen hafta Senelik Genel Kurul Toplantısı esnasında konuşan Renault Grubu CEO’su Luca de Meo, Alpenglow’un üretime geçeceğini ima etti. A110’un daha uzun süre satışta kalmayacağını sadece ürün gamının yenileneceğini ve yedi modele çıkarılacağını söylemiş oldu. Portföy “%100 elektrikli ve kim bilir potansiyel olarak hidrojen motorlu otomobillerden” oluşacak.

(Toplam: 1, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın