Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive 2014 Test Sürüşü

Alfa Romeo’nun 2010 senesinde pazara sunmuş olduğu kompakt segment temsilcisi Giulietta, 2014 yılı başlangıcında minik bir operasyona doğal tutuldu. Fiat’ın C-Evo adını verdiği platform üstünde yükselen Guilietta, makyajın peşinden daha çok tüketiciye erişme ardında.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive Tasarım

Giulietta, yaşlanmayan bir tasarıma haiz. Bunu Alfa Romeo tasarımcıları da farkına varmış olacak ki makyajla beraber aracı aynı bırakmışlar. Latife yapmıyoruz; hakkaten araçtaki değişimi fark etmek için sağlam gözlere haiz olmak gerekiyor. Ön bölümde sis farlarının çevresi kromajlı kaplama ile çevrelenmiş. Ek olarak araçta yeni beden rengi ve jant tasarım seçenekleri sunulmaya başlanmış. Arka kısımdaysa farklılık bulunmuyor. Sual işareti formundaki stoplar fazlaca şık görünüyor. Giulietta, 4351 mm uzunluğa, 1798 mm genişliğe, 1465 mm yüksekliğe ve 2634 mm aks aralığına haiz. Bu rakamlar ile Giulietta en büyük rakibi VW Golf’ten daha büyük bir otomobil.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive İç Mekan

Giulietta’nın iç mekanındaki değişiklik de fazlaca azca fakat gene de dışı ile karşılaştırıldığında devrimsel bile denebilir. Orta konsola dokunmatik özellikli 6.5 inç büyüklüğünde bir ekran gelmiş. Eski müzik sisteminden sonrasında bu ekran iyi görünse de aynı ekrana Fiat Ducato dahil pek fazlaca modelde görüyor olmak markanın özgünlüğünü perdeliyor. Değişen bir öteki detaysa direksiyon. Bu direksiyon eskisine bakılırsa daha şık. Orta konsolda ekranın alt bölümünde dairesel havalandırma kumandaları içeriyor. Vites kolunun önünde ise markanın DNA adını verdiği gaz pedalı ve direksiyon tepkilerini düzenleyen sistemin şalteri bulunuyor. Derine konumlandırılmış göstergeler tam bir Alfa Romeo klasiği. DNA sistemi Dynamic moda alındığında göstergelerin ortasındaki dijital yol bilgisayarı ekranından turbo basıncını dijital olarak takip edebiliyorsunuz. Alfa Romeo Giulietta, 350 litrelik bagaj hacmine haiz.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive Motor

Alfa Romeo Giulietta’da 1.6 litrelik Multijet2 motor vazife yapıyor. Bu motor 4000 d/d’de 105 hp güç, 1750 devirden itibarense 320 Nm tork üretiyor. Alt devirlerde cansızlık klasik Multijet sıkıntılarından birisi. Sadece bu aşıldıktan sonrasında motor gücüyle aracı yüksek hızlara kolaylıkla taşıyabiliyor. Yapınak verilerine bakılırsa 0’dan 100 km/s hıza çıkmak için 11.3 saniyeye gereksinim duyan aracın son hızı ise 185 km/s. Gene karma kullanımda yapınak verisi olarak 5 litre tüketen vasıta bizim testimizde de sakin kullanımlarda 5.3 litrelik averaj elde etti. Zorlandığındaysa tüketim kıymeti 6 litre dolaylarına terfi etti.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive Konfor & Yol Tutuş

Makyajla beraber Giulietta’nın koltukları da revize edilmiş. Aslına bakarsan konforlu olan koltuklar kafi yanal desteği sunuyor. Orta sert süspansiyonların darbe emiş performansı da başarı göstermiş. Giulietta’nın bir öteki başarı göstermiş olduğu alan ise yol tutuş. Konforlu sürüşün yanında dinamik kullanımda da etkisinde bırakan olan vasıta Dynamic modda fazlaca başarı göstermiş bir direksiyona kavuşuyor.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive Güvenlik

Alfa Romeo Giulietta, 2010 senesinde katılmış olduğu EuroNcap çarpışma testinden 5 yıldız ile ayrılarak güvenliğini kanıtladı.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive Teknik Özellik

• Tags
• Alfa Romeo Giulietta
• Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive 2014 Teknik Özellikleri
• Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive 2016 Teknik Özellikleri
• Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive 2016 Test Sürüşü
• Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive 2017 Test Sürüşü
• Alfa Romeo Giulietta 2014 fiyatı ne kadar
• Alfa Romeo Giulietta 2016 fiyatı ne kadar
• Alfa Romeo Giulietta fiyatı
• Alfa Romeo Giulietta teknik özellikleri
• Alfa Romeo Giulietta yakıt tüketimi
• Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive 2014 Test Sürüşü