loading...

2023 Elektrikli Otomobiller Menzil Sorunu. 2023 Elektrikli Araba.

2023 Elektrikli Otomobiller Menzil Sorunu.
2023 Elektrikli Otomobiller Menzil Problemi.

Elektrikli Otomobillerde Menzil Problemi Niçin Var? Daha Uzun Menzil İçin Neler Olması Gerekir? 2023 Elektrikli Otomobiller Menzil Problemi. Otomotiv Y. Mühendisi Aykut KAMAN yazdı.

Kullanım açısından konvansiyonel araçlarla da, elektrikli araçlarla da bir noktadan diğerine ulaşsak da; hangisini seçeceğimiz mevzusu bizi bir tercih halletmeye ve bir fazlaca açıdan düşünmeye zorlamaktadır. Elektrikli araçlarda verim bu kadar yüksekken niye hala konvansiyonel vasıta kullanıyoruz diye sorulabilir. O kadar da haklı bir sorudur. Bu soruya birkaç değişik açıdan cevap vermek mümkündür:
Yanıtlardan ilki insanların kullanım alışkanlıklarıdır. Tamamımız elektrikli vasıta terimi ile yeni tanışıyoruz. Mevcud teknolojiyi bir kenara bırakıp yeni çıkana hızlıca adapte olmak fazlaca kolay ve doğru bir davranış biçimi değildir. Bunun yerine ilk olarak bir süre gözlem yapılması, yeni teknoloji ile ilgili düşünce sahibi olunması ve buna gore bir karar verilmesi düşünülebilir.

Yanıtlardan bir diğeri ilk yanıtı destek sunar niteliktedir. Zira konvansiyonel araçlarda petrol ne ise; elektrikli araçlar için de batarya teknolojisi aynı öneme haizdir. Elektrikli araçlar söz mevzusu olduğunda ilk akla gelen sual tam şarjla ne kadar yol kat edilebileceğidir. Bilhassa hibrit araçlarda kullanım şeklinizin yakıt tüketimini direkt etkilediğini vasıta verilerinden anlık olarak ve açıkça görebilirsiniz. Elektrikli otomobillerde ise bu mevzuda batarya teknolojileri ehemmiyet kazanmaktadır. Günümüzde en fazlaca kullanılan batarya tipi Lityum-İyon bataryalardır. Öteki enerji depolama teknolojileri ile karşılaştırıldığında yarar/maliyet oranı en yüksek teknolojidir.

2023 Elektrikli Otomobiller Menzil Problemi.

Öteki taraftan tıpkı cep telefonlarımızda olduğu şeklinde teknolojisi ne olursa olsun bataryaların performansı her geçen gün azalmaktadır. Elektrikli otomobil üreticileri averaj 8 yıl yaşam biçtikleri bataryaları güvence süresi sona erdiğinde yenisi ile değiştirmektedir (tek hücre değişimleri de olabilir). Bataryaların kapladıkları hacim ve ağırlık ise aracın batarya kapasitesini belirleyen kriterlerin başlangıcında gelmektedir. Zira aracımız ne kadar hafifse, hareket etmek için harcanması ihtiyaç duyulan güç de o denli azca olacaktır. Bu sayede aynı batarya ile daha çok mesafe de gidilebilecektir. Elektrikli aracınızla bir noktadan diğerine ulaştığınızda elde edilmiş güç sarfiyatının; araca bir şahıs daha aldıktan sonrasında başladığınız noktaya yine dönerek ne kadar arttığını kolaylıkla tespit edebilirsiniz.

Buradan hareketle elektrikli araçların menzil süresini aracın batarya performansının belirlediğini kolaylıkla söyleyebiliriz. Menzil süresinin artması ise batarya teknolojisinin gelişmesine bağlı olmakla beraber, bataryanın acele tükenmesine yol açan etkenlerin de iyileşmesine bağlıdır. Bu etkenler içinde aracın ağırlığı ile direkt ilgili olan araç-gereç teknolojisi, kullanım şeklimiz ve konfor anlayışımız sayılabilir. İfade etmek gerekir ki; aracınız hangi tip vasıta olursa olsun yakıt tüketimi yalnız vasıta verilerine değil, kullanım şekline de bağlıdır. Kullanım şekliniz vasıta verilerinin doğru işlemesi için en mühim parametredir.

Kişisel görüşüm olarak belirtmek isterim ki; günümüz dünyasında elektrikli otomobiller kent içi kullanımına daha uygun olup, ülkemiz şeklinde uzak mesafelerin kat edilmiş olduğu sıkıntılı coğrafyalarda Hibrid ya da konvansiyonel araçların kullanımı daha uygundur. Elektrikli otomobillerin konvansiyonel araçların yerini tamamen alabilmesi için batarya ve araç-gereç teknolojilerinin gelişimi büyük ehemmiyet taşımaktadır. Bununa beraber şarj sürelerinin kısaltılması ve şarj istasyonlarının ulaşılabilir hale getirilmesi de elektrikli otomobilleri tercih etmemiz için hızla tamamlanması ihtiyaç duyulan eksikliklerdir.

Otomobil Habercisi Şubat 2023 Sayısını Nerelerden Okurum? Tüm sayıları nerelerden okurum?

Otomobil Habercisi Dergisi’nin Şubat 2023 sayısı çıktı. 1992 yılından beri otomotiv gazetecisi olan Murat Tosun’un yönetiminde hazırlanan mecmua nerelerden okunabiliyor? Mecmua bu ay 5. Yıl Sayısı ile karşınızda.

Otomobil Habercisi Dergisi 48. sayısıyla karşınızda. Otomobil Dergileri içinde 48. sayısına ulaşan Otomobil Habercisi Dergisi’ni nerelerde okuyabilirsiniz. Şubat 2023 sayımızla beraber dergimizi web internet sitemizden de ücretsiz bir şekilde indirerek okuyabilirsiniz.

Google Play ya da App Store’dan Turkcell Dergilik uygulamasını indirerek okuyabilirsiniz. Ben uygulama indirmek istemiyorum diyorsanız Turkcell Dergilik internet sayfası üstünden de okuyabilirsiniz.

Dergimiz ek olarak dünyanın en büyük dijital mecmua platformu Magzter üstünden de yayınlanıyor. Internasyonal mecmua platformu Magzter’e internet sayfası ya da Google Play ve App Store’dan Magzter uygulamasını indirerek ulaşabilirsiniz.

MSE Medya Mecmua Grubu Ailesi’nin bir üyesi olan Otomobil Habercisi Dergisi mecmua çıkarmanın zor olduğu bu zamanda 48. sayısını görme başarısını göstererek benim için haklı gururlardan biri oldu.

2023 Elektrikli Otomobiller Menzil Problemi.

2023 Elektrikli Otomobiller Menzil Sorunu.

2023 Elektrikli Otomobiller Menzil Problemi.

(Toplam: 3, Bugün: 1 )

Bir yanıt yazın