Seat Toledo 1.6 TDI 2013 Test Sürüşü

B sınıfı sedan segmenti gitgide kızışıyor. Seat markasının bu segmentte ki oyuncusu ise eski jenerasyonlarına nazaran bir derslik küçülen Toledo oluyor. Volkswagen alt yapısını kullanarak geliştirilen bu model markanın izlerini taşıyor. Volkswagen grubunun 1.6 litrelik dizel motoruyla kontrol konuğumuz olan model bakalım iyi mi bir performans grafiği sergileyecek?

Tasarım
Seat Toledo tasarım anlamında dinamik hatlara haiz. Aynı alt yapıyı kullanan Skoda Rapid ile de tasarımları benzer özellikte. Bilhassa far tasarımı ve kaput üstünden üç çizgi halinde ön bölüme kadar uzanan keskin detaylar otomobile agresif bakışlar kazandırmış. Ön bölümde üst  ve alt ızgara bal peteği görünümünde tasarlanırken, ızgara kenarındaki krom kaplama detaylar bu alana şıklık katmış. Yan bölümde oldukca kollu 16” jantlar otomobilin sportif ruhunu vurgulamış. Otomobilin ön bölümünde yer edinen keskin hatlara burada da rastlamak mümkün. Arka bölümde bagaj kapağına kadar taşırılmış stop grubu bütünlük katmış. Son aşama mütevazı tasarım, marka amblemi ve model logolarıyla süslenmiş. Buradaki marka logosu bagaj kapağı açma işlevini de yerine getiriyor. Boyut disiplinine baktığımızda Seat Toledo, 4482 mm uzunluğa, 1706 mm genişliğe, 1461 mm yüksekliğe ve 2602 mm aks mesafesine haiz. Bu değerler ile rakibi Citroen C-elysee’den 55 mm daha uzun, 42 mm daha dar, 5 mm daha alçak ve 50 mm daha kısa dingil mesafesine haiz.

İç mekân
Otomobilin içine geçtiğimizde Volkswagen modellerinden hatırladığımız tasarıma benzer bir iç mekân bizleri karşılıyor. Bu benzetmede en büyük yardımcımız kapı kollarındaki cam açma düğmeleri, orta konsoldaki müzik sistemi ve daha birçok detay olarak sıralanabiliyor. Çift renkli konsol içeriye hoş bir hava katmış. 3 kollu direksiyon sportifliğin içeriye yansıdığı detaylar içinde. Önde ve arkada oturan bireylere sunulan alan başarıya ulaşmış.  Sert malzemeler birazcık keyif kaçırsa da Seat Toledo derslik averajlarında bir araç-gereç kalitesi ve işçilik sunuyor. Toledo cam açma kapama tuşlarını kapı kollarında konumlandırması ve orta konsolda daha çok eşya gözü sunmasıyla rakiplerinden ayrılıyor.  Otomobil geniş iç mekânın yanı sıra 550 litrelik bagaj hacmiyle de göz dolduruyor. Burada bagajın cam ile beraber açılması geniş yükleme alanını sizlere sunuyor.

Motor
Seat Toledo’nun kalbinde 1,6 litre dizel bir birim bulunuyor. Bu motor 4400 d/d’da 105 Bg güç, 1500-2500 d/d’lar içinde 250 Nm tork kıymeti üretiyor. Bu değerler ile 0-100 Km/s hızlanmasını 10,4 saniyede tamamlarken, maksimum 190 Km/s’lik bir hız değerine haiz. Yapınak verilerine nazaran averaj yakıt tüketimiyse 4,4 litre olarak belirlenmiş. Biz testimiz esnasında 5,7 litre şeklinde bir kıymet elde ettik. Otomobilde 6 kademli bir şanzıman sunulsaydı bu tüketimin daha düşük olacaktı.

Konfor ve Yol tutuşu
Seat Toledo’da serte dönük süspansiyonlara yer vermiş. Bu özellik Toledo’nun yol tutuşuna katkı sağlarken konfor hususi durumunu birazcık olsun törpülemiş. Yüksek hızlarda yol ve motor sesi alan kabin sakin sürüşlerde yalıtım mevzusunda başarıya ulaşmış. Kombine ve keskin virajlarda sert süspansiyonun avantajını kullanan Toledo, rakiplerine nazaran daha azca beden salınımı yaparak başarıya ulaşmış bir grafik çiziyor. Sadece limitlerini oldukca zorlarsanız bol miktarda önden kayma yaşayabilirsiniz. ESP sistemi bu kaymalar esnasında sizi güvende tutmayı başarıyor. Sadece rakipleri ESP sistemini her donanımda standart olarak sunarken Seat Toledo Style donanımdan itibaren ESP’yi standart olarak sunuyor.

• Tags
• Seat Toledo
• Toledo 1.6 TDI 2013 Test Sürüşü