Kia Cerato Koup 1.6 2012 Test Sürüşü
1998 senesinde Hyundai bünyesine giren Kia, son yıllarda ortaya çıkarttığı şık otomobilleriyle adından daha çok söz ettirmeye başladı. Kia’nın ilk coupe formlu otomobili Koup, 2008 senesinde tanıtılan Forte Koup konsepti üstünde geliştirildi. Cenup Koreli üreticinin C sınıfı sedan modeli Cerato’nun coupe formlu versiyonu olan vasıta, uygun fiyatı ve çekici tasarımıyla müşterilerin gözüne girmeye çalışıyor.
Tasarım
Kia’nın yeni tasarım anlayışının yansımalarının görüldüğü Koup’da Cerato modeli ile benzer bir ön kısım var. Kızgın bakışlı far yapısı, kromajlı Kia ızgarası, sportif jantları araca dinamik bir görüntü kazandırıyor. Koup’un profil görünümünde ilk olarak kelebek camın yapısı dikkatimizi çekiyor. Son yıllarda coupe formlu sedanları görmeye alıştık fakat sedan formlu coupe otomobile rastlamamıştık. Bu durum kesinlikle fena durmuyor ve araca kendine özgü bir kimlik kazandırıyor. Arkadan bakıldığında ise daha kuvvetli bir tasarım hakim. Bagaj kapağının spoiler benzeri uç kısmı, tampon altındaki difüzör ve kromajlı egzoz ucuyla Kia Koup olduğundan kuvvetli görünüyor.
İç mekan
Kapıyı açıp içeriye geçtiğimizde ilk olarak kapı camlarının çerçevesiz yapısı fark ediliyor. Bir coupe de olması gerektiği şeklinde olan camların sportif kimliğe katkısı büyük. Maalesef Koup’un içindeki sportif detaylar daha çok çeşitlenemiyor. Alüminyum pedal ekibi ve yan destekleri sedan kardeşi Cerato’dan daha iyi olan koltuklar haricinde insanoğlunun ruhunu ateşleyecek detaylar yok. Kırmızı aydınlatmaların olduğu derine yerleştirilmiş gösterge paneli şık görünse de sedan kardeşiyle birebir aynı olması şanssızlık. Genel olarak ergonomik probleminin olmadığı iç mekanda kullanılan malzemelerin kalitesi pek fazlaca kullanıcıyı doygunluk edecektir. Görüş açıları yüksek arka yapı sebebiyle kısıtlı olan araçla, geri manevralarda dikkatli olunması lüzumlu.
Motor
Sedan kardeşi ile aynı motoru kullanan Koup’da 1.6 litrelik benzinli motor vazife yapıyor. 6300 d/d’de 124 hp güç üreten atmosferik birim, 4200 d/d’de 156 Nm tork sunuyor. Sessiz ve uysal bir karaktere haiz motoru yüksek devir bandında tutarak performansını tam olarak yaşayabiliyorsunuz sadece bu da organik olarak yakıt tüketimini yükseltiyor. 6 ileri manuel şanzımanla enerjisini ön tekerlere ileten aracımız, 0-100 km/s hızlanmasını 10,3 saniyede gerçekleştirip 190 km/s sürate ulaşabiliyor. 1287 kilo ağırlığındaki araca averaj bir performans sunan motor, tüketim değerlerinde kullancısını pek memnun edemiyor. Cerato testimiz süresince averaj 8,7 lt/100 km yakıt tüketti.
Konfor ve yol tutuş
Kia Koup’un sporcu tarafı yol tutuş anlamında da parlamıyor. Zorlandığında birazcık acele önden kayma yaşayan Koup bayağı bir sedandan değişik bir görüntü çizmiyor. Elektronik sistemleri kapatmadığınız sürece tehlikeli bir durum yaşamıyorsunuz. Hafifçe direksiyonu yardımıyla kent içinde kolay bir kullanıma haiz aracın debriyaj yapısı ve kemikli vites geçişleri sportifliği destek sunar özellikte. Bir coupeye bakılırsa yumuşak sayılabilecek süspansiyon yapısı ise konfor anlamında memnun ediyor.
Yan destekleri yükseltilmiş spor koltukları konfor anlamında da fazlaca başarıya ulaşmış. Üstelik aynı konfor bir coupeden beklenmeyecek şekilde arka koltuklarda da sunuluyor. Koup’un arka koltuklarında oturanlar diz ve baş mesafesi açısından sorun yaşamıyorlar.
Sessizlik mevzusunda da takdirimizi kazanan Kia Koup, çerçevesiz cama haiz araçların en büyük korkusu rüzgar sesi mevzusunda da oldukça başarıya ulaşmış.
Güvenlik
Kia Cerato Koup’un EuroNcap çarpışma testine iştirakı bulunmuyor. Aynı platformu paylaşmış olduğu ikinci nesil Cerato’nun çarpışma testi neticeleri bizlere bir düşünce verebilirdi sadece o aracın da EuroNcap’e iştirakı maalesef yok.
Teknik Özellikler | ||
Motor: | 1,6 DOHC CVVT | |
Motor Hacmi: | 1591 cc | |
Silindir Adedi: | 4 | |
Maksimum Güç: | 126 hp 6300 d/d | |
Maksimum Tork: | 156 Nm 4200 d/d | |
Performans | ||
0-100 km/s Hızlanma | 10,3 s | |
Maksimum Hız: | 190 km/s | |
Frenler | ||
Ön: | Disk | |
Arka: | Disk | |
Yakıt Türü | Benzin | |
Yakıt Tüketimi | ||
Kent İçi: | 8,7 lt | |
Kent Dışı: | 5,5 lt | |
Karma: | 6,7 lt | |
Kontrol: | 8,7 lt | |
Boyutlar | ||
Uzunluk: | 4480 mm | |
Genişlik: | 1765 mm | |
Yükseklik: | 1400 mm | |
Dingil Mesafesi: | 2650 mm | |
Bagaj Hacmi: | 440 lt | |
Yakıt Depo Kapasitesi: | 52 lt | |
Boş Ağırlık: | 1287 kilo | |
Lastik Boyutu: | 215/45 R17 |
« Dacia Ankara Yetkili Satış ve Servis Noktaları
1 thought on “Kia Cerato Koup 1.6 2012 Test Sürüşü”
Bir yanıt yazın
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.
Çok detaylı bir inceleme yazısı olmuş, teşekkürler.
EuroNcap testine katılmamış olması büyük handikap fakat tanıdığım kullanıcıları var gerçekten çok sağlam bir araba…